hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Электроника

Ответ
 
Опции темы
Старый 26.05.2013, 16:22   #151
Vsevolod
Изучает правила
 
Аватар для Vsevolod
 
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Днепропетровск. АНД-Приднепровск
Сообщений: 2,478
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sania2703 Посмотреть сообщение
ISTA 7 50Ah, 480A;

Исту делают в Днепре-и здесь уже мало кто покупает. Лучше Веста-Вортекс
Vsevolod вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
sania2703 (26.05.2013)
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 26.05.2013, 17:06   #152
sania2703
Пользователь
 
Аватар для sania2703
 
Регистрация: 27.02.2011
Адрес: Франик (ІФ)
Сообщений: 88
Авто: Accent 08' 1.4 MT
Дополнительная информация
По умолчанию

А якщо іста за 425грн, а така ж веста = 550? акум свіжий - в березні виготовлений
sania2703 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2013, 17:16   #153
sania2703
Пользователь
 
Аватар для sania2703
 
Регистрация: 27.02.2011
Адрес: Франик (ІФ)
Сообщений: 88
Авто: Accent 08' 1.4 MT
Дополнительная информация
По умолчанию

взагалі то мене інше турбує- читав що на акцент клали більші акуми або такі ж +-2Аh, а щоб менший тобто на 50Аh, не зустрічав тому цікаві Ваші(до всіх) думки з цього приводу. Видно що наш народ все хоче з запасом шоб було
sania2703 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2013, 22:08   #154
brat
Член клуба
 
Аватар для brat
 
Регистрация: 05.04.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 250
Авто: Accent GLS 1,6 мех 2008г
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sania2703 Посмотреть сообщение
Видно що наш народ все хоче з запасом шоб було

Та це тому. що в акценті нема кік-стартера, та й анекдот про "запас", мабуть, всім відомий.
Взагалі по характеристикам АКБ підходить до авто і його хватить для звичайного використання. Але ж хочеться ще й надійності (хоч іноді і примарної).
Сам маю негативний досвід використання даного бренду, що правда іншої потужності. Придбав 12 штук для роботи попарно (24В) на самоскидах. Один посипався за день використання(замінили по гарантії хоч і мурижили цілий місяць). Ще шість приказали довго жити від десяти до дванадцяти місяців. Ще чотири напротязі другого року. Зима для них була справжнім іспитом навіть при наявності ПЗУ. Ще два, простоявши в гаражі зиму, по місяцю попрацювали але при спробі зарядити від зарядного пристрою посипались.

PS Зарядний пристрій якісний, інші АКБ від нього на протязі 9 років не потерпіли.
brat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2013, 12:46   #155
Leeto
Пользователь
 
Аватар для Leeto
 
Регистрация: 27.07.2013
Адрес: Львів
Сообщений: 36
Авто: Hyundai Accent 1.4 MT
Дополнительная информация
По умолчанию

Також стикнувся з розрядженою батареєю.
Сьогодні зранку "прикурили", 15 хв роботи на холостих, заглушив авто, завів, все ок. + 20 хв їзди, глушу і "акум" знову мертвий.
Зняв, зараз заряджаю. Акум рідний, 5 років, хтось з "перекупів" рекомендував не міняти як сяде, а дозаряджати, так як рідний акум якісний. З даним текстом хочеться погодитись, так як на попереднє авто (ВАЗ 2109) міняв акумулятори приблизно раз в рік.

Як вважаєте, вартує акумулятор дозаряджати і їздити далі чи все ж таки придбати нову альтернативу? Авто Accent 2008, 1.4 MT.

Последний раз редактировалось Leeto; 09.10.2013 в 13:03.
Leeto вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2013, 13:16   #156
Zelinski
Член клуба
 
Аватар для Zelinski
 
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Львов, Одесса
Сообщений: 389
Дополнительная информация
По умолчанию

Ну во Львове щас тепло, а что будет, когда похолодает? Умрет совсем. У меня тоже 8-го года, аккум поменял прошлой осенью, тоже стал показывать признаки разряда. Правда нашего размера купить тут очень тяжело :( Оббегал все автобазары, с трудом нашел подходящий, но на 5Ач меньший - 55 вместо 60-ти.
Zelinski вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2013, 13:34   #157
Leeto
Пользователь
 
Аватар для Leeto
 
Регистрация: 27.07.2013
Адрес: Львів
Сообщений: 36
Авто: Hyundai Accent 1.4 MT
Дополнительная информация
По умолчанию

Формат и в правду маловат. Тот что у меня сейчас на 55А, в паспорт пока не заглядывал на счет разрешенного диапазона.
Leeto вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2013, 13:41   #158
Vsevolod
Изучает правила
 
Аватар для Vsevolod
 
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Днепропетровск. АНД-Приднепровск
Сообщений: 2,478
Дополнительная информация
По умолчанию

сегодня неожиданно получил ещё одно подтверждение надёжности Весты- племянник прошлой осенью попал в догонялки на своём Авео-под замену ушёл бампер, радиатор ,капот и по мелочам. Аккумулятор в результате дтп тоже пострадал-была пробита одна банка. Но машина продолжала заводиться. Посоветовал банку заклеить, долить дистилированной воды и быть готовым к замене . Племянник очень далёк от техники, потому ни банку не заклеил, ни воды не доливал.С пробитой банкой машина проездила ещё почти ГОД и только на прошлой неделе похолодание поставило точку. Аккумулятор был выпущен в 2006 году!

на корпусе дата и серия :1106 412055
аккумулятор до прошлогоднего повреждения отработал полных шесть лет, и седьмой год-на пробитой банке
sania2703,
Иста намного хуже
Vsevolod вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
sania2703 (09.10.2013)
Старый 09.10.2013, 17:09   #159
Leeto
Пользователь
 
Аватар для Leeto
 
Регистрация: 27.07.2013
Адрес: Львів
Сообщений: 36
Авто: Hyundai Accent 1.4 MT
Дополнительная информация
По умолчанию

Зарядка мого акумулятора показала 0.1 ампер, довелось купувати новий, Multu.
Leeto вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2013, 20:12   #160
sania2703
Пользователь
 
Аватар для sania2703
 
Регистрация: 27.02.2011
Адрес: Франик (ІФ)
Сообщений: 88
Авто: Accent 08' 1.4 MT
Дополнительная информация
По умолчанию

sania2703,
Иста намного хуже[/QUOTE]

Ну то шо іста погано бере заряд я вже нещодавно переконався(але це напевно проблема всіх Са-Са акумів)- замітив шо індикатор заряду показує charge, музика і тд була, ну давай позаряджаю... Даю йому 14,7-15В, спочатку при плотності 1,23 тяне на себе аж 7,5А но не довго... коротше такою напругою дойшов до струму 0,5А і думаю шо досить уже, через 12год міряю плотність 1,24 тільки, індикатор дальше charge-ує, ну думаю точно фуфло купив, плюнув пішов додому, дня через два заглянув під капот- ідикатор сяє зеленим!!! почитав багато про ці акуми і думаю шо причина цього сама ж ця технологія Са-Са і особливості ел. систем наших авто, зокрема РРН, який тримає напругу до 14,2В. Така в мене склалася думка про це все, так сильно не бийте а якшо щось не так то поправте- можу й помилятись. На рахунок Істи- я її не хвалю, але наша сувора, як нам обіцяють, зима шось тай покаже про цей акум... Шось мені здається що останні пів року свого життя рідний мутлу справно заводив мотор із замкненою банкою, і якби не ця обставина певне ще одну зиму відходив би... Хочу звичайний сурмяний акум...
sania2703 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Аккумулятор Jonny2008 Электроника 42 11.07.2017 14:48
АккУмулятор Konst Двигатель и питание 787 10.11.2014 16:08
Аккумулятор Геша Электроника 50 03.12.2013 17:45
Аккумулятор Ольга Зайцева Навигация и электроника 13 27.03.2012 22:08
Аккумулятор для Sonata NF Silent Электроника 6 10.02.2010 00:38

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 00:32. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot