![]() |
#41 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Пробавал 210 в машине было 3+водитель, машинка бежала ровненько, правда нужно признаться перед этим прокачал все амики и сделал их более жощще (стоимость 900 грн=4 амика). Машинка с 2008 г. не хочу хвастаться, но прошла уже 118 000 км. Машина эксплуатируется очень в жестком режиме, покупал ее еще до удешевления комплектации. Серьезных поломок не было, оооочень доволен машиной. В общем симбиоз я за ней слежу=она меня не подводит. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#42 |
![]()
Мдаааааа...
Думал проблема обойдет меня стороной! ![]() Хрен там! Ещё и рейка застучала. Я Акцент вообще теперь возненавидел, блин машина недалеко от Авео ушла, а запчасти почти в два раза дороже... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#43 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#44 |
![]() |
|
__________________
Оригинальные автозапчасти,линзы в фары,адаптеры рулевого управления.Шумоизоляция. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#45 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Мой респект Вам, red! Полностью согласен и поддерживаю. Если исключить ЭУРы, заводской брак которых (пускай и не совсем официально), но всё же признал концерн Hyundai, остольное в модельном ряду полностью соответствут цене. Т.е. соотношение цены и качества Акцента очень даже преемлемое: как минимум на 4 с офигенным плюсом потянет. Я подчеркиваю, речь идет о цене/качестве. Несогласным со мною советую зайти на форумы таких монстров как "Мерс", "Бэха", "Фольц" (не говорю уж о Ренухах, Шкодах, Фордах и прочей европейской серости): там цены на модели чуть другие, а проблемы.....ё...ё....ё (не хочу выражаться). Короче, какашек хватает, только за гораздо более высокую предоплату. Акцент - ![]() Р.S. Пример (исходим опять же - цена/качество): WV Polo'2007 (купил мой товарищ, брали практически одновременно): цена - чуть выше акцентовской. Из наворотов - только кондишн+электрокорректор фар. А теперь поехали: стеклоподъёмники - оция 180 евро; электозеркала - опция 150 евро (подогрев зеркал вообще не предусматривается); подогрев передних сидений - опция 120 евро; водительский подлокотник - опция 100 евро; прикуриватель/пепельница (фашики воюют с курением) - опция 80 евро; доп. розетка - опция; передние/задние ПФ - опция (цены не знаю); регулировка передних сидений - только по трем положениям (в Акценте -4), движок - 1,3. Пробег у нас практически одинаковый (40 тыс.). Мой друг уже поменял все четыре стойки, передние тормозные колодки (рестварировал, оригинал - дорого), две шаровые, сайлентблоки. В двигателе уже заблокированы ("зажучкованы" вiдчизняними фахiвцями) два датчика (дорого менять - по 600 евро каждый, идут в сборе с креплением, проводкой и релейной группой...по отдельности - /навроде ремкомлекта/ не поставляются). Постоянные проблеммы с управляемостью - на развал ездит как на рaботу (мастера рекомендуют менять правую ступицу - очень дорого). Дважды забивался инжектор, один раз топл.фильтр. ЗАПЧАСТИ - на порядок дороже хюндаевских. ЗАТО WV!!! |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Скромность - моя отличительная черта: ведь все люди - как люди, а я - как Бог. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#47 |
![]()
Если все покупать на Перова, то таки да, машина дорога в обслуживании ))
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#48 |
![]()
У меня до 85000 тыс были хорошие впечатления об машинке,потом как пошло,все сразу ;все амортизаторы,електороусилитель(по гарантии),шаровые,втулки стабилизатора,тормозные цылиндры,подшипники ступец,стойки стабилизатора уже четвертый раз меняю,c/б рычага,направляющие супортов,подшипник опорный стойки,тросик ручника!Сейчас 103 тыс,все ето перечисленное за 18 тыс пробега!а,рулевая рейка трещит,снова надо менять!
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#49 |
![]()
Андрей24, да нормальная машина, чё ты! У меня половина перечисленного уже на 45 тыс. поменено))))))
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#50 |
![]()
А вы не думали, что половину всего этого могли вам поменять "просто так", у нас очень много умельцев, которые с легкостью находят себе работу, лично я на себе столкнулся с этой проблемой, мне еще год назад сказали что стойки стабилизаторов никудышние, откатаешся зиму- приезжай, а оказывается на холодную просто сверчки были в районе стекла (мои выводы), уже скоро как год будет после поездки к этим мастерам.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|