![]() |
#491 |
![]() |
|
Последний раз редактировалось Omon; 14.02.2011 в 10:33. |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#492 |
![]()
эксперимент как эксперимент
![]() Еще раз говорю: прежде чем лезть менять (удовольствие-то не из дешевых), проверить тестером показания датчика на холодную и на горячую. Если бы еще найти на него даташит. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#493 |
![]()
Забыл написать. У меня тоже авто перестало заводится нормально, долго надо стартером крутить, а однажды завелась и заглохла, я дрочил потом минут десять пока она завелась. Помимо этого тупняк вида: чуть нажимаешь на газ, она ускоряется, дальше жмешь в пол, а большего ускорения нет (а скорее даже наоброт, ускорение становится менее интенсивным), приотпускаешь газ - ускорение становится чуть лучше, т.е. наилучшее ускорение где-то посередине. Раньше такого не было. Было четко: чем больше педаль в пол - тем больше ускорение. Пало подозрение на подсос воздуха через "сосок" на топливнике. Обмотал я его кульком, вроде бы все стало на свои места. Надо обмотать презиком, кульки не очень плотно прилегают.
Вообще этот "сосок" каличный: если снять колпачок на заведенной авто, то она глохнет (проверено на двух разных авто). А колпачок - пластик. Как оно на новых авто не подсасывает воздух в фильтр - х.з., ведь платик не может плотно к металлу прилегать. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#495 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#496 |
![]()
нет, "сосок" я имею ввиду носик, через который прокачивается топливник при замене. На него еще одета пластиковая пробка на защелках. Знаю точно: при снятии этой пробочки авто глохнет, хапает воздуха и потом трудно без прокачки заводится. А пластик не может плотно прилегать к металлу, поэтому и "заподозрил" в этом месте что-то неладное. Сегодня еще поездил, похоже, что обмотка полиэтиленом помогла.
Но это мой частный случай, возможно, что у других будут проблемы в другом месте. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#497 |
![]()
Я тоже снимал этот колпачек, но когда машина была заглушена, подкачал - полилась тёплая солярка, в мороз! У меня колпачек явно держит, так как при снятии чувствуется, что он был герметичен и соляра с трубки ушла в фильтр. Качнул до уровня трубки и держа кнопку подкачки снова одел колпачек, отпустил кнопку! Думаю проблем здесь быть не должно!
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#498 |
![]()
Склоняюсь к датчику или клапану или...! Бывает езжу по городу, и проблем с заводом не возникает, а иногда стартером приходится поработать! Кажется что лучше прежнего видно LM таки работает, а бак с ней ещё не выкатал! Эх на трассу бы! После трассы машинка преображается и проблемы с динамикой после пуска не беспокоят.
Пока буду ездить как есть, с диагностикой на Bosh думаю повременить, а вот датчик проверить бы не помешало! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#499 |
![]()
Привет. Подскажи пожалуйста где турбину делал ? У меня похожая проблема, движок стал значительно громче работать и тяга оч плохая. Сняли воздушный коллектор с интеркуллером а там пистец. Почистил вроде лучше немного стало. А у тебя перед ремонтом движок громче работал?
Спасибо за ранее. |
|
__________________
Каждый автослюсарь в душе теоретик ![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#500 |
![]()
Всем привет.
Моя эпопея с холодной погодой продолжается. коротко напомню что было: Когда стукнули первые серьезные морозы в январе (-18) утром машина после прогрева после начала движения заглохла, после чего заводилась и также глохла через 30 сек. Еле доехал до заправки я залил антигель и 20 л солярки получился полный бак. Машина перестала глохнуть все стало норм. На следующее утро тоже самое.... я загнал машину в гараж поставил эл. вентелятор на фильтр примерно на 3-4 часа. После чего машина перестала глохнуть... на следующий день потеплело и я за 2 недели выкатал 2 бака Воговской солярки, уже и начал забывать о проблеме пока не стукнули очередные морозы... Все те же симптомы заводимся глохним и т.д (ДТ Мустанг от ВОГ) . Решил поменять топливный фильтр... сменил (в старом обнаружил гель) поехал счастливый по делам... сегодня утром -19 завелся минут 15 прогрел, поехал... и вот еду я подгорку иду на обгон включаю 3-ю и обороты упали двиг заглох ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
хочу установить рейлинги .какие могут быть проблемы? | vitec | Тюнинг | 7 | 15.12.2013 14:27 |
У кого какие летние диски + шины? | seokiev | Резина и диски | 1 | 05.02.2012 22:19 |
Всем кого обидели страховые компании,или проблемы после ДТП | K.O.Z.A.K. | Страхование и кредитование | 0 | 28.09.2010 21:36 |
1.5 CRDI Кто какие присадки добавляет? | Koly@n | Двигатель и питание | 15 | 29.06.2009 16:43 |
Кто кого 1.5 crdi или 1.6 мт? | Petya | Двигатель и питание | 6 | 05.06.2009 11:38 |
|
|