hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Matrix > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы
Старый 17.05.2013, 21:12   #1
Tamerlan
Пользователь
 
Аватар для Tamerlan
 
Регистрация: 21.01.2010
Адрес: Луганск
Сообщений: 70
Дополнительная информация
По умолчанию Круиз-контроль на Матрикс

Машинке 4 года (1,6 МТ) и в общем до сих пор нравится, единственное, что огорчало это отсутствие круиз-контроля. И вот с неделю назад сбылось - установил универсальный круиз Ростра. Хотел сначала немецкий WAECO, но занадто дорогая оказалась. Сейчас едешь и радуешься вытянув, насколько возможно ноги (если конечно попадается участок ровной дороги). Для полного счастья не хватает двух колесиков регулировки подушки сиденья.

Последний раз редактировалось kym; 20.05.2013 в 10:24. Причина: не надо все валить в одну кучу
Tamerlan вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 20.05.2013, 10:18   #2
Валерий_Т
Пользователь
 
Аватар для Валерий_Т
 
Регистрация: 13.07.2012
Адрес: г.Харьков
Сообщений: 30
Авто: Hyundai Matrix 1,6 МКПП
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tamerlan Посмотреть сообщение
... И вот с неделю назад сбылось - установил универсальный круиз Ростра. Хотел сначала немецкий WAECO, но занадто дорогая оказалась.

Можно подробнее по круизу, стоимость самого, как устанавливался, цена и проблемы в установке. А лучше с фотками пособие по установке сделать!
Валерий_Т вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
milax (06.10.2014)
Старый 21.05.2013, 22:27   #3
Tamerlan
Пользователь
 
Аватар для Tamerlan
 
Регистрация: 21.01.2010
Адрес: Луганск
Сообщений: 70
Дополнительная информация
По умолчанию

[IMG][/IMG]
Цитата:
Сообщение от Валерий_Т Посмотреть сообщение
Можно подробнее по круизу, стоимость самого, как устанавливался, цена и проблемы в установке. А лучше с фотками пособие по установке сделать!

Универсальный круиз-контроль Waeco требует подключения к источнику вакуумного разрежения (разрезать трубку и вставить тройник), у Rostra все подключения от проводов. Цена Waeco с переключателем в форме заводской ручки около 4000 грн, Rostra с ручкой обошлась чуть меньше 3000 грн в интернет-магазине. Ну еще Waeco самообучающийся, а в Rostra надо выставить 12 микропереключателей и в последнем привод и блок сделаны в одном корпусе.
Сначала смонтировал на привод дросселя тросик круиза (в инструкции все подробно описано). И после долгих размышлений пристроил блок в месте где он не будет мешать обслуживанию и доступу к кнопке подачи топлива. Скобу из комплекта пришлось согнуть и отпилить лишнее.Кстати сначала надо выставить микропереключатели: я поставил низкое ускорение, 4000 импульсов, высокую приемистость. Рядом нашел отверстие с резьбой, куда после зачистки краски прикрутил массу.
[/IMG]
Потом нашел место куда прикрепить скобу тросика круиза - под два болта крепления тросика дросселя. От скобы отпилил длинный конец (осталось по моему 3 отверстия). Замер показал ход тросика 41 мм, нарезаем резьбу и крепим тросик к зажиму-муфте.
[IMG]http://

[/IMG]
Дольше всего думал , как провести провода в салон - даже отверстие хотел сверлить, но жгут с проводами провел туда же где идет провод от сигнализации.
[/IMG]
Откручиваем защиту арки левого переднего колеса находим заглушку и в нее вводим жгут, конец которого легко поймать в салоне (достаточно предварительно открутить панель слева от места отдыха левой ноги). Кстати я замотал изолентой гофру с проводами вместе с оранжевым проводом индикации. В итоге потом жалел. Неплохо вывести сигнал на неработающий символ на передней панельке, к примеру от ESP или указателя включения автомата.
[IMG]http://
[/IMG]
Провод датчика скорости подключил к колодке диагностики - белый с черной полой провод, чтобы подключиться к тахометру пришлось снять козырек с панелью приборов там на колодке М09-3 к. 4 белый провод к нему припаиваемся. Плюс и минус выключателя тормоза я взял я взял на разъеме МС11 - справа от педали газа. Панелька легко снимается: держится одним шурупом и двумя защелками справа. К.12 зеленый с черной полосой - это плюс, просто зеленый (к.20) это минус.
[IMG]http://
[/IMG]
Провод питания подключил под предохранитель розеток (P/OUTLET 25 А).
И наконец приделал переключатель. Получилось очень даже симпатично.
[IMG]http://
[/IMG]
[IMG]http://
[/IMG]
Теперь наслаждаемся поездкой на матрешке.
Tamerlan вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
listik (27.05.2013), Nikkola (28.05.2013), Валерий_Т (24.05.2013)
Старый 28.05.2013, 19:19   #4
Tamerlan
Пользователь
 
Аватар для Tamerlan
 
Регистрация: 21.01.2010
Адрес: Луганск
Сообщений: 70
Дополнительная информация
По умолчанию

В прошлый раз не получилось загрузить фотографии. Исправляюсь.


Кстати, есть круиз от WAECO и подешевле-около 2100. Но у него вместо переключателя шайбочка с кнопочками.

Последний раз редактировалось Tamerlan; 28.05.2013 в 19:22. Причина: Опять не вижу фотографии
Tamerlan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2013, 18:34   #5
Nilsen
Пользователь
 
Аватар для Nilsen
 
Регистрация: 30.09.2009
Сообщений: 60
Дополнительная информация
По умолчанию

а на дизелі це реально зробити?
Nilsen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2013, 19:25   #6
Tamerlan
Пользователь
 
Аватар для Tamerlan
 
Регистрация: 21.01.2010
Адрес: Луганск
Сообщений: 70
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nilsen Посмотреть сообщение
а на дизелі це реально зробити?

Я думаю проблем быть не должно. В мануале есть оговорка:
НЕ УСТАНАВЛИВАЙТЕ ЭТУ СИСТЕМУ НА ДИЗЕЛЬНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, НЕ ИМЕЮЩИХ ТАХОМЕТРА С РУЧНОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ БЕЗ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ НА ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ (Комплект # 250-4206).
Ваш автомобиль должен иметь датчик скорости. Если датчик скорости отсутствует на Вашем автомобиле, то необходимо установить либо ГЕНЕРАТОР СИГНАЛА СКОРОСТИ ДЛЯ МЕХАНИЧЕСКОГО СПИДОМЕТРА 250-4160, либо ГЕНЕРАТОР СИГНАЛА СКОРОСТИ С МАГНИТНЫМ ДАТЧИКОМ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ НА КАРДАНЕ 250-4165
В инструкции есть ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ, МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ЗАМЕТКИ.
Но на дизеле ведь есть тахометр и датчик скорости. И подходит как для автомата и машин с ручкой.
Tamerlan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2013, 16:21   #7
Arik
Модератор ветки Matrix
 
Аватар для Arik
 
Регистрация: 15.11.2007
Адрес: г. Киев
Сообщений: 428
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tamerlan Посмотреть сообщение
Я думаю проблем быть не должно. В мануале есть оговорка:
НЕ УСТАНАВЛИВАЙТЕ ЭТУ СИСТЕМУ НА ДИЗЕЛЬНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, НЕ ИМЕЮЩИХ ТАХОМЕТРА С РУЧНОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ БЕЗ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ НА ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ (Комплект # 250-4206).
Ваш автомобиль должен иметь датчик скорости. Если датчик скорости отсутствует на Вашем автомобиле, то необходимо установить либо ГЕНЕРАТОР СИГНАЛА СКОРОСТИ ДЛЯ МЕХАНИЧЕСКОГО СПИДОМЕТРА 250-4160, либо ГЕНЕРАТОР СИГНАЛА СКОРОСТИ С МАГНИТНЫМ ДАТЧИКОМ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ НА КАРДАНЕ 250-4165
В инструкции есть ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ, МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ЗАМЕТКИ.
Но на дизеле ведь есть тахометр и датчик скорости. И подходит как для автомата и машин с ручкой.

За отчёт конечно спасибо, но реально никто за 5лет не проявил к ним интереса, как только узнавали про цену(от 250уе + доставка)
Завёз в 2008году три штуки на пробу, еле продал за полгода. Это что касается механических круизов.
Что касаемо электронных:
Неплохой вариант Ростры для электронных педалей по типу
http://www.drive2.ru/cars/hyundai/so...88655642/#post
ставил на новый Акцент, такого же плана подойдёт для дизельного Матрикса(электронная педаль)
Механическая Ростра, на дизель может поставиться только в случае подключения тягового троса непосредственно к педали газа, но это уже нештатное подключение.

PS Во всех без исключения дизельных Матриксах есть концевик сцепления
Arik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2013, 19:22   #8
Tamerlan
Пользователь
 
Аватар для Tamerlan
 
Регистрация: 21.01.2010
Адрес: Луганск
Сообщений: 70
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Arik Посмотреть сообщение
Механическая Ростра, на дизель может поставиться только в случае подключения тягового троса непосредственно к педали газа, но это уже нештатное подключение.
PS Во всех без исключения дизельных Матриксах есть концевик сцепления

Не сталкивался с дизелями. А у них нет шкива дроссельной заслонки, чтобы подключить тросик круиза?
Tamerlan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2013, 23:38   #9
Arik
Модератор ветки Matrix
 
Аватар для Arik
 
Регистрация: 15.11.2007
Адрес: г. Киев
Сообщений: 428
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tamerlan Посмотреть сообщение
Не сталкивался с дизелями. А у них нет шкива дроссельной заслонки, чтобы подключить тросик круиза?

Увы... у CRDI только электронная педаль
Arik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2014, 20:24   #10
Gexagen
Пользователь
 
Аватар для Gexagen
 
Регистрация: 04.07.2014
Сообщений: 1
Дополнительная информация
По умолчанию

Как именно называется модель, которую ты ставил?
Gexagen вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
milax (16.05.2017)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Круиз-контроль. ilya Электроника 53 14.12.2015 01:43
Круиз-контроль Vitaliy Hunter Электроника 31 09.02.2014 23:33
Круиз-контроль SASHO-V Электроника 14 23.12.2013 01:29
Круиз контроль E_V1 Электроника 84 08.11.2013 12:48
Круиз контроль... Dan Daemon Электроника 36 22.06.2011 13:11

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 23:38. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot