| 
			
			 | 
		#11 | 
| 
	
		
		
			
			 Отчасти это верно. Однако плохое покрытие дороги (в определенных пределах) не должно приводить к неустойчивости машины, иначе для чего ей многорычажная подвеска?. Штатный Dunlop плох пожалуй только шумностью и жесткостью, в плане устойчивости у меня к нему претензий нет. Изменение давления в пределах 2.1-2.3 не приводит к координальному изменению поведения машины на дороге. При исправной подвеске причина только одна - отстойные стоковые аммо. http://hyundai-club.com.ua/showthrea...54878#poststop  | 
|
| 
		
		
		
		
			 Последний раз редактировалось Romires; 20.05.2009 в 16:45.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]() Скажи форуму спасибо :)) 
	 | 
	
 | 
| 
			
			 | 
		#12 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			Всё банально просто оказалось. Я не знаю почему, но в колёсах было 2,5. Я когда заехал на монтаж - прозрел просто! 
		
		
		
		
  Спустил до 2.1 и беды пропали, за то расход сразу на 2 литра поднялся. После этого ездил в Кировоград: Одесская трасса до Умани потом налево и на Кировоград. Кто знает эту дорогу поймёт о чём я - это настоящее испытание для машины. Отличная управляемость! По одесской трассе делал местами 180 и нареканий на устойчивость не было. Так что за варианты спасибо всем! Вы настоящие друзяки!  
		 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#13 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#15 | 
| 
	
		
		
			
			 
			
			1. В Кировоград все ж лучше через Обухов, там км на 70 короче получается и дорога неплохая (не считая г.Смела и кой-где в Кировоградской области) 
		
		
		
		
2. Я так понял расход поднялся из-за того, что человек наконец то попробовал поездить "на все деньги", к тому ж по меркам Украины одесская трасса по качеству шо немецкий автобан...  
		 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#16 | 
| 
	
		
		
			
			 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
		
  | 
	
		 |