Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI  

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Кузов и салон

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.01.2010, 19:12   #11
ДЯДЬКА ЛУИ
Член клуба
 
Аватар для ДЯДЬКА ЛУИ
 
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: Киев. Троещина.
Сообщений: 1,740
Авто: ACCENT 1.6 мех.
Дополнительная информация
По умолчанию Re: АХТУНГ!!! ХОЛОДА!!! думаем как утелить наш любимый дизелек :-)

Цитата:
Сообщение от Butch Посмотреть сообщение
В голову приходит только вариант "а-ля ГАЗ 24", наверное все видели, на волжане на радиатор надевается дермантиновый чехол. Думаю, это хороший вариант, но реально самому делать долго, необходимо еще и материал иметь. А завтра -29 и ехать на работу.

Господа, приглашаю к обсуждению.

если уже рассматривать вариант с чехлом на решотку,гак в волге,то в волге радиатор находиться непосредственно за решоткой,а в современных тачилах он восновном за бампером заныкан!
если уже закартонивать дырки,то не только закрывать"радиаторную решотку" а и непосредственно отверстия в бампере,так как именно за бампером радиатор...
ну и защита снизу не помешает-так как всётаки ограничивает поступление ледяного воздуха в моторный отсек!
ДЯДЬКА ЛУИ вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 24.01.2010, 19:13   #12
Butch
Пользователь
 
Аватар для Butch
 
Регистрация: 02.03.2008
Сообщений: 87
Дополнительная информация
По умолчанию Re: АХТУНГ!!! ХОЛОДА!!! думаем как утелить наш любимый дизелек :-)

Ответ на "причом тут флуд" - если все понимают зачем прикрывать радиатор и я уже раза 3 точно написал зачем, после этого писать "нафига вам те картонки!" - это не ли не флуд???

Современный автомобиль, действительно можно эксплуатировать в довольно таки широком диапазоне температур, вопрос в другом как "сладко" работать двигателю например при -50 или при +60? Как это сказывается на его ресурсе и эксплуатационных затратах?
Для этого чтобы ответить на этот вопрос неоходимо нечто большее, чем крутить руль, давить на педали. Необходимо понимание процессов работы автомобиля, а также любовь к технике.
Еще раз повторюсь, не интересно - пропускай тему!
Пусть ответят те, кому интересно!
Butch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2010, 19:39   #13
**ACC*CR**
Модератор Черниговской ветки
 
Аватар для **ACC*CR**
 
Регистрация: 21.01.2009
Адрес: UA aaa
Сообщений: 1,792
Дополнительная информация
По умолчанию Re: АХТУНГ!!! ХОЛОДА!!! думаем как утелить наш любимый дизелек :-)

Цитата:
Сообщение от Butch Посмотреть сообщение
Смысл, таков, что дизелю сейчас холодно, особенно, когда за окном ниже -20.
Я не раз видел как на тракторах в зимний период на двигателях лежали ватные одеяла. Для нас конечно нонсенс лепит одеяло, но подумать как ограничить поступления холодного воздуха нужно, хотябы по двум причинам:
1. Очень долго нагревается до рабочей температуры, соответственно перерасход топлива.
2. В салоне колотун .

В голову приходит только вариант "а-ля ГАЗ 24", наверное все видели, на волжане на радиатор надевается дермантиновый чехол. Думаю, это хороший вариант, но реально самому делать долго, необходимо еще и материал иметь. А завтра -29 и ехать на работу.

Господа, приглашаю к обсуждению.

Тот транспорт у которого постоянно работает вентилятор(трактор,а-ля ГАЗ 24) действительно нуждаются в картонках.В наших Авто многое зависит от режима эксплуатации.Если ездить по многу и в течении дня термостат справится на Ура,а вот если только на работу и обратно,ну в обед ещё то возможно и картонки помогут.Зря был отвержен вариант с одеялом.Это ответ на вопрос.После остановки остывает в первую очередь двигатель,который и нужно укрывать.А на ночь 100%.
__________________
............................................................
**ACC*CR** вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2010, 19:48   #14
kym
Изучает правила
 
Аватар для kym
 
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Киев. Чоколовка
Сообщений: 3,710
Авто: Туксон
Дополнительная информация
По умолчанию Re: АХТУНГ!!! ХОЛОДА!!! думаем как утелить наш любимый дизелек :-)

картонка на радиатор - анахрЕнизм
это было актуально для машин, у которых вентилятор обдува двигателя был постоянный от ремня
сейчас вентиляторы управляются электроникой и без надобности не крутятся

для дизеля более актуально состояние солярки, топливопровода, трубочки которого ничем не защишены от мороза
вот сюда направляйте свою энергию, а не на радиатор
kym вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2010, 20:14   #15
Vitalik
Член клуба
 
Аватар для Vitalik
 
Регистрация: 04.09.2009
Адрес: Boston, Massachusetts
Сообщений: 1,525
Дополнительная информация
По умолчанию Re: АХТУНГ!!! ХОЛОДА!!! думаем как утелить наш любимый дизелек :-)

На авторынке продается утеплитель для пола авто. Войлок, обтянутый полиэтиленом. Когда была классика, покупал и утеплял пол. Очень мягкий материал, кусок размеров 2 на 2 метра - 40 грн. Как вариант можно накрыть двигатель сверху и проложить внизу, хорошо ляжет на защиту (если таковая имеется).
Дизелек надо утеплять, чего б там не говорили. Да и картонка перед радиатором лишней не будет, меньше холодного воздуха зайдет в моторный отсек. Ее можно засунуть снизу и установить между бампером и радиатором.
__________________
Vitalik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2010, 22:28   #16
romadone
Член клуба
 
Аватар для romadone
 
Регистрация: 26.08.2008
Адрес: Южная Пальмира
Сообщений: 6,126
Дополнительная информация
По умолчанию Re: АХТУНГ!!! ХОЛОДА!!! думаем как утелить наш любимый дизелек :-)

Я вот заметил, что снег на капоте у дизелей не очень-то и оттаивает. Теплоотдача гораздо меньше "бензинок" да и стоковая обшивка крышки капота, видимо, свое дело таки делает. А то, что на ХХ температура таки просаживается, тоже сегодня заметил.
__________________
romadone вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2010, 11:33   #17
Saint
Пользователь
 
Аватар для Saint
 
Регистрация: 31.08.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 2,114
Дополнительная информация
По умолчанию Re: АХТУНГ!!! ХОЛОДА!!! думаем как утелить наш любимый дизелек :-)

Цитата:
Сообщение от Butch Посмотреть сообщение
.

Второй вариант по быстрому, это вырезать из картона и на веревках прикрепить перед решеткой.

Тюнинг -
__________________
Saint вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2010, 13:47   #18
MMaksyMM
Пользователь
 
Аватар для MMaksyMM
 
Регистрация: 16.04.2008
Адрес: Харьков
Сообщений: 62
Дополнительная информация
По умолчанию Re: АХТУНГ!!! ХОЛОДА!!! думаем как утелить наш любимый дизелек :-)

Имейте ввиду,что возле радиатора расположен интеркуллер, а ему наоборот нужен холодный воздух.
MMaksyMM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2010, 16:05   #19
kr_oleg
Пользователь
 
Аватар для kr_oleg
 
Регистрация: 29.07.2008
Адрес: Киев-Кировоград
Сообщений: 74
Авто: Seat Altea XL
Дополнительная информация
По умолчанию Re: АХТУНГ!!! ХОЛОДА!!! думаем как утелить наш любимый дизелек :-)

советы в основном дают бензинщики сравнивающие с тракторами современные дизеля....

завожу без проблем при -24 , причём без шаманства ( блымания фарами, выжимании сцепления, присадок и тому подобное).
главное дождаться когда обороты упадут до 900, а потом "без тапки в пол" минуты 4 - температура уже поднимаются.
Уже миллион раз писалось меньше заморачиваться, меньше "придумывать велосипед", заливать хороший дизель на проверенных заправках, менять фильтра и масло....
__________________
kr_oleg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2010, 16:09   #20
kr_oleg
Пользователь
 
Аватар для kr_oleg
 
Регистрация: 29.07.2008
Адрес: Киев-Кировоград
Сообщений: 74
Авто: Seat Altea XL
Дополнительная информация
По умолчанию Re: АХТУНГ!!! ХОЛОДА!!! думаем как утелить наш любимый дизелек :-)

Цитата:
Сообщение от Butch Посмотреть сообщение
1. Очень долго нагревается до рабочей температуры, соответственно перерасход топлива.
2. В салоне колотун .

1. это сколько? грамм 50 лишних? тоесть копеек 30 потратишь?...
2. читай тему про электропечку в разделе
__________________
kr_oleg вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
Владимир88 (13.09.2013)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Двигатель начал цокотать (или работать как малолитражный дизелёк) jonni Двигатель и питание 26 23.05.2018 00:23
Как переживаем холода? maxd Отзывы, тесты, обзоры, советы 44 01.04.2013 12:10
Дизелек рожденный в 2008 году ras Бортовой журнал 7 24.05.2012 10:51
пропагандируем любимый клуб! aleks.andr Днепропетровск 9 28.10.2010 10:22

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 23:20. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot