![]() |
#1 |
![]()
Двигатель прогреваю не больше 2 минут. В летний сезон обхожусь без прогревов вообще. Последнее время машина плохо едет на холодном двигателе. Двигатель давиться. Стоит ГБО. Прогрев в любом случае до 30 градусов только на бензине.
|
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#2 |
![]() Это ты что-то спрашиваеш или просто расказываеш? ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() |
|
Последний раз редактировалось Masik; 16.03.2010 в 20:22. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]()
Канечна спрашиваю. А вообще прогрев двигателя, и движение на непрогретом двигателя в щадящем режиме особо не отличаються. Разве надеятся на вечную жизнь двигателя.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]()
Юрік, законы механики и физики никто не отменял, а если в Вашем случае поначалу моторчик тянул нормально, а сейчас начал "тупить", то как говорится, "поздно пить боржоми, когда почки сели"! Да и как вообще может те тупить холодный, не прогретый мотор, если ему только через силу "под зад" не давать? По любому это экстремальные условия эксплуатации! Постарайтесь впреть не довести двигло до траурного марша! Прогрев в наших климатич. условиях и не только хоть небольшой считаю обязательным, зимой минут десять, летом минут пять, после этого движение в "щадящем" режиме. Удачи!
P.S. Темку считаю можно закрыть! |
|
Последний раз редактировалось Masik; 17.03.2010 в 15:16. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |||||||||||||||||||||||
![]()
![]() ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() |
|
__________________
............................................................ Последний раз редактировалось **ACC*CR**; 17.03.2010 в 16:15. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]()
Падаждите закрывать.
Так кто нибудь может сказать, сколько нужно прогревать двигатель (если нужно)? И желательно ссылочку на источник, если это не собсвенные инсинуации. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
![]()
Если пригодится, то:
На родной Санте не двигаюсь и жду пока двигло не натарахтит, чтоб стрелка (указателя температуры) приблизилась к первому делению шкалы. Как долго жду, зависит от окружающей температуры, обычно не меньше 5 минут. На бензиновой Шкоде смотрю на показанию мгновенного расхода по трип компутеру, показания должны снизиться до средних значений работы на холостом ходу! ![]() |
|
__________________
С уважением, |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
![]()
Чье-то отдельное мнение не считаю законом. В Германии, например, прогрев двигателя в пределах города вообще запрещен. Мнения мотористов насчет прогрева очень сильно отличаються. Времена вазовских двигателей давно прошли. Прогрев не сильно и отличается от езды в щадящем режиме. Не отставайте от достижений НТП!!!
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
двигатель | зуб | Двигатель и питание | 2 | 03.06.2013 17:43 |
двигатель 1.4 - 80 лс | Alex AA | Двигатель и питание | 5 | 31.03.2013 18:23 |
Холодный впуск. | Saint | Тюнинг | 174 | 25.01.2013 16:24 |
Не заводится двигатель "холодный" ! | Hector | Двигатель и питание | 1 | 30.07.2011 22:51 |
не заводится с первого раза на холодный двигатель. что может быть? | sheva7 | Двигатель и питание | 4 | 28.10.2008 11:46 |
|
|