![]() |
#11 |
![]() ИМЕННООО! ![]() ![]() З.Ы. также замечно что при больших морозах (больше -10) если обороты при езде опускать ниже 2000, т.е. скажем катить 80кмч на 5й то двигло остывает и реально температура начинает падать, не доходит стрелка до обычного деления для прогрева. |
|
Последний раз редактировалось maximm; 07.01.2009 в 13:24. |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#12 |
![]()
[QUOTE...двигло остывает и реально температура начинает падать, не доходит стрелка до обычного деления для прогрева.[/QUOTE]
А где обычное деление? Что легкий плюс, что -15, стрелка показометра температуры малость не доходит до большого среднего деления. Уважаемые дизилисты черкните у кого где, может с термостатом не того? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |||||||||||||||||||||||
![]()
так я ж о чем... обычно стрелка стоит на почти середининной отметке прогрева, в случае который я описал - несколько ниже... двигло просто остывает т.к. на скорости да и при ветре мороз еще сильнее ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | |||||||||||||||||||||||
![]()
А где обычное деление? Что легкий плюс, что -15, стрелка показометра температуры малость не доходит до большого среднего деления. Уважаемые дизилисты черкните у кого где, может с термостатом не того?[/QUOTE] Это особенность дизеля, не пугайся ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
![]()
Все нормально. У меня тоже между четвертью и половиной, чуть ближе к середине. Это зимой, летом пока не ездил.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
![]()
Решил вопрос добавить и в нашу ветку, так как "проблема" прослушивается на зимнем ДТ.
С переходом на зимнее ДТ, показалось что двиг работает жостче. Начитался форумов и пришол к выводу, что жосткая работа возможна из-за более низкого содержания серы (евро ДТ) и при снижении цетанового числа, что может быть и изначально и при разбавлении ДТ бензином (навар, получение незамерзающего). Многие аксакалы дизельного движения с целью продления жизни топливной системы добавляют в ДТ масло для двухтактных двигателей (низкая зольность) в пропорции от 2 до 5 грамм на 1 литр топлива, с цель компенсировать ухудшившиеся смазывающие свойства топлива. Хочу поддержать. Какие будут мнения? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
![]()
zhuk,
romadone, дело говорит. У аксакалов дизельного движения небыло СРДИ дизеля с послойным впрыском. Форсунка масло не выдержит, так что не рискуй |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
![]()
[QUOTE=romadone;194463]Лей нормальную соляру и будет тебе счастие.
Соляра Мозырьская, 0.035 серы в ней. В статье плюсы и минусы. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Диагностика лямбда зонд в домашних условиях. | alru1980 | Двигатель и питание | 3 | 22.10.2021 06:50 |
Диагностика лямбда зонд в домашних условиях. | Avante | Двигатель и питание | 29 | 20.04.2015 10:56 |
Elantra XD - "Богдан" - отзывы, советы, опыт эксплуатации | Elantra XD | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 19 | 21.06.2013 11:20 |
Рычащий звук на низких оборотах | mrFirst | Двигатель, питание | 2 | 15.11.2009 19:24 |
2.5 CRDI дизель. Уход и эксплуатация. | Hovard | Двигатель, питание | 13 | 20.08.2008 17:16 |
|
|