![]() |
#21 |
![]()
Подобные симптомы наблюдаются при выходе из строя форсунок, проверяется тестом слива в "обратку". Для двигателей с сommon-rail это наиболее часто встречаемая причина. Времени для проверки надо максимум 15 мин, и ни чего разбирать не нужно.
|
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#22 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Какой еще бензонасос на дизеле? У дизеля нету топливного насоса в баке. Есть чисто механический насос высокого давления ТНВД. Вся его электроника - это датчик давления и клапан регулировки давления. Но сам насос чисто механический. И никакой компьютер отключить его не может. По теме: На 9 тыс у меня была замена ТНВД по гарантии. Так вот, перед заменой начались проблемы с заводом на гарячую, на холодную - было все хорошо. Вывод - ехать на Бош и платить за диагностику! |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
![]()
Evgen Mehanik , был прав на 100 %. Вердикт на БОШЕ: заменена (10000) или ремонт форсунок (4500), т.к. сливают больше нормы в обратку и насосс не может создать необходимое давление топлива во время пуска. Чистка EGR.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]()
Всех форсунок или нет ... и в чем причина ( по их мнению ) обусловлена такая поломка ? Да а город то какой ?
Получается ... нужно было всё же раньше ехать ? |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
__________________
............................................................ |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
![]()
Извиняюсь за неточность, было 12.02.2011 700грн х 4 форсунки = 2800 грн работа + зап части. Сейчас 31.06.11 4000 грн работа + зап части (300-500 грн). Во как, цена за работу изменилась 4000-2800 = 1200 грн. Неприятно. г Мариуполь. БОШ сервис.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
![]()
Спасибо
![]() Народ , просьба писать по точнее . |
|
__________________
............................................................ Последний раз редактировалось **ACC*CR**; 01.06.2011 в 09:40. Причина: добавил |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
![]()
Вот тебе и дизель, экономия на бензе но никак не на ремонте, желаю удачной починки!!!!!
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
![]()
Dniper, не надо так категорично , во первых это ... имхо первый случай на форуме и во вторых этой поломке должно быть объяснение .
Просто так , такие вещи не происходят ... да и пробег наверное уже под 80 000 км ( в смысле разницы стоимости топлива на ремонт с головой ) . |
|
__________________
............................................................ |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
![]()
Пробег 78000 км. Каюсь, бывало использовал неоригинальные топливные фильтра Knecht. Грешу на это и на то, что иногда заливал топливо с канистр! Не нужно было экономить на спичках!!!
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Не заводится на горячую и глохнет | доктор | Двигатель и питание | 4 | 17.11.2018 21:49 |
Плохо заводится на горячую | Гия | Двигатель и питание | 0 | 08.07.2015 17:19 |
Плохо заводится на горячую | Гия | Новички - добро пожаловать... | 0 | 08.07.2015 17:12 |
Hyundai Tucson не заводится на горячую | Увгений | Двигатель и питание | 2 | 02.12.2013 10:55 |
Дизель не заводится на горячую | Vadya | Двигатель и питание | 21 | 19.04.2012 22:15 |
|
|