![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#12 |
![]()
Топикстартеру настоятельно рекомендую проехать на СТО, а по результатам отписаться.
Мануал искать по акценту не буду, принцип автомата везде одинаков. Если машина стоит под горку, автомат должен, после того как Вы отпустили педаль тормоза, определённое время, достаточное что-бы неспеша перенести ногу на педаль акселератора, удерживать машину на месте. Откатывание назад через время, это нормально, а вот если автомат не держит вообще, срочно на СТО. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
![]() Как раз в перед он должен катиться, а назад нет. Звонил в сервис сказали, что у акцента это вполне нормально. Только в машине выше классом стоят ступоры(так называемый помощник) Сегодня пойду в гараж, посмотрю, что с холостыми. Почему-то вчера не обратил внимание. Может там что-то поменялось. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
![]() |
|
__________________
Hyundai Accent (tur, 2008) 1.6 АКПП |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
![]()
У меня когда отпускаю торомоз по любую горку сразу не катиться но если заффтакать чуток, незнаю может около минуты начинает потихоньку назад котиться. Но сразу когда отпускаю тормоз она никуда не катиться. какая бы не была кртуая горка, ну и секунд 20-30 некатиться это достаточно что бы дать газку
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
![]()
major044, ну вот уточнил у акцентоводов, ну стоит он под горочку... может еще вперед ползти... Нет там "ступоров"! там муфта гидротрансформатора и вся конструкция пытается уравнивать моменты передачи вращения с вала двигателя на колеса... Парят СТОшники... К ним, валить официальными запросами и получать оф. ответы в письменном виде. Бо АКПП ой какая дорогая (не дай Боже, тху-тху-тху)... А вот на светофорах действительно нужно удерживать машину педалью тормоза, но при отпускании его она не должна скатываться...
|
|
__________________
... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Не может машина стоящая под горку на тормозе и при отпуская его еще и ползти вверх ,у меня машина ,если я отпускаю тормоз начинает катиться назад ,но я сразу даю газку,на сколько она может скатится я не знаю и проверять это не хочется ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
![]()
target, http://hyundai-club.com.ua/showpost....95&postcount=6, може таки 1,4 двиглу не хватает чего-то там...
|
|
__________________
... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
![]()
У меня 1.4АТ. В небольшую горку уверенно карабкается вверх. Покруче - держит на месте. Никогда ещё на катился на драйве назад.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Акцент 1.4. автомат | Warlocc | Бортовой журнал | 0 | 14.02.2015 10:15 |
[Продам] Санта Фе 2,7 автомат | L.Vitaly | Продам | 3 | 11.12.2013 00:16 |
Механика vs Автомат | rx120 | Ходовая и трансмиссия | 1 | 20.04.2012 09:25 |
Автомат Tucson 2.0 АТ | rostm | Ходовая и трансмиссия | 31 | 27.12.2010 21:39 |
Коробка автомат! | Владислав* | Ходовая и трансмиссия | 37 | 13.04.2010 14:13 |
|
|