![]() |
#391 |
![]() |
|
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#392 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Зря смеешься про повышение уровня я написал здесь http://hyundai-club.com.ua/forum/sho...?t=8853&page=3 между прочим ничего смешного в этом не вижу ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#393 |
![]()
И запас теперь 0.4 литра... Оказывается и СТОшников можно разводить...но нужно отсосать. Вот теперь и сам думаю, может и мне маслеца из картера того, пока свеженькое. хе-хе.
|
|
![]() |
![]() |
#394 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Я не смеюсь а РЖУ.................. когда беллеберду пишут ![]() ![]() |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Картина маслом... Последний раз редактировалось SityD; 09.04.2009 в 15:02. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#395 |
![]()
Не, уровень был завышен изначально, сразу после замены, если проверить сразу после того, как заглушил, то было на "МАХ", через 5 минут (как в мануале) - выше на 3-4 мм. За уровнем стараюсь следить. Лучше долить, ежели чего, чем ехать с повышенным - я так для себя решил.
|
|
![]() |
![]() |
#396 |
![]() согласен, поменяй сервис (?).. там видать пацыки льют на глаз, литром больше меньше один хер.. таких казусов не должно случатся.. по хорошему на максе должно буть утром, када все со стенок стечет. ну их в сад таких мастеров ![]() |
|
![]() |
![]() |
#397 | |||||||||||||||||||||||
![]()
И в чем "беллебера" в моем сообщнии? Я описал совю проблему с повышением уровня масла в двигателе причина повышения - попадание топлива в моторное масло. Я рад за тебя, что у тебя такой проблемы нет и никому не желаю ее появления. Но факт остается фактом. И не нужно излишне иронизировать. И неверной информации, в преведенной мной нету, я отвечаю за каждое слово, чего и тебе желаю. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#398 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
#399 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Реальный уровень масла в поддоне проверяют по утрам ....... уровень желательно выдерживать немного ниже максимальной метки или посередине между макс и мин............в процессе работы двигателя масл.насос создаёт рабочее давление которое меняется взависимости от эксплуатации.......система смазки помимо фильтра и насоса содержит в себе большое кол-во каналов и полостей где масло в небольшом кол-ве задерживается, для этого, и не только, и расчитан щуп по которому нужно учитывать и определять уровень масла с маленьким запасом для всего имеющегося в системе кол-ва ![]() spalker.....да ладно те не бери всё близко к сердцу ![]() |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Картина маслом... Последний раз редактировалось SityD; 09.04.2009 в 15:22. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#400 |
![]()
SityD, то есть ты хочешь сказать, что проверяешь масло "на холодную", а не так как написано в мануале, и это правильней?
|
|
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Масло в двигатель для CRDi | Славутич | Двигатель и питание | 26 | 22.02.2014 19:09 |
Масло в двигатель. | Shark | Херсон | 20 | 17.11.2013 00:29 |
Масло 0W-40 в бензиновый двигатель Accent | Dniper | Двигатель и питание | 9 | 08.08.2011 15:36 |
Масло в АКПП и двигатель, 1.4. Какое лучше? | GRAAL | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 1 | 25.07.2010 15:14 |
Масло, газ/масло или газ? | Dusik | Ходовая и трансмиссия | 1 | 22.07.2008 10:26 |
|
|