hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Ходовая и трансмиссия

Ответ
 
Опции темы
Старый 03.11.2011, 21:25   #31
Pip
Пользователь
 
Аватар для Pip
 
Регистрация: 17.05.2011
Сообщений: 121
Дополнительная информация
По умолчанию Re: 6-я передача

Цитата:
Сообщение от sanjk Посмотреть сообщение
коробку с дизеля это уж сильно тяжело будет для мотора, а вот главную пару можно было б поменять (при условии что они конструктивно взаимозаменяемы)

Если можно расшифруйте, пожалуйста. А то я не сильно в этом шарю... Что такое главная пара, и что она даст при замене?
Pip вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 03.11.2011, 21:53   #32
VLADISLAV
Член клуба
 
Аватар для VLADISLAV
 
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Харків
Сообщений: 1,030
Авто: CRDI
Дополнительная информация
По умолчанию Re: 6-я передача

"Что, ни у кого никакой информации по этому нет?( А может возможно как то перераспределить передачи, чтобы допустим 5ая передача была более длинная?"

Перераспределить передачи невозможно.
Теоретически можно сделать:
1) Поставить коробку от дизеля - там совсем другие передаточные числа (все передачи будут длиннее), есть уверенность, что для ДВС большого напряга не будет, если с умом на газ давить.
2) Поставить шестерни 5 передачи от дизеля с первичного и вторичного валов (так же передаточные числа будут больше на 5 передачи она будет длиннее)
3) Подобрать аналогичную по конструкции КПП от другого автомобиля с большим объемом ДВС, но это практически невозможно...
Все три варианта абсурдны для практической реализации в виду дороговизны данной переделки.
VLADISLAV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2011, 22:12   #33
Pip
Пользователь
 
Аватар для Pip
 
Регистрация: 17.05.2011
Сообщений: 121
Дополнительная информация
По умолчанию Re: 6-я передача

Цитата:
Сообщение от VLADISLAV Посмотреть сообщение
"Что, ни у кого никакой информации по этому нет?( А может возможно как то перераспределить передачи, чтобы допустим 5ая передача была более длинная?"

Перераспределить передачи невозможно.
Теоретически можно сделать:
1) Поставить коробку от дизеля - там совсем другие передаточные числа (все передачи будут длиннее), есть уверенность, что для ДВС большого напряга не будет, если с умом на газ давить.
2) Поставить шестерни 5 передачи от дизеля с первичного и вторичного валов (так же передаточные числа будут больше на 5 передачи она будет длиннее)
3) Подобрать аналогичную по конструкции КПП от другого автомобиля с большим объемом ДВС, но это практически невозможно...
Все три варианта абсурдны для практической реализации в виду дороговизны данной переделки.

В сколько примерно данные изменения могут обойтись (одно из перечисленных)? Просто, чтобы я знал, есть смысл копаться в этом направлении или нет...
Pip вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2011, 22:24   #34
VLADISLAV
Член клуба
 
Аватар для VLADISLAV
 
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Харків
Сообщений: 1,030
Авто: CRDI
Дополнительная информация
По умолчанию Re: 6-я передача

Мне сложно сказать..., нужно спрашивать на разборках сколько может стоить КПП с битого авто, да еще и дизеля - это самый затратный вариант - кпп думаю будет стоить не меньше 500$ + инсталяция от 80 $ (вопрос подойдет ли она по креплениям);
второй варинат - заказать и купить шестерни 5 передачи с дизеля, не знаю сколько они стоят (где-то по 50-60$) вот инсталяции будет стоить от 200$ (насколько увеличаться передаточные числа тоже непонятно, пока не посчитаешь) ...
третий варинат - вообще практически нереальный, так как я понимаю КПП акцента разработано корейцами и является уникальным, поэтому подобрать - нереально.

Последний раз редактировалось VLADISLAV; 03.11.2011 в 22:26.
VLADISLAV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2011, 22:28   #35
Pip
Пользователь
 
Аватар для Pip
 
Регистрация: 17.05.2011
Сообщений: 121
Дополнительная информация
По умолчанию Re: 6-я передача

Цитата:
Сообщение от VLADISLAV Посмотреть сообщение
Мне сложно сказать..., нужно спрашивать на разборках сколько может стоить КПП с битого авто, да еще и дизеля - это самый затратный вариант - кпп думаю будет стоить не меньше 500$ + инсталяция от 80 $ (вопрос подойдет ли она по креплениям);
второй варинат - заказать и купить шестерни 5 передачи с дизеля, не знаю сколько они стоят (где-то по 50-60$) вот инсталяции будет стоить от 200$ (насколько увеличаться передаточные числа тоже непонятно, пока не посчитаешь) ...
третий варинат - вообще практически нереальный, так как я понимаю КПП акцента разработано корейцами и является уникальным, поэтому подобрать - нереально.

Впринципи это не заоблачные цены, а 2ой вариант по твоим подсчётам так вообще недорогой. Если при этом я буду ехать 120-130 км/час и на тахометре будет 3000 оборотов, будет просто супер. Спасибо большое, буду тогда дальше копать в этом направлении
Pip вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2011, 22:39   #36
VLADISLAV
Член клуба
 
Аватар для VLADISLAV
 
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Харків
Сообщений: 1,030
Авто: CRDI
Дополнительная информация
По умолчанию Re: 6-я передача

Цитата:
Сообщение от Pip Посмотреть сообщение
Впринципи это не заоблачные цены, а 2ой вариант по твоим подсчётам так вообще недорогой. Если при этом я буду ехать 120-130 км/час и на тахометре будет 3000 оборотов, будет просто супер. Спасибо большое, буду тогда дальше копать в этом направлении

Да, незаоблочные, но просто где гарантии, что все пройдет так гладко, дороговизна не в з/ч и работе, а в возможном фиаско
Прежде чем все это делать нужно посчитать передаточные числа в акцнте бензиновом и дизельном (шестерен 5 передачи) и сравнить.
По опыту владения предыдущим авто скажу (была такак же проблема), что при замене КПП от другого авто при 3000 оборотах стало 117 км/ч, но это было все равно гораздо больше чем на стоковой (но там все передачи стали длинными), а при замене шестерен получилось 114-115 км/ч при 3000 оборотах....
VLADISLAV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2011, 02:13   #37
art-east
Пользователь
 
Аватар для art-east
 
Регистрация: 16.04.2011
Сообщений: 115
Дополнительная информация
По умолчанию Re: 6-я передача

Цитата:
Сообщение от Friendly Посмотреть сообщение
А причем тут автобан? На 80 км включается 5я передача, если едешь 140-160 то 6я была бы кстате и расход бы по трассе был бы меньше. А то 1-2 передачи короткие, зато 5я длинная от 80км\ч и до упора...

1) На 80 км. включать 5ю рановато

2) Про расход: Помню Ладе засекал расход, так вот при движении 90 км/ч на 4передаче у машины был меньше расход чем 5 передаче (насколько помню, вроде 4передача- 3000 оборотов, 5-2500)
То есть прилепив к своему движку 6-передачу не факт что расход уменьшится

3) Не мешайте машине работать!
Если вы не талантливый инженер-конструктор-механик то лучше оставьте как есть или купите другое, то что вас устраивает
art-east вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2011, 10:27   #38
NicolasG
Пользователь
 
Аватар для NicolasG
 
Регистрация: 21.11.2008
Адрес: Харків
Сообщений: 213
Дополнительная информация
По умолчанию Re: 6-я передача

На Акцент RB точно можно влепить шестиступенчатую КП - в США автомобиль идет с шестиступенчатой механикой и таким же автоматом. Но это будет очень не дешево. На MC установить шестиступку практически нереально. Сделать более длинные передачи - можно, наверное, но не факт что существуют в природе соответствующие детали в КП. Если да - вопрос решаемый, если нет - самостоятельно изготовить их практически нереально.
На дизеле шестая передача точно не помешала бы - уже на 60 км/ч. при спокойной езде можно втыкать пятую. Мощности и крутящего момента хватило бы и для шестой. Но производитель решил иначе. Впрочем, дизельный Акцент и так весьма экономичен.
NicolasG вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2011, 11:49   #39
Friendly
Член клуба
 
Аватар для Friendly
 
Регистрация: 26.06.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 1,668
Авто: Hyundai Accent
Дополнительная информация
По умолчанию Re: 6-я передача

Цитата:
Сообщение от art-east Посмотреть сообщение
1) На 80 км. включать 5ю рановато

До чиповки на 5й при 80 на низких оборотах динамика сильно страдала. Год назад чипанулся и провала на низах нет. Тяга от 1500-2000 уже реальная. Так что на 5й по Киеву езжу часто .
__________________
Friendly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2011, 20:21   #40
art-east
Пользователь
 
Аватар для art-east
 
Регистрация: 16.04.2011
Сообщений: 115
Дополнительная информация
По умолчанию Re: 6-я передача

Цитата:
Сообщение от NicolasG Посмотреть сообщение
уже на 60 км/ч. при спокойной езде можно втыкать пятую.

Думаю если так ездить то движок вскоре о себе напомнит
art-east вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
задняя передача СергейК Ходовая и трансмиссия 12 25.09.2024 09:35
Задняя передача включается с трудом M&M's Ходовая и трансмиссия 78 25.09.2015 10:12
Задняя передача в МКПП melnik Ходовая и трансмиссия 10 13.11.2010 23:43
При движении выбивает 4-я передача Vadimlsg Ходовая, трансмиссия и пр. 1 29.06.2010 08:16
Accent 1.4 AКПП не включается 4 передача Stasinsan Ходовая и трансмиссия 13 14.02.2010 19:10

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 02:15. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot