![]() |
#1 |
![]()
Добрый день уважаемые форумчани.
Приобрел себе Санту и решил промыть форсунки на дизеле. Посмотрел видео и побежал купил себе жидкость ![]() Открываю капот ,ищу топливный фильтр и..... блин вижу что к нему подходит всего 2 шланга а не 4 как на видео. ![]() ![]() У меня 2 вопроса: 1) на рисунки 1 это обратка , а 2 это подача топлива? 2) Могу я их как на видео просто всунуть в банку с жидкость и промывать? меня просто смущает в видео что там осталось 2 шланга которые соединяем между собой и я так понимаю что по ним шло топливо в мотор. |
|
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#2 |
![]()
Хотя тема и старая, но для наследников полезная. Перед тем как промывать топливную подумайте куда вымоются отложения с трубопроводов, тнвд. Отложения "пойдут" дальше и осядут в тнвд и форсунках. Если двигатель работает исправно не стоит заниматься промывками.
|
|
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Проблемы топливной системы | Lypis | Двигатель и питание | 1 | 02.12.2014 14:43 |
Помогите разобраться с электроникой | Gennadey | Электроника | 11 | 29.10.2013 23:27 |
Помогите разобраться? | AndrewV | Харьков | 3 | 11.09.2011 21:20 |
Биоочистители топливной системы - нужно или нет? | Atticus | Двигатель, питание | 1 | 22.07.2011 12:43 |
Помогите разобраться | Volfram | Резина, диски | 24 | 23.09.2008 09:52 |
|
|