![]() |
#411 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#412 |
![]() Так при жаре все машины с фокстрота на вальс переключаются, и пофику чипованы или нет ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#413 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#415 |
![]()
количество кислорода в воздухе по-моему, не зависит от его температуры. (в разумных пределах температур конечно)
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#416 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Тем, что в цилиндры попадает то-же количество воздуха в объеме, но меньше по массе, соответственно меньше грамм кислорода находится в цилиндре, а значит и топлива меньше можно подать. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#417 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#418 |
![]()
Автомобиль Hyundai Accent 1.5 CRDI , в серии 110 л.с. и 235 Н\м.
Доработки - удаление катализаторов ,чиптюнинг и отключение системы ЕГР програмно. После того как мы удалили катализаторы, мы померяли автомобиль на Дино стенде ( Дино Стенд | VTG ) на заводской программе. Автомобиль выдал - 115 л.с. и 250 Н\м, что несколько выше чем указано производителем. Это обусловленно удаленными катализаторами . Далее мы изменили программу управления двигателем в автомобиле и снова произвели замер. После чиптюнинга автомобиль показал 151 л.с. и 311 Н\м. Графики замеров до и после чиптюнинга,наложенные друг на друга. ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#419 |
![]()
удаление катализатора механическим путем или просто в прошивке отрубается без демонтажа
|
|
__________________
crdi это сила, но нужно стремиться к --Toyota Caldina 2.0 GT-FOUR)))) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Чип-тюнинг Акцент (бензин) | Dusik | Тюнинг | 1847 | 09.01.2019 22:53 |
Чип тюнинг | YURI" | Тюнинг | 75 | 03.05.2017 10:55 |
Чип-тюнинг - дизельный Акцент 2008 | allebedew | Тюнинг | 2 | 05.11.2009 13:52 |
ЧИП-ТЮНИНГ | korvin | FAQ | 2 | 30.11.2008 19:42 |
|
|