hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Двигатель и питание

Результаты опроса: EGR добро или зло ?
Глушить !!! 7 29.17%
Не трогать !!! 3 12.50%
Снять почистить и усё. 14 58.33%
Голосовавшие: 24. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Старый 21.02.2011, 22:03   #1
vadon
Пользователь
 
Аватар для vadon
 
Регистрация: 12.02.2010
Адрес: Kherson
Сообщений: 58
Дополнительная информация
По умолчанию EGR глушить или нет?

Предлогаю проголосовать и высказать свое мнение по этому поводу.
Насколько знаю клапан рециркуляции выхлопных газов есть и в дизельных и бензиновых Акцентах.
Непойму почему до сих пор нет подобной темы.
Заинтиресовался этим клапаном вот почему :
У меня диз.Акцент пробег 44000 двигатель стал громче работать,тяга хуже чем раньше. Вобщем поменял масло, фильтра но изменений в работе двигла не каких почти, на 45000 снова замена масла но результат тотже. Вобщем решил снять возд.холодильник следом возд.коллектор
Всасывающий коллектор был забит сажемасленной субстанцией на фото дроссельной заслонки хорошо видно. Остальные фотки не получились.
[ATTACH=CONFIG]24759[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]24758[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]24757[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]24759[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]24758[/ATTACH]
Т.к. вся грязь собралась после дроссельной заслонки думаю ето бл...ЕГР.
Турбину отбрасываю т.к. расход масла как на новом авто почти не заметен.
После чистки заметно прибавилось в динамике и звук двигателя стал тише.
Сей час 46000 двигатель снова начал тупеть и громче работать.
Вобщем планирую в ближайшее время снять етот клапан и подумать как его заглушить.
Кому интересно вот ссылка по этому вопросу http://forums.drom.ru/honda-avancier/t1151214322.html
Может кто имеет подобный опыт, отпишитесь пож..
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 16022011486.jpg
Просмотров: 69
Размер:	510.5 Кб
ID:	24773   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 16022011485.jpg
Просмотров: 65
Размер:	474.3 Кб
ID:	24774   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 16022011487.jpg
Просмотров: 65
Размер:	807.8 Кб
ID:	24775  
__________________
Каждый автослюсарь в душе теоретик
vadon вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 27.02.2011, 23:59   #2
Sanjok
Пользователь
 
Аватар для Sanjok
 
Регистрация: 13.12.2008
Адрес: Киев, Лесной
Сообщений: 65
Дополнительная информация
По умолчанию Re: EGR глушить или нет?

Бензиновая Хонда нам не указ, почитай тут: http://vwbus-club.org.ua/forum/viewt...t=537&start=40
Sanjok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2011, 21:45   #3
SVD
Пользователь
 
Аватар для SVD
 
Регистрация: 23.07.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 342
Дополнительная информация
По умолчанию Re: EGR глушить или нет?

Благодаря системе рециркуляции отработанных газов помимо улучшения экологических показателей, в картере двигателя создается разрежение, благодаря чему предотвращается течь масла через сальники и уплотнения, что также продлевает срок их службы.
Насчет отложений во впускном коллекторе - их там на качественном масле быть не должно. Синтетика в отличие от полусинтетики, и тем более минеральных масел, не провоцирует появление отложений на стенках, даже будучи нагретой до высокой температуры.
Желательно просто чаще обслуживать этот узел, промывая все детали и не мешать им работать.
__________________
Бортовой Журнал
SVD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2011, 22:00   #4
vadon
Пользователь
 
Аватар для vadon
 
Регистрация: 12.02.2010
Адрес: Kherson
Сообщений: 58
Дополнительная информация
По умолчанию Re: EGR глушить или нет?

С другой стороны благодаря нашему не качественному топливу, возникают ПРИЛИЧНЫЕ отложения на клапанах, поршневых кольцах в результате чего ЗНАЧИТЕЛЬНО уменьшается межремонтный период.
Вывод : система рециркуляции отработанных газов полезна токо если Вы пользуетесь качественным топливом.
В Вашем (и нашем) случае система рециркуляции отработанных газов приносит только лиш вред двигателю.
__________________
Каждый автослюсарь в душе теоретик
vadon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2011, 18:20   #5
BALUKAS
Член клуба
 
Аватар для BALUKAS
 
Регистрация: 23.07.2008
Адрес: Чернигов
Сообщений: 302
Дополнительная информация
По умолчанию Re: EGR глушить или нет?

Кто-нибудь из форумчан уже заглушил EGR на Accent CRDI ?
__________________
BALUKAS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2011, 15:00   #6
crazy_m3
Пользователь
 
Аватар для crazy_m3
 
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Барышевка
Сообщений: 220
Авто: accent crdi
Дополнительная информация
По умолчанию Re: EGR глушить или нет?

Согласен, нада раскрутить эту тему! У меня была октавия 1.9 тди, то на шкоде и фольксе форумах куча тем про ЕГР! там все глушат! на окташе тоже когда снял впускной прозрел от увиденного! помыл и себе заглушил сначала шарик в трубку а потом и заглушку с метала! друзьям кому шарик кому заглушку ставили! просто на кадди если глушиш то чек висвечивается, хотя заслонка аналогично вакумом управляется! интересно у нас будет чек загораться? после фолькса и шкоды дизелей на егр смотрю отрицательно!
crazy_m3 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2011, 18:49   #7
SteLLs
Член клуба
 
Аватар для SteLLs
 
Регистрация: 17.01.2009
Сообщений: 614
Дополнительная информация
По умолчанию Re: EGR глушить или нет?

Поддерживаю!Чистить надо каждые 30тыс примерно, а заглушил и забыл навсегда.
Думаю и расход упадет значительно, и резвость появится.
Кто бы смог расписать что и как делать, с фотоотчётиком желательно!
Многие будут сильно благодарны!!!
__________________
LIFE It's ONLY Game Where We Are PLAYERS
SteLLs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2011, 22:22   #8
Александр Игнатьевич
Пользователь
 
Аватар для Александр Игнатьевич
 
Регистрация: 12.12.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 166
Дополнительная информация
По умолчанию Re: EGR глушить или нет?

Интересно куда выходят картерные газы? Может через EGR и заглушив эту систему перекроем выход картерных газов, и как следствие давление в картере будет больше атмосферного?
Александр Игнатьевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2011, 16:00   #9
BALUKAS
Член клуба
 
Аватар для BALUKAS
 
Регистрация: 23.07.2008
Адрес: Чернигов
Сообщений: 302
Дополнительная информация
По умолчанию Re: EGR глушить или нет?

Цитата:
Сообщение от Александр Игнатьевич Посмотреть сообщение
Интересно куда выходят картерные газы? Может через EGR и заглушив эту систему перекроем выход картерных газов, и как следствие давление в картере будет больше атмосферного?

Система рециркуляции выхлопных газов (EGR) — в двигателях внутреннего сгорания — клапан, соединяющий на некоторых режимах работы задроссельное пространство впускного коллектора с пространством выпускного коллектора. Картер не задействован.
__________________
BALUKAS вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
попогрей - надо или нет? santa-kvn Отзывы, тесты, обзоры, советы 23 30.01.2017 10:49
ГБО. Регистрировать или нет ? gazgazgaz Осторожно, ГАИцы на дороге! 17 24.03.2011 10:21
Капиталка или нет? iStalker Двигатель и питание 93 08.02.2011 10:12
Страхуем прицеп или нет? dmishanya Страхование и кредитование 1 17.10.2009 00:31
Вызывать ГАИ или нет Light Осторожно, ГАИцы на дороге! 72 05.06.2009 17:52

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 23:35. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot