hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Ходовая и трансмиссия

Ответ
 
Опции темы
Старый 22.02.2009, 08:04   #11
aleksey_
Пользователь
 
Аватар для aleksey_
 
Регистрация: 04.09.2007
Адрес: Запорожье
Сообщений: 321
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: 1.5 CRDI и задний стабилизатор

Цитата:
Сообщение от gvgroot Посмотреть сообщение
Подхода как бы два может быть по проблеме прыгливого зада ацыка... решить с помощью амортизатора (какого-нить)
и не с помощью амортизатора
Вот это и хотелось бы обсудить... может как-то усилить эту "балку-стабилизатор" можно?

Проблема надоевшего прыгающего зада решилась заменой внутренностей от масляных амортизаторов ВАЗ-2109, которые жестче родных газовых - сейчас раскачки практически нет! Так что я думаю если будете ставить Каябу или Монро ставьте те, которые более жесткие. Удачи в экспериментах!
aleksey_ вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 22.02.2009, 21:56   #12
gvgroot
Член клуба
 
Аватар для gvgroot
 
Регистрация: 07.12.2008
Адрес: Мариуполь
Сообщений: 334
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: 1.5 CRDI и задний стабилизатор

Цитата:
Сообщение от aleksey_ Посмотреть сообщение
Проблема надоевшего прыгающего зада решилась заменой внутренностей от масляных амортизаторов ВАЗ-2109, которые жестче родных газовых - сейчас раскачки практически нет! Так что я думаю если будете ставить Каябу или Монро ставьте те, которые более жесткие. Удачи в экспериментах!

сам делал? Подробности есть?
Каябу-то я уже поставил...
теперь можно родные покурочить...
gvgroot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2009, 23:15   #13
q_w_e_r_t_y
Член клуба
 
Аватар для q_w_e_r_t_y
 
Регистрация: 22.11.2007
Адрес: Гостомель-1
Сообщений: 379
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: 1.5 CRDI и задний стабилизатор

Цитата:
Сообщение от gvgroot Посмотреть сообщение
Разуверьте меня люди ))) поставьте себе монро и отпишитесь плиз.

я на гетц ставил монро.. однозначно лучше штатных (собственно как и каяба)! вот только стук сзади не исчез(( много раз снимал/ставил, пытался понять что стучит - в итоге убил один амик.. выкинул их и поставил каябу - стук исчез, авто себя ведёт так же как и на монро..

з.ы. неделю назад стук вернулся((
q_w_e_r_t_y вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2009, 00:56   #14
gvgroot
Член клуба
 
Аватар для gvgroot
 
Регистрация: 07.12.2008
Адрес: Мариуполь
Сообщений: 334
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: 1.5 CRDI и задний стабилизатор

Цитата:
Сообщение от q_w_e_r_t_y Посмотреть сообщение
я на гетц ставил монро.. однозначно лучше штатных (собственно как и каяба)! вот только стук сзади не исчез(( много раз снимал/ставил, пытался понять что стучит - в итоге убил один амик.. выкинул их и поставил каябу - стук исчез, авто себя ведёт так же как и на монро..

з.ы. неделю назад стук вернулся((

совсем выкинул??? Если так, то зря... тут народ вовсю обсуждает восстановление у запорожских умельцев... aleksey_ оч хвалит.

А что за диски у тебя? Поближе фотки нет? Прикольно смотрятся... Интересно на гетце и акценте одинаковые катят?
gvgroot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2009, 01:16   #15
q_w_e_r_t_y
Член клуба
 
Аватар для q_w_e_r_t_y
 
Регистрация: 22.11.2007
Адрес: Гостомель-1
Сообщений: 379
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: 1.5 CRDI и задний стабилизатор

Цитата:
Сообщение от gvgroot Посмотреть сообщение
совсем выкинул??? Если так, то зря..

у меня штатные амики остались)) если что можно их того..
q_w_e_r_t_y вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2009, 13:20   #16
Проffесор
Гость
 
Аватар для Проffесор
 
Сообщений: n/a
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: 1.5 CRDI и задний стабилизатор

У себя проблему прыгающего зада решил другим путём - просто обрезал отбойники. При детальном рассмотрении оказалось, что свободный ход у аммортизатора на пустой машине был 6-7 см, а на гружёной - 3-4 см. Естественно, такого хода ему не хватало для нормальной отработки неровностей, особенно в гружёном состоянии. Не снимая аммортизаторы просто обрезал верхний сегмент отбойника с каждой стороны. Это добавило около 2 см свободного хода штока. Итог - машина перестала прыгать и научилась мягко проезжать неровности.
  Ответить с цитированием
Старый 02.03.2009, 13:45   #17
romadone
Член клуба
 
Аватар для romadone
 
Регистрация: 26.08.2008
Адрес: Южная Пальмира
Сообщений: 6,063
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: 1.5 CRDI и задний стабилизатор

Цитата:
Сообщение от Проffесор Посмотреть сообщение
просто обрезал отбойники

Я думаю за фото тебя здесь расцелуют
__________________
romadone вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2009, 14:45   #18
resp
Пользователь
 
Аватар для resp
 
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 166
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: 1.5 CRDI и задний стабилизатор

Цитата:
Сообщение от SityD Посмотреть сообщение
Простейшая задняя балка, пружины, аммартизаторы, стабилизатор как на 2108.....что ты нового хотел услышать или увидеть..........

Где интересно на восьмерке стабилизатор сзади???
resp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2009, 23:29   #19
gvgroot
Член клуба
 
Аватар для gvgroot
 
Регистрация: 07.12.2008
Адрес: Мариуполь
Сообщений: 334
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: 1.5 CRDI и задний стабилизатор

Цитата:
Сообщение от resp Посмотреть сообщение
Где интересно на восьмерке стабилизатор сзади???

ну не стабилизатор, я не знаю как назвать эту хрень...
вот и у нас сзади тоже хрень...
и ведет себя как хрень...
gvgroot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2009, 23:32   #20
gvgroot
Член клуба
 
Аватар для gvgroot
 
Регистрация: 07.12.2008
Адрес: Мариуполь
Сообщений: 334
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: 1.5 CRDI и задний стабилизатор

Цитата:
Сообщение от Проffесор Посмотреть сообщение
У себя проблему прыгающего зада решил другим путём - просто обрезал отбойники. При детальном рассмотрении оказалось, что свободный ход у аммортизатора на пустой машине был 6-7 см, а на гружёной - 3-4 см. Естественно, такого хода ему не хватало для нормальной отработки неровностей, особенно в гружёном состоянии. Не снимая аммортизаторы просто обрезал верхний сегмент отбойника с каждой стороны. Это добавило около 2 см свободного хода штока. Итог - машина перестала прыгать и научилась мягко проезжать неровности.

Народ из знакомых механиков говорит что это приведет к удару внутри аммо...
gvgroot вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Куплю] Фонарь задний левый и панель под задний фонарь Sаnta Fe 2005 года Klivarius Куплю 0 10.03.2012 16:04
Стойка стабилизатор, левая, передняя стучит. djadja Ходовая и трансмиссия 28 25.01.2012 23:13
Стабилизатор поперечной устоичивости Lil` Jo Ходовая и трансмиссия 22 23.08.2011 14:49
Куплю б/у задний бампер и правый задний фонарь на Tucson 2.0 megaman_2007 Кузов и салон 0 25.07.2010 14:33
2.0 CRDI AT vs 2.0 CRDI H-Matic vs 2.0 CRDI VGT Superpower Levitos Отзывы, тесты, обзоры, советы 22 05.11.2009 17:17

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 07:25. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot