![]() |
#1 |
![]()
Никогда не придавал этому внимания, но ... когда стою на светофоре переключаю с движения на нейтралку. Стоит это делать или нет. Вроде напряжение тормозных колодок уменьшается (соответсвенно их износ). Влияеет-ли на расход такая манипуляция. Мож кто розъяснит
|
|
__________________
не надо... |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#4 |
![]() На расход точно не влияет, ведь движок все равно работает на холостых. Примерно похожий вопрос обсуждался здесь: http://hyundai-club.com.ua/forum/sho...t=11271&page=2 |
|
__________________
Законы физики, в отличие от законов Украины, одинаковы для всех! ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]()
voin29, Только лишний раз др..шь коробку..., а толка с этого нет НИКАКОГО...
Колодки ты этим не сохранишь... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() |
|
__________________
не надо... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]()
Нажав на тормоз на скорости 100 км\час = нажать на тормоз на светофое 9999999999999 раз.
![]() |
|
![]() |
![]() |
#8 | |||||||||||||||||||||||
![]()
При удержании на светофоре тормозом колодки не изнашиваются, разве что гидропривод. Но даже если бы и изнашивались, лучше поменять колодки, чем выяснять устройство селектора АКПП, имхо... |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
![]()
При частом нереключении D-N нагрузка еще большая на синхоны, а экономия топлива от этого слишком мизерная чтоб ее заметить.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |||||||||||||||||||||||
![]()
странный вопрос у вас какой то) |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|