![]() |
#31 |
![]() Если это добавляется в моторное масло,без разнициы как это называется коллоидный раствор или ревитализант,все это-присадки. |
|
__________________
Плохая примета - когда ты преодолеваешь тормозной путь отдельно от своего автомобиля! |
|
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#32 |
![]()
Тут вот слепил полезную табличку в экселе, которая расчитывает экономию от применения Нановита.
![]() Просто пишите свои значения в таблицу "Условия": 1.Пробег в год 2.Расход на 100 км 3.Во сколько вам обходится смена масла(без стоимости фильтра, т.к. фильтр нужно менять независимо от применения Нановита) 4.Частота смены масла. Все значения нужно указывать одним числом (без подписей км, л и т.п.) Можно также поиграться со значениями % экономиитоплива, стоимости бензина и периодичности смены после обработки Нановитом, т.к. есть примеры эксплуатации автомобиля 160 000 км без смены масла, а максимально полученная экономия топлива составила 33%. Я оставил минимальные значения. Скачать экселевский документ можно тут: http://ifolder.ru/7328185 |
|
![]() |
![]() |
#33 |
![]()
К чему эта демагогия? "Нановит" либо "Хадо"? Будущее за двигателями с "сухими" картерами! В этом двигателе при эквивалентном рабочем объёме цилиндров теоретически возможна серьёзная цифра в виду отсутствия маслянного насоса и прочих затрат механической энергии - ведь будут использоваться совсем другие материаллы с наименьшими коэфициентами трения!
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
#34 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Я так понимаю, тесты проводились на качествнном европейском топливе? А как насчёт нашего, отечественного топлива с добавками "мочи молодого бизона", окурков дяди Васи-бензовоза? Я так подозреваю, пойдёт обратный процесс? ![]() ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#35 |
![]()
2 Dubis:
сколько умных букафф! Я понятия не имею как это работает. Про принципы работы говорю что вычитал\услышал. Т.к. верю своим глазам, а не потому что в рекламу поверил, знаю: экономия есть и именно на 25% (ну ниже 10% пока не было), компрессию выравнивает и увеличивает(на СТО мерял специально, с выдачей заверенных результатов), водители ощущают повышение "приемистости" авто (это не я им говорил, а они мне), также отмечают, что двигатель работает тише. И знаю точно, что конкретные автовладельцы СРААААТЬ хотели на всякие теории, их больше факты интересуют. А по поводу умных букафф почитайте это, может что-то полезное найдёте: http://www.nanovit.ru/press3.aspx |
|
![]() |
![]() |
#36 |
![]()
Почитал и задумался.
Однажды применял, какую-то присадку, не помню. Это был крик отчаяного. Имхо. Зачем изобретать велосипед?! В масле содержится уже необходимый пакет присадок, в остальном это базовое масло. Всемирные лаборатории под предводителдством нефтяных компаний проводят необычайно дорогостоящие опыты по улучшению качества, свойств и характеристик масел моторных постоянно. Подбирайте просто именно то масло, которое подходит под условия и режим эксплуатации именно вашего двигателя. Внимательно читайте брошюры по маслам. Производителей, как и масел "туева хуча". При всем уважении к обеим сторонам барикад - я не сторонник присадок, как отдельная добавка к маслу. Конечно же все может быть, и может человек действительно, что-то изобрел типа НОУ ХАО, но в нашем Гондурасе каждому нужно убедится лично ![]() Моя старенькая машина имела пробег в 350 тыс.км (хотя это спорный вопрос, вскрытие показало, что, возможно счетчик по кругу пошел ![]() ![]() ![]() |
|
__________________
Любой машины хватит до конца жизни...если ездить достаточно лихо! Последний раз редактировалось $corpioN; 24.11.2008 в 14:00. |
|
![]() |
![]() |
#37 |
![]()
Сам не сторонник присадок, но на предыдущей машине Судзуки Балено (9лет) залил отечественную присадку Экстрим (сказали, что изменение характеристик на ионном уровне). Из практики поехала резвее, двигатель работал тише, резких изменений в экономичности не заметил. Так что возможно эта присадка и имеет место быть, но на новый авто (по крайней мере пока на гаранти) лить такое не буду.
|
|
![]() |
![]() |
#38 |
![]()
2 DrStinger.
Ну насчёт ******** - это понятно. Прочитал статью. По теории - ничего нового. По смыслу - много воды - смахивает на обычную десертацию - где как правило толочат в ступе воду для обьёма статьи. Вцелом - инфа полезная. Буду знать, что такое есть. Странно, только вот нет ожидаемого экономического эффекта от применения явно нигде не обнаружено. Визде звучат одни условности, типо "а если, да кобы..". При тех условиях эксплуатации которые рекомендуют - результат можно достигнуть и на масле со стандартным набором присадок. Вывод вцелом: где ориентировочная цена + затраты на осмотры + гарантия от подделок. Товар очевидно сначало пройдёт по Росийскому рынку, и к нам, наверное, годиков через несколько попадёт. К тому времени появятся ещё новые запатентированные изобретения. А ещё - дайте ссылку на результаты независимой экспертизы либо отзывы потребеителей данного чудо-юда |
|
Последний раз редактировалось $corpioN; 24.11.2008 в 14:01. |
|
![]() |
![]() |
#39 | |||||||||||||||||||||||
![]()
изучите этот сайт: http://nanomobilisation.narod.ru/ стендовые испытания тут: http://nanomobilisation.narod.ru/tuv.htm результаты клиентов: http://nanomobilisation.narod.ru/otz.htm Резульаты по СНГ тут(там и мой есть ![]() Тут я попытался собрать всю информацию по данной теме. |
||||||||||||||||||||||||
Последний раз редактировалось DrStinger; 16.07.2008 в 14:05. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#40 |
![]()
Прочитал отзывы. Супер. После первого флакона рассосались рубцы, ушла головная боль и рак в третьей стадии...
Зема! Не смешите меня отзывами, в том числе и своими. Более того не тошните. расход на газели уменьшился на 25%, резко увеличилась мощность Тойота-королла" 2005 г.в., двиг. 1.4 литра, пробег 50 000 км. ... двиг. стал более приемистым, прибавил мощности примерно 25%. Наблюдается экономия топлива. Чем мерил, японцы плачут, упустили шанс.. Девятка 200 000 км пробег... Залил… Поездил… ОФИГЕЛ… ...Увеличение мощности - машина идет гораздо легче и при разгоне, и в горку. Увеличение эластичности двигателя - реже требуются переключения, в пробках на холостых оборотах идет мягко, без дерганья. Запуск в мороз - без слов. При -12 заводилась так, как будто я ей перед этим разогрел масло. Прогрев (до ровной работы двигателя) при -12: до обработки - 10 мин, после обработки - 3 мин. за счет чего уменьшился прогрев? Трение то снизилось! Результаты объективные: Компрессия до обработки: 8 - 6 - 10 - 6 Компрессия после 300 км пробега на Нановит: 10,5 - 10,5 - 10,7 - 10,5 Компрессия после 1000 км пробега на Нановит - 11,5 ! А это полный песец, 2 грамма!!!! восстановили износ поршневой, убрали зазоры, РЕВОЛЮЦИЯ!!!! Прочитал, ОФИГЕЛ. В общем не тошните! |
|
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[Продам] моторное масло Motul | Andrew09 | Продам | 2 | 18.06.2015 21:43 |
Как правильно выбрать моторное масло? | sam-1987 | Двигатель, питание | 2 | 14.02.2015 21:37 |
Моторное масло для Тушкана. | Руслан Николаевич | Двигатель и питание | 3 | 22.06.2014 18:11 |
Масло моторное на H200 | nega | Двигатель и питание | 6 | 24.05.2013 00:33 |
Моторное масло CRDI | Виталия | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 3 | 04.06.2008 19:36 |
|
|