hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Ходовая и трансмиссия

Ответ
 
Опции темы
Старый 05.05.2018, 11:01   #1
fander
Член клуба
 
Аватар для fander
 
Регистрация: 21.11.2008
Адрес: Киев,Троещина
Сообщений: 654
Дополнительная информация
По умолчанию Дополнительный радиатор акпп

Есть ли владельцы,которые устанавливали доп.радиатор на акпп?
fander вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 05.05.2018, 16:23   #2
ЮРА
АДМИНИСТРАТОР
 
Аватар для ЮРА
 
Регистрация: 15.12.1975
Адрес: КИЕВ, ВОСКРЕСЕНКА
Сообщений: 4,582
Авто: была Hyundai Sonata NF Facelift 2008 2.0 AT,
Дополнительная информация
По умолчанию

в чём сложность? любой масляный радиатор врезай в контур и крепи перед кондиционерным.
только смысл этого мероприятия будет при гонках на высоких оборотах
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования.
|093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85.

ЮРА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2018, 17:25   #3
ralexa_1
Член клуба
 
Аватар для ralexa_1
 
Регистрация: 27.08.2008
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 861
Авто: Solaris HB - 1.6 AT
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЮРА Посмотреть сообщение
только смысл этого мероприятия будет при гонках на высоких оборотах

Оффтоп. Ну думаю не только при гонках.
Если штатный забит изнутри или весь в пухе то думаю авто будет легче с доп радиатором.

Sent from my XT1572 using Tapatalk
__________________
ralexa_1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2018, 17:11   #4
fander
Член клуба
 
Аватар для fander
 
Регистрация: 21.11.2008
Адрес: Киев,Троещина
Сообщений: 654
Дополнительная информация
По умолчанию

та вроде не забит,на просвет смотрел.Просто не могу определить причину глюков в коробке.Может и мозги виноваты.
fander вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2018, 08:13   #5
victor540
Член клуба
 
Аватар для victor540
 
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: Одесса-Южный
Сообщений: 544
Авто: BMW E39 540IA, Hyundai Accent
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fander Посмотреть сообщение
не могу определить причину глюков в коробке.

А не обращали внимание - глюки как-то зависят от температуры масла в АКПП, или что на холодную, что на горячую всё одинаково.
__________________
1,4 МКПП 08г.
victor540 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2018, 22:00   #6
fander
Член клуба
 
Аватар для fander
 
Регистрация: 21.11.2008
Адрес: Киев,Троещина
Сообщений: 654
Дополнительная информация
По умолчанию

Происходят только на гарячую.А глюки такие:еду на четвертой больше 60км/час,торможу,т.е.сбрасывю скорость до 30 км/час и коробка сама не переходит на третью,а едет на четвертой.Естественно мне нада ускориться,а включена четвертая и она начинает пробуксововать,поскольку даввление в системе пониженное.Далее я выключаю кнопкой O/D четвертую-коробка переходит на третью,я делаю ускорение и опять включаю кнопкой четвертую.Думаю проблемма в мозгах,а именно в западающих клапанах на гарячую.Соленоиды поменяны на новые.
fander вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2018, 23:46   #7
ralexa_1
Член клуба
 
Аватар для ralexa_1
 
Регистрация: 27.08.2008
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 861
Авто: Solaris HB - 1.6 AT
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fander Посмотреть сообщение
.Далее я выключаю кнопкой O/D четвертую-коробка переходит на третью,я делаю ускорение и опять включаю кнопкой четвертую.

Сори за оффтоп. А можно про кнопку подробнее?!
Что за кнопка такая?! Или это Кик-Даун у вас так реализован?!
Тоже владелец АКПП, но кнопки такой нет, видать другая модель но все же интересно...
Заранее спасибо.

Sent from my XT1572 using Tapatalk
__________________
ralexa_1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2018, 07:36   #8
victor540
Член клуба
 
Аватар для victor540
 
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: Одесса-Южный
Сообщений: 544
Авто: BMW E39 540IA, Hyundai Accent
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ralexa_1 Посмотреть сообщение
А можно про кнопку подробнее?!

имеет два положения
1. ON
Нормальное положение кнопки.
автомат работает на 4-х скоростях.
приминимо для обычной езды по городу, загородной трассе.
экономичный режим работы двигателя.

2. OFF
В этом случае на панели жёлтая индикация "O/D Off"
3-х скоростной режим работы АКПП
другими словами - работа двигателя и переключение скоростей происходит на более высоких оборотах.
отсюда - вытекает что а/м имеет большую приемистость.
приминимо для резкой езды по городу, можно использовать для плавного торможения двигателем.
__________________
1,4 МКПП 08г.
victor540 вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
ralexa_1 (14.05.2018)
Старый 14.05.2018, 08:19   #9
ralexa_1
Член клуба
 
Аватар для ralexa_1
 
Регистрация: 27.08.2008
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 861
Авто: Solaris HB - 1.6 AT
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от victor540 Посмотреть сообщение
имеет два положения
1. ON
Нормальное положение кнопки.
автомат работает на 4-х скоростях.
приминимо для обычной езды по городу, загородной трассе.
экономичный режим работы двигателя.

2. OFF
В этом случае на панели жёлтая индикация "O/D Off"
3-х скоростной режим работы АКПП
другими словами - работа двигателя и переключение скоростей происходит на более высоких оборотах.
отсюда - вытекает что а/м имеет большую приемистость.
приминимо для резкой езды по городу, можно использовать для плавного торможения двигателем.

Понял, спасибо. У меня тоже 4х ступка но уже без кнопки и можно селектором ограничить максимальную передачу D-3-2-L. Наверное поэтому и кнопки нет :(

Sent from my XT1572 using Tapatalk
__________________
ralexa_1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2018, 12:18   #10
Dubis
Член клуба
 
Аватар для Dubis
 
Регистрация: 09.02.2008
Адрес: Киевская обл., пгт. Гостомель
Сообщений: 3,424
Авто: AccentMC1.4, Yamaha YBR125'05,K5 2016, Leaf 2014
Дополнительная информация
По умолчанию

fander, нужно смотреть гидроблок управления - можёт чё там(если сама коробка в нормальном состоянии).
__________________
Accent MC K5 2016
Dubis вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 02:55. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot