![]() |
#91 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#92 |
![]()
А чо сдесь нет короллы и мазды тройки, они тоже конкуренты...
За эти деньги брал бы тойоту ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#93 |
![]() |
|
__________________
Когда пишите в личку (особенно если вопрос по ксенону или светодиодам), укажите пожалуйста свой номер телефона для более быстрой связи 067-9990550 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#94 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#95 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#96 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Тяжело описать поведение машины на дороге, на скорости, в поворотах, в экстренных ситуациях. Одним словом - водил практически все модели практически во всех классах, ничего подобного у других нет. Разве что очень близка Мазда3 2,0. Все остальные - очень далеки от подобных результатов. А это, в первую очередь, - безопасность на дороге как на прямой, так и в виражах. И это не просто галочка "+", а намного больше. Про большую топливную экономичность (как у 1,5 двигателя) и резвость как у 2,0 двигателя - тоже было сказано. Кстати, у нетурбированных атмосферных двигателях - я аналогов пока не встречал. Что тоже в общем плюс. Я не говорю что машина идеальна, в любой есть свои недостатки. Но плюсов тут намного больше при довольно небольшом бюджете. 23тыс уе в такой комплектации - очень неплохо для японца с такими хар-ми и достоинствами. Не собираюсь больше ничего никому доказывать, т.к. это бессмысленный спор, флуд... Каждый имеет свое мнение и высказывает его, делает свой обоснованный выбор. На этом разрешите откланяться, спасибо за внимание ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#97 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Афффтар, RTFM: |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#98 |
![]() Спасибо конечно, но это твое личное субъективное мнение. Кому-то нравится ездить на тяжелых SUV и смотреть свысока на приземленные седаны, а кому-то нравятся спорткары с "отсуствием клиренса и подвески" ![]() Я не говорю что Сивик плохо, наоборот, отличная машина, но это не значит что все остальные полный фуфел. Если бы были лишние 6-7 штук я взял бы Сивик, но в полном фарше (или Аккорд), так как для меня в базовой комплектации не хватает того что я сейчас имею за меньшие деньги в Ёлке. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#99 | |||||||||||||||||||||||
![]()
чтом не кажется там цифры на поряок будут отличатся к моменту продажи, если нет то я задумаюсь над сменой авто ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#100 |
![]()
Для меня и Сивик и Элантра - тот еще выбор.
Очень трудно выбрать, учитывая что сейчас стоимость Сивика равна стоимости i30. Если бы не малый клиренс и жесткая подвеска (мне не нравится) и не дизайн (жене не нравиться), то заказал бы не думая. Тут главное расставить приоритеты. Мне главное комфорт, т.е. мягкая подвеска и приличный клиренс, поэтому и жду три месяца Элку. ![]() Но в техническом плане Сивик конечно рулит (движок 1.8 с 140 лошадками, автомат с 5-ю ступенями, система стабилизации, 16" колеса). Оба авто достойные, только назначение у них разное. PS: А цены на Hyundai и Kia давно уже пора снижать, так недолго и клиентов потерять - уйдут к другим. KIA - вообще полный .... Хотя, походу, это особо их не волнует, наивные ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Elantra 2012 или б.у. классом повыше??? | kinguniver7 | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 31 | 15.07.2013 09:22 |
Elantra 1.6 AT 2012- официал или серый? | Борода | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 3 | 25.07.2012 11:16 |
Elantra MD AКП мультилок или gearlock | Torero | Защита автомобиля | 0 | 05.06.2012 23:45 |
Линейку модели Hyundai Elantra расширит 5-дверная Elantra Touring | Pro100User | Автомобильные новости | 9 | 16.08.2009 19:53 |
|
|