hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Matrix > Ходовая и трансмиссия

Ответ
 
Опции темы
Старый 06.07.2012, 22:40   #1
ВадимМ
Пользователь
 
Аватар для ВадимМ
 
Регистрация: 11.06.2010
Адрес: Днепр
Сообщений: 42
Авто: MATRIX 1.5 CRDI 2008
Дополнительная информация
По умолчанию КПП на дизеле

С момента покупки автомобиля и на протяжении 40 тыс км присутствует проблема включения 2 передачи при переходе с 3. Особенно это ощущается на крутых подъемах ( в горах), когда на 3 не тянет и нужно быстро включить 2, а она "никак". Приловчился это делать с "перегазовкой", но так наверно не должно быть. Масло в КПП заменено 5тыс.км назад. Подозреваю синхронизатор, или это болезнь Хюндаевских коробок? Буду благодарен за отзывы.
ВадимМ вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 08.07.2012, 16:50   #2
Nikkola
Член клуба
 
Аватар для Nikkola
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 450
Авто: Matrix 1,5 CRDi
Дополнительная информация
По умолчанию Re: КПП на дизеле

Цитата:
Сообщение от ВадимМ Посмотреть сообщение
присутствует проблема включения 2 передачи при переходе с 3.

Есть такое,особенно под горку.

Цитата:
Сообщение от ВадимМ Посмотреть сообщение
Приловчился это делать с "перегазовкой", но так наверно не должно быть.


Прям как на грузовых.

Хотя я и сам с третьей на вторую переключаюсь,правда не с перегазовкой,а с двойным выжимом...все ж полегче вторая включается.

У меня так с момента покупки авто.

Последний раз редактировалось Nikkola; 08.07.2012 в 16:55.
Nikkola вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
ВадимМ (10.07.2012)
Старый 08.07.2012, 17:51   #3
Limon
Пользователь
 
Аватар для Limon
 
Регистрация: 10.01.2010
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 183
Дополнительная информация
По умолчанию Re: КПП на дизеле

Цитата:
Сообщение от Nikkola Посмотреть сообщение
У меня так с момента покупки авто.

Как мне ответил один человек, это типа зашита кпп, она не разрешает включить передачу пока высокие обороты двигателя, то же самое происходит при переходе со 2ой на 1ую.
Ну так то и так...
__________________
Hyundai Matrix FL 1.5 CRDI VGT Indigo Blue
Limon вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
ВадимМ (10.07.2012)
Старый 10.07.2012, 23:39   #4
ВадимМ
Пользователь
 
Аватар для ВадимМ
 
Регистрация: 11.06.2010
Адрес: Днепр
Сообщений: 42
Авто: MATRIX 1.5 CRDI 2008
Дополнительная информация
По умолчанию Re: КПП на дизеле

Цитата:
Сообщение от Nikkola Посмотреть сообщение
с третьей на вторую переключаюсь,правда не с перегазовкой,а с двойным выжимом...

Я наверно не правильно выразился говоря "перегазовка", имел ввиду: включаю нейтраль, бросаю сцепление, добавляю газ, снова сцепление, вторая.


Цитата:
Сообщение от Limon Посмотреть сообщение
это типа зашита кпп, она не разрешает включить передачу пока высокие обороты двигателя, то же самое происходит при переходе со 2ой на 1ую.

Это явно не защита, потому что на второй в этот момент обороты попадают в зону около 2800об/мин, и было раз с пятой, по ошибке, вместо четвертой вторая тяжело, но включилась , т.е. защиты по оборотам нет.
Я так понимаю это конструктивная проблема кпп, возможно масло при движении под гору отходит от синхронизатора. Спасибо за ответы.
ВадимМ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2013, 01:44   #5
lionbs
Пользователь
 
Аватар для lionbs
 
Регистрация: 11.06.2012
Сообщений: 21
Дополнительная информация
По умолчанию Re: КПП на дизеле

У меня раньше таких проблем не было.
Машине 4 года (2008 г.в.). Пробег 84000 км.
В эту зиму началась такая же проблема.
Если стоишь - все передачи включаются нормально, без проблем. Если переходишь с 3-й на 2-ю или на 1-ю - тогда трудности с включением. Хруста нет.
Заменил тормозную жидкость (она же для сцепления) с прокачкой сцепления и тормозов, заменил масло в коробке.
Проблемы с включением передач не ушли! :(
Если с 3-й переключаться то 2-ю не включить пока скорость не будет 20 км/ч или меньше.
Точно не могу вспомнить, но мне кажется, что такого не было...

Расскажите, у кого на какой скорости включается 2-я передача и 1-я, при езде накатом или переходе с 3-й передачи?
У меня первую не включить, пока скорость не будет около 5 км/ч. Скрежета нет. Просто как стопор какой-то. Может так и нужно, но мне кажется, что этого не было?!
lionbs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2013, 13:47   #6
Nikkola
Член клуба
 
Аватар для Nikkola
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 450
Авто: Matrix 1,5 CRDi
Дополнительная информация
По умолчанию Re: КПП на дизеле

Двойной выжим тебе в помощь, писали ж уже.

При разгоне у меня все передачи втыкаются хорошо. При торможении вторую передачу где-то не выше 20км/ч можно включить, ну а первая передача только чтобы тронуться, даже если скорость вообще маленькая, первую я даже и не ломаю. Накатом до полной остановки, ну или если дальше ехать-сразу вторую.
Nikkola вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2013, 23:43   #7
lionbs
Пользователь
 
Аватар для lionbs
 
Регистрация: 11.06.2012
Сообщений: 21
Дополнительная информация
По умолчанию Re: КПП на дизеле

Вообщем не правильно это!
Помню, что раньше такого не было 100%. Мог ехать 10 - 15 км/ч на 2-ой и включить 1-ю без каких либо перегазовок и двойных выжимов. Сейчас только при скорости до 5 км/ч или если стою.
Похоже, что синхронизатор первой передачи - того... Или что-то случилось с составляющими переключения передач / сцеплением.

П.С. только не нужно говорить, что у нас коробка без синхронизатора 1-й передачи
lionbs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2013, 14:10   #8
IOI
Пользователь
 
Аватар для IOI
 
Регистрация: 14.04.2011
Сообщений: 52
Дополнительная информация
По умолчанию Re: КПП на дизеле

Да, я в крыму помучался со второй передачей, меня она чуть не "подставила" блин. Но у меня и задняя если честно не с первого раза втыкалась. Скорее это особенность и детская болячка матрикса.
IOI вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2013, 15:33   #9
lionbs
Пользователь
 
Аватар для lionbs
 
Регистрация: 11.06.2012
Сообщений: 21
Дополнительная информация
По умолчанию Re: КПП на дизеле

еще раз повторюсь, что у меня раньше было все отлично, не было никаких болезней и особенностей.
Видимо что-то где-то при эксплуатации растягивается или смещается или еще чего и начинаются такие проблемы.
Обидно, что на станции их похоже не решат, хотя к официалам я еще не ездил...
lionbs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2013, 14:26   #10
IOI
Пользователь
 
Аватар для IOI
 
Регистрация: 14.04.2011
Сообщений: 52
Дополнительная информация
По умолчанию

У меня машинка была не нулевой, я ездил на ней с 80т.км
IOI вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Свечи разогрева в дизеле Masik Двигатель и питание 100 18.08.2015 00:21
Электрическая печка в дизеле Arik Кузов и салон 185 22.04.2014 18:02
дергание на дизеле troha007 Двигатель и питание 14 13.12.2011 16:25
Zic масло в дизеле! Юрко Двигатель и питание 1 22.12.2009 12:43
Расход на дизеле Mur@vey Отзывы, тесты, обзоры, советы 0 04.11.2008 22:14

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 22:36. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot