продаются две штатные магнитолы на Туксон
-с кассетой - 500 грн.
- без кассеты (с AUX) -600 грн.

http://www.autolub.info/class/acea.shtml
http://www.os1.ru/article/ecologist/...4_30-19_20_53/

В сервис, куда сдала машину нужно прийти, взять чистый лист бумаги (ни в коем случае не их бланк) и написать примерно следующее:
Шапка (у кого был приобретен автомобиль или обслуживается)
Прошу принять автомобиль на исследование и устранение дефектов связанных с течью масла из АКПП. Работы произведенные ранее (описание их) не устранило проблему. С устранением дефекта на протяжении 14 дней (согласно Законодательству Украины) согласен.
ДАТА и подпись. (Брать это заявление не будут, отгавкиваться будут как угодно, но вручить обязательно нужно).
Стандартно 2 экзепляра один им и один завизированный ими Вам. Ни с какими гарантийными условиями гарантии (их гарантийными сроками) Вы не соглашаетесь, ни чего дополнительно не подписываете. В законодательстве описано 14 дней для устранения, либо письменное согласие владельца с другим сроком. Дата начинается с момента Вашего заявления и только.
Я обращался в Общество по защите прав потребителей, поверьте им, они их (оффициалов) не навидят, и еще пытаются и снимаю с них денег, за не своевременные сроки сдачи работ, но нужно обязательно обозначить срок завлением (ни нарядом, ни сдачей автомобиля в сервис, ни каким другим документом), но ТОЛЬКО не их бланк (на котором на обратной стороне подпишитесь пожалуйста).
В настоящее время без этого Ваша машина просто стоит в сервисе без сроков, и надавить никак не возможно.

Уже з вересня українцям можуть заборонити палити у своїх квартирах, авто і маршрутках. Інакше – штраф.

Такий законопроект внесли депутати Тетяна Бахтєєва та Юрій Кармазін, повідомляє "Сегодня".

"Покарані можуть бути навіть ті, хто палить на балконі у своїй квартирі, створюючи при цьому незручність сусідам, у яких відкриті вікна", - пояснив колишній курець Юрій Кармазін.

"Крім таких курців, відповідно до законопроекту, оштрафованими можуть стати дорослі, які палять у своїй квартирі в присутності дітей", - додав він.

Стосовно водіїв легкового та маршрутного транспорту, які палять під час поїздки, то їх автори законопроекту пропонують штрафувати на суму від 50 до 100 мінімумів - тобто від 850 до 1700 гривень.

"Оскільки сигарета відволікає водія від дороги і може призвести до ДТП", - пояснює депутат.

Правозахисники кажуть, що встановити порушника буде нереально. "Я стану першим, хто виступить проти цього закону. Цікаво, як будуть відслідковувати курців, якщо, наприклад, він вийшов на балкон о 3 годині ночі і закурив?", - запитує правозахисник Едуард Багіров.

Источник здесь

В связи с непонятками по двухкратке штрафов вышел НАКАЗ МВС УКРАЇНИ 02.06.2009 N 242 http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/law...?nreg=z0500-09 где новый образец постановы.Если ты не расписывался в ней о получении,то как вариант забить можно.Также в ней ввели строку о двухкратке.Три месяца или около того, это для предоставления в исполнительную службу. По их истечению исполнительная не примет к работе.А сам штраф ни нуда не списывается,у людей находятся старые штрафы начала 2000годов(только суммы смешные).

Но остаётся ещё техосмотр при котором Гайцы пытаются заставить платить штрафы.То есть если ТО будешь проходить без блата то придётся платить. Раз не хочешь к начальнику ,то самый безобидный способ для совести/кошелька (нарушение то было) на мой взгляд это платить по чуть чуть растянувши до ТО.Первый платёж до срока 15 дней гривен 50-100...А потом как захочешь,главное что не будет двухкратки и + растянешь во времени.Я бы так поступил (так моему товарищу одному посоветовал Гаишник).Думаю в таком случае и суд не заставит платить двухкратку,т.к. штраф по постанове 850грн,и часть уплачена до 15дней.Удачи...

26300-35502 Фильтр масляный
31112-1G500 Топливный фильтр
28113-1G000 Воздушный фильтр двигателя
97133-1E100 Фильтр салонный
18814-11051 Свеча зажигания
24312-26001 Ремень грм
24810-26020 Ролик ремня грм
24410-26000 Натяжитель ремня/цепи грм в сборе
25212-26000 Приводной ремень
97713-1E000 Ремень навесного оборудования
замена масла двигателя
замена масла АКПП

Автомобильные фильтра и тормозные колодки ТOKO (Япония) по низким ценам на все японские, корейские, европейские автомобили!

Фильтра кондиционера, масла, воздушные, топливные, амортизаторы, тормозные диски, а также тормозные колодки. Низкие цены с оптового склада!!! Розничные и оптовые продажи!

Все запчасти на автомобили, оригинал и не оригинал. Наличие на складе в Киеве и под заказ (1 день). Отправка перевозчиком по всем регионам Украины...

На склад поступила новая партия запчастей :

Втулка стабилизатора
Кронштейн стабилизатора
Сайлентблок
Рычаг подвески
Шаровая опора
Крышка радиатора
Защита амортизатора
Подушка амортизатора

А так же есть в наличии тормозные диски,амартизаторы и многое другое...

Японское качество при демократичной цене! ОБРАЩАЙТЕСЬ !!!

Контакты г.Киев :
Мобильный: 063-051-86-99 или 093-43-222-11
ICQ: 491-703-430
E-mail: msidtss@ukr.net

Вобщем произошло то что в принципе и должно было рано или поздно произойти. Пошли микротрещины на пыльнике наружного ШРУСа.

Т.к. официалы долбодятлы у которых нужно менять только шрус в сборе, а это 3300грн +работа
хотя потом они нашли мне пыльник оригинальный за 450грн+работа
Вобщем посланы были в сад.

Начал искать что подходит.
Оказывается проблема уже обсуждалась и подходит пыльник с мазды, есть так же оригинал в других магазинах и не оригинал.

Детально изучив оригинал, понял что он своих денег не стоит (250грн)
не оригинал полное говно (100грн) и вообще поставив его долго он не проживет
пыльник с мазды(фирмы JC 60грн) тоже как и не оригинал не отличается надежностью т.к. ну очень хлипковат.

Как оказалось подходит нивовский пыльник, но не оригинал т.к. оригинал ну полное ..., а полиуретановый фирмы ТРЕК (об этом даже писали на российском форуме, но как я понял никто не ставил)
Нашел я этот пыльник Синяя с Желтым коробка пыльник прозрачный полиуретановый в комплекте 2 хомута(оба не нужны) и смазка ШРУС но ее мало.

Для замены пыльника нужно докупить:
Банку смазки ШРУС
Хомут на пыльник малый с ВАЗ 2109 и большой универсальный (но не ленточный)

Итого мне обошлось
Пыльник 40грн
смазка 30грн
хомуты много разных 10грн

+ работа по замене тоже ну очень не дорого т.к. у знакомого

В дизеле масло темнеет быстро
-слив масла должен происходить 40мин. повремени
-никогда не заливать эти "америкосовские" 15-мин. промывки(бестолку), только гробим сальники и нарушаем зеркало метала. На промывке надо поездить!!!
Много лет назад Киевский институт химии разработал одно средство, которое щадяще вымывает двигатель, разщепляя грязь до молекул (даже на клапанной крышке не откладывался этот черный пластилиновый налет, заставляет по новой работать залегшие кольца), восстанавливает задубевшие резиновые сальники (изчезают подтекания и запотевания), создают по металу трение "0", убирает в поршневой все люфты (за счет ОГРОМНОГО магнетизма, т.е. - попробуйте два магнита приложить друг к другу одинаковыми полюсами...), ну и... "смазывающая пленка" - это само-собой...
Наши Украинские паровозы-тепловозы(т.е. "железка") живет на безденежье только благодаря этой присадке (закупают бочками).
Я заливал ее в свои машины и в те, которые перегонял в союз на продажу.
Эту присадку можно заливать и в коробку, и в задний мост.
В дизеле масляный фильтр положено менять с маслом каждые 5тыс. км.
Я менял - каждые 20тыс.км. при жесткой езде.
На бензине - 50тыс.км...
После разборки - движок чист, как с завода.

Продается на авторынке по 30 или 40 мл в расфасовке ( на 4 или 5л масла ).
Главное не переборщить - 7мл ( а не 8мл ) на 1л масла.
Поэтому - только О Н О ! ! !
Както зимой, совсем " неожиданно", ударили морозы до 30град. У нас на стоянке, в особенности у Жигулей, перестали крутиться задние мосты, очень-очень туго шевелились рукояти передач в коробках и т. д.
На моей дизельной Sierre было почти тоже самое, кроме двигателя, т.к. туда я уже залил Озерол и масло не застыло, а педаль сцепления пришлось очень долго "отпускать", хотя перед заводкой много раз водил из стороны в сторону рукоятью передач, чтобы расшевелить замерзшее в коробке масло. С задним мостом тоже были проблемы..., но,правда, не такие как у Жигулей ( у некоторых дедушек был залит еще нигрол ).
Поездив полдня я, по свободе, заехал на подъемник. Пырснул присадки в мост и коробку.
Утром, придя на стоянку ( те же 30град ), взялся за ручку передач - она болталась как ЛЕТОМ... Т.е. - не дает загустевать маслу, но и не РАЗЖИЖАЕТ его.
ЭТО ДЛЯ ПОТОМКОВ.

В общем наиболее нервировало меня то что сэкономили на кнопках и блоке управления авто подьем стекл.

И вот так получилось что мне на глаза попалась плата с кнопками с водительской двери. Хорошо ее "покурив" понял что у водительской кнопки (она отличная от других) вариантов положений на самом деле четыре, (вниз, авто-вниз, вверх) один не реализован (авто-вверх)
Почему ??? Фиг его.
Вобщем для реализации режима авто-вверх на водительской двери нам нужно добраться к блоку управления который находится в двери(на ней кнопки)

Понадобится отвертка, кусачки, нож, паяльник и кусочек провода.

Снимаем блок, разбираем его. Надо отклацнуть защёлки, что ближе к кнопкам. Далее откручиваем 3 винта снимаем крышку. добираемся к плате с разъёмом. Переключатель который отвечает за водительское стекло отличается от других.
У него пять контактов в ряд, нам надо соединить 2-ой и 4-ый, с любого конца. (без разницы) для этого припаиваем к ним провод.

Далее нужно срезать ножом опорный бортик на площадке под кнопкой для увеличения ее хода. И главное! Необходим гибкий ограничитель чтоб чувствовать разницу вверх и авто-вверх. Для этих целей я вклеил маленький кусочек вспененого целофана (ну или хрен его как называется та фигня что трубы отопления утепляет) в то место откуда отрезал ограничитель.
И теперь при нажатии на кнопку вверх чувствуется ограничитель, чуть кнопку сильнее его передавливаешь и вуаля авто вверх.
Можно конечно не клеить ничего, но тогда можите промахиваться и сразу на авто попадать.


Защита от зажатия стеклом работает! Проверял на себе

Процес я отфоткал, а вот приаттачить не получается.

Вот попытался выложить на фотосервер. Как разбирать дверь кто не знает, можно найти в книге по ремонту

http://sharepix.ru/75999fa30/ плата

http://sharepix.ru/759987m30/ перемычка

http://sharepix.ru/759971p30/ кнопка

http://sharepix.ru/759961a30/ кнопка с полипропиленом

Будут вопросы пишите


P.S.
В продолжение темы про стеклоподъемника, сделано все это у меня через пару месяцев после покупки авто, тоесть давно. Вот только все времени небыло выложить отчеты.

Если кто не знает как сделать чтоб стеклоподьемники работали не только когда включено зажигание, а когда на стоянке слушаешь музыку, тоесть при 1 положении ключа в замке зажигания нужно:


В блоке предохранителей закоротить предохранитель стеклоподьемников (номер 1 или 2 зеленый такой, в самом низу первый ряд справа 30А) и прикуривателя (номер 9 находится во втором ряду четвертый сверху желтого цвета 20А) с помошью провода (аккуратно припаяв его к ножкам предварительно немного подрезав ту часть ножки что в пластике и прорезав прорезь для провода.

Предохранитель прикуривателя с 20А лучше заменить на 30А на всякий случай, хотя хрен его может и хватит. (у меня он заменен т.к. автокомпрессор 22А )

Предохранители нужно вставлять правильно!!!!
Предохранитель прикуривателя
Предварительно прозвонив контакт под напряжением, тоесть чтоб было примерно так контакт под напряжением нога предохр без провода с пайкой, а в предохранителе стекла наоборот!
Это для того чтоб предохранители выполняли свою функцию.

Либо в разрыв провода впаять дополнительный предохранитель на 30А тогда ничего прозванивать не нужно и втыкать можно как попало.

По ссылке фото где схематически указаны предохранители которые соединять.

http://sharepix.ru/761642831/

Проблема - нигде не нашел инфы по поводу multilock на коорбку передач на Ацик!
Понимаю, что можна помучаться и прилепить что угодно!

А все-таки, что ставится проще всего на Ацик (дизель-механика) и соотношения цена-качество (не более 1000 грн)

сёдня поменял втулки стабилизатора на полиуретановые
тема про них http://hyundai-club.com.ua/showthread.php?t=6095

http://s006.radikal.ru/i214/1002/97/a7b904c89793t.jpg
стоят-90 гривен пара
+при замене втулок был подтянут подрамник...в результате металический стук в передней подвеске прошол (ранее начал досаждать) да и сама работа подвески благодаря тюнингованым втулкам изменилась в лучшую строну,и стала собраннеей! заодно проверили все места в подвеске-всё рабочее!

Это стучат спереди пыльники амортов!!!!!!!! У меня такая же ситуация, на станции их поправили, и сказали, что надо их прикрепить вверху, завтра еду, и стук кстати прошел!!!

Только неточное следование инструкции, метод в этой теме работает на 100%!
1. Сел в машину
2. Регулятор интенсивности обдува на "0" (т.е. обдув не включен) и регулятор направления обдува в любое положение кроме направления на обдув лобового стекла (двух крайних правых)
3. Завел машину
4. Направление обдува "на лобовое стекло"
5. Регулятор интенсивности на "1" (сразу врубается кондер)
6. Нажимаешь 5-6 раз (быстро) кнопку воздухозаборника (она врубается/вырубается, потом помигает и ВСЕ)

Пользовался уже раза 3-4 всегда срабатывает:good:

привет всем!!! что-то тут тихо:confused:

вчера делал обслуживание машиночки.
пробег 76 000, убил задние амортизаторы.
решил совместить замену амортизаторов с заменой пружин.
по размеру подобрал фордовские: толщина прута 11,25 и на 3 см. выше.
амортизаторы взял 08 АТ.
после замены зад поднялся на 3см. дорогу держит отлично, идет мягко, думал будет дубовая.
еще сдуру отсоединил обшивку в багажнике, оказалось, зря вся работа заняла 2 часа. не понадобились даже стяжки пружин.
на одном амортизаторе под отбойником оказалась сильная коррозия.

Только неточное следование интсрукции, метод в этой теме работает на 100%!
1. Сел в машину
2. Регулятор интенсивности обдува на "0" (т.е. обдув не включен) и регулятор направления обдува в любое положение кроме направления на обдув лобового стекла (двух крайних правых)
3. Завел машину
4. Направление обдува "на лобовое стекло"
5. Регулятор интенсивности на "1" (сразу врубается кондер)
6. Нажимаешь 5-6 раз (быстро) кнопку воздухозаборника (она врубается/вырубается, потом помигает и ВСЕ)

Пользовался уже раза 3-4 всегда срабатывает:good: