Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI  

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Coupe > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы
Старый 18.12.2009, 16:39   #1
MalamSerg
Член клуба
 
Аватар для MalamSerg
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 347
Авто: Hyundai Coupe 2008 г. 2.0 turbo
Дополнительная информация
По умолчанию Прямоток + выходной коллектор на купе

Кто тюнил выхлоп не "по пацански", просьба высказываться.
Не рассматривается "пацанская" замена стокового глушителя на прямоточную бочку фирмы Borla или Remus.

Я остановился пока на таком варианте выхлопной системы.

И таком варианте коллектора.

Предполагается установка компрессора в будущем (до 200 л.с.), поэтому данные изменения автомобиля делаются в рамках этой цели.

Делитесь опытом РЕАЛЬНОЙ установки прямотока, а не только теоритическими измышлениями о полезности и вреде.

Может кто-то может сказать, что нужно доработать в прямотоке, чтобы задавить грохот (или свести к минимуму)? Какие компоненты прямотока влияют на погашение или регулировку уровня шума.

Для меня актуален вариант максимально задавленного звука. Возможен вариант "благородного баска" (типа как на Порше 911)
MalamSerg вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 18.12.2009, 20:18   #2
ГАИ
Член клуба
 
Аватар для ГАИ
 
Регистрация: 02.05.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 869
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Прямоток + выходной коллектор на купе

Цитата:
Сообщение от MalamSerg Посмотреть сообщение
...Какие компоненты прямотока влияют на погашение или регулировку уровня шума...

в прямотоке таких компонентов нет, как вариант флейта, но это уже я так понимаю по пацански

Цитата:
Сообщение от MalamSerg Посмотреть сообщение
...Для меня актуален вариант максимально задавленного звука. Возможен вариант "благородного баска" (типа как на Порше 911)

нужен резонатор для этого но это уже не прямоток... тут выбирать нужно чего хочется, комфорта или прыти.
можеш ещё азбестом плотно трубу обматать, в несколько слоёв , звенеть не будет сильно.

http://www.d5concepts.com/exhaust-sy...ack-exhau.html я думаю с досавкой всёравно дешевле будет.
__________________

Последний раз редактировалось ГАИ; 18.12.2009 в 20:23.
ГАИ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2009, 02:21   #3
MalamSerg
Член клуба
 
Аватар для MalamSerg
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 347
Авто: Hyundai Coupe 2008 г. 2.0 turbo
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Прямоток + выходной коллектор на купе

Посветовавшись со своим Гуру по тюнингу, решено взять выше указанные компоненты, но не на указанных источниках, а по своим каналам.

Планируемая сумма 1100 у.е. с доставкой в Киев и растоможкой.
MalamSerg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2009, 01:22   #4
Kaz
Член клуба
 
Аватар для Kaz
 
Регистрация: 22.02.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 278
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Прямоток + выходной коллектор на купе

Цитата:
Сообщение от MalamSerg Посмотреть сообщение
Посветовавшись со своим Гуру по тюнингу, решено взять выше указанные компоненты, но не на указанных источниках, а по своим каналам.

Планируемая сумма 1100 у.е. с доставкой в Киев и растоможкой.

Я не скажу точно по атмо мотору, себе на леон ставил суперспринт, на акцент наверное тоже станет суперспринт.

то что по ссылке я такого пока не встречал.

Собственно у меня к тебе другой вопрос ты мощьность чем поднимать собрался и какой диаметр стоковой трубы???

п.с. - колектор с ебая - китай по любому лопнет, уже устали их заваривать

п.с. благородный бас - это В6 надо иметь как минимум, а на рядной 4 все равно не то получаеться снизу
Kaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2009, 14:04   #5
MalamSerg
Член клуба
 
Аватар для MalamSerg
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 347
Авто: Hyundai Coupe 2008 г. 2.0 turbo
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Прямоток + выходной коллектор на купе

Kaz, спасибо за конструктив.

Во-первых у меня не акцент, а Hyundai Coupe.

Во-вторых, мощность буду подымать установкой компрессора (до 200 л.с.). Установка прямотока - это часть подготовительных работ в этом направлении (холодный впуск уже стоит).

Стоковый диаметр трубы на купехе 50-53 мм.

Прямоток планируется ставить на 60-63 мм.

Те ссылки, которые указал - это примеры.
Мне обещают привезти не китайский, а нормальный корейский коллектор, но и не фирмы SFR (которая указана на картинке в ссыле выше). Об этой фирме очень много негативных отзывов.
Колллектор, который мне привезут, особый, он не дает характерного для "пауков" звеняще-корябающего звука. Кроме того, его не нужно будет обматывать (он нестандартно высокотемпературный), т.к. именно на хюндаях обмотка горит (это со слов моего Гуру по тюнингу).

Найти готовый выхлоп на купе 2.0 оказалось невозможно. Поэтому после многих консультаций решили брать на V6 американской фирмы D5 Concepts. Если потребуется доработаем (благо аргоновая сварка под рукой). Звук возможно будем регулировать подбором соответстующих концевых банок.
MalamSerg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2009, 14:55   #6
Kaz
Член клуба
 
Аватар для Kaz
 
Регистрация: 22.02.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 278
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Прямоток + выходной коллектор на купе

Цитата:
Сообщение от MalamSerg Посмотреть сообщение
Kaz, спасибо за конструктив.

Во-первых у меня не акцент, а Hyundai Coupe.

Во-вторых, мощность буду подымать установкой компрессора (до 200 л.с.). Установка прямотока - это часть подготовительных работ в этом направлении (холодный впуск уже стоит).

Стоковый диаметр трубы на купехе 50-53 мм.

Прямоток планируется ставить на 60-63 мм.

Те ссылки, которые указал - это примеры.
Мне обещают привезти не китайский, а нормальный корейский коллектор, но и не фирмы SFR (которая указана на картинке в ссыле выше). Об этой фирме очень много негативных отзывов.
Колллектор, который мне привезут, особый, он не дает характерного для "пауков" звеняще-корябающего звука. Кроме того, его не нужно будет обматывать (он нестандартно высокотемпературный), т.к. именно на хюндаях обмотка горит (это со слов моего Гуру по тюнингу).

Найти готовый выхлоп на купе 2.0 оказалось невозможно. Поэтому после многих консультаций решили брать на V6 американской фирмы D5 Concepts. Если потребуется доработаем (благо аргоновая сварка под рукой). Звук возможно будем регулировать подбором соответстующих концевых банок.

а что за гуру???

я конечно все понимаю но с чего там гореть обмотке??? у тебя турбы там нет, температура там штатная???.
по звонящему звуку а при чем тут паук?? у меня звон появился из за прямой трубы а не из за клектора, вварили резонатор пропал звон.

компресор - кто производитель??
настраивать кто будет?
Kaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2009, 22:12   #7
ГАИ
Член клуба
 
Аватар для ГАИ
 
Регистрация: 02.05.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 869
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Прямоток + выходной коллектор на купе

Цитата:
Сообщение от Kaz Посмотреть сообщение
а что за гуру???

я конечно все понимаю но с чего там гореть обмотке??? у тебя турбы там нет, температура там штатная???.
по звонящему звуку а при чем тут паук??...

ну ты непонятный, человек же написал, что у него специальный колектор не такой как у всех.
человек верет мифическому гуру который активно разводит его на деньги.
Про прямотокт повторюсь, нет резонатора есть ор, есть резонатора нет ора, другого не дано. Как колектор может подавлять шум? Для того чтоб звук изменил свой тембр, необходимо чтоб он тразился не однократно от какой либо поверхности, для чего и нужен резонатор в котором звук резонирует (отражается от стенок не одократно) тем самым изменяется его тембр и громкость звучания. Концевые банки ор не уберут, они могут только придать пикантности тембру, но орать будет всё равно.
__________________

Последний раз редактировалось ГАИ; 21.12.2009 в 10:54.
ГАИ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2009, 16:48   #8
Kaz
Член клуба
 
Аватар для Kaz
 
Регистрация: 22.02.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 278
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Прямоток + выходной коллектор на купе

Цитата:
Сообщение от ГАИ Посмотреть сообщение
ну ты непонятный, человек же написал, что у него специальный колектор не такой как у всех.
человек верет мифическому гуру который активно разводит его на деньги.
Про прямотокт повторюсь, нет резонатора есть ор, есть резонатора нет ора, другого не дано. Как колектор может подавлять шум? Для того чтоб звук изменил свой тембр, необходимо чтоб он тразился не однократно от какой либо поверхности, для чего и нужен резонатор в котором звук резонирует (отражается от стенок не одократно) тем самым изменяется его тембр и громкость звучания. Концевые банки ор не уберут, они могут только придать пикантности тембру, но орать будет всё равно.

та я та как раз понятный мне интересно что за гуру
Kaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2009, 23:44   #9
ГАИ
Член клуба
 
Аватар для ГАИ
 
Регистрация: 02.05.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 869
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Прямоток + выходной коллектор на купе

Цитата:
Сообщение от Kaz Посмотреть сообщение
та я та как раз понятный мне интересно что за гуру

мне вот тоже интересно,MalamSerg скажи хоть куда ездить не надо
__________________
ГАИ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2009, 19:31   #10
купелучше
Пользователь
 
Аватар для купелучше
 
Регистрация: 30.10.2009
Сообщений: 471
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Прямоток + выходной коллектор на купе

Без слов!!!!!!!!!!!!!!! А то меня снова забанят!!!
Вы заметили что от купех нет больше ни одного комента - БЕСПОЛЕЗНО!!!
купелучше вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Выпускной коллектор 4-2-1 где изготовить? Garrett Двигатель, питание 0 14.02.2015 22:10
Впускной коллектор Чебарев Двигатель и питание 11 18.07.2011 10:16
дизель 1.5 стреляет во впускной коллектор sky-18rus Двигатель и питание 9 24.08.2010 15:03
Прямоток мягкий бас Владислав* Николаев 5 13.06.2010 16:50
Прямоток для CRDi E_V1 Тюнинг 31 09.02.2010 18:50

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 09:55. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot