Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI  

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Tucson > Ходовая и трансмиссия

Ответ
 
Опции темы
Старый 06.06.2011, 20:12   #1
tri_shin
Пользователь
 
Аватар для tri_shin
 
Регистрация: 06.06.2011
Адрес: г.Черкассы
Сообщений: 1
Дополнительная информация
По умолчанию Не отключается межосевой дифференциал!!!(Постоянно 4WD Lock)

Hyundai Tucson, 2007год, 2,0, 5МТ. Не отключается межосевой дифференциал!!!(Постоянно горит кнопка 4WD Lock и нельзя ее отключить). Может кто-то сталкивался с такой проблемой? Подскажите выход.
tri_shin вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 06.06.2011, 21:19   #2
vinsanta
Пользователь
 
Аватар для vinsanta
 
Регистрация: 15.12.2008
Адрес: Винница
Сообщений: 882
Авто: Hyundai SantaFe 2,2 CRDi 2008
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Не отключается межосевой дифференциал!!!(Постоянно 4WD Lock)

Муфту, которая включает задний мост, можно отключить. Разъем находится на передней части редуктора заднего моста. Там как раз стоит электромагнитная муфта. На ней черная фишка. Снизу ее не видно, лучше сначала кардан отстыковать, так удобнее. После этого загорится лампочка, указывающая на неисправность полного привода. Зато не сгорит муфта. А потом работа электрика - искать где залип контакт.
__________________
ea.VIN.ua SANTA
vinsanta вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
pchela83 (06.06.2018)
Старый 07.06.2011, 01:12   #3
МЫМРИК
Пользователь
 
Аватар для МЫМРИК
 
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Полтава
Сообщений: 579
Авто: Hyundai Tucson 2.0 5МТ 4x4
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Не отключается межосевой дифференциал!!!(Постоянно 4WD Lock)

скорее всего куча воды в муфте. Клинит подшипник и муфта постоянно включенная остаётся. Такое уже было у нескольких владельцев тушки. А ещё сними клему аккумулятора на 10-15 минут ,реально может помочь если это глюк электроники.
__________________
Работа для меня-это всего лиш перерыв между рыбалкой!
МЫМРИК вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
pchela83 (06.06.2018)
Старый 01.10.2011, 13:28   #4
g4aleks
Изучает правила
 
Аватар для g4aleks
 
Регистрация: 30.09.2011
Адрес: Ровно, Киев, Тернополь, Чернигов, Одесса, Николаев
Сообщений: 21
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Не отключается межосевой дифференциал!!!(Постоянно 4WD Lock)

Есть еще один вариант действия...
Вот ссылка на Туксон-форум... http://tucson-club.org.ua/showthread.php?t=11947
Цитата:
Сообщение от Snayper Посмотреть сообщение
Всем доброго дня, вот хочу поделится радостной новостью. Самостоятельно , после изучения материала с форума КИА клуба и при помощи консультаций наших товарищей(сразу спасибо VIC-у, Кириллу, Андрюхе-Доктору) решил сам починить муфту.
Предистория: На развале спецы не смогли прокрутить передние колёса при вывешеном передке и попросили разблокировать привод. Я пояснил ребятам что тут электро муфта и приводится в действие электроникой, то есть по умолчанию она разблокирована. То есть получалось что муфта заблокирована.

Вообщем щас спешу , коротко скажу что всё получилось,разобрал,промыл(проблема думаю была в закипевшем масле), собрал,залил нового масла . Всё работает.
Фото и остальные подробности позже.

Удачи!
g4aleks вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2016, 14:04   #5
Борис Лакей
Пользователь
 
Аватар для Борис Лакей
 
Регистрация: 30.09.2016
Сообщений: 1
Дополнительная информация
По умолчанию

У меня в HYUNDAI TUCSON заблокировался межосевой дифференциал. Кто подскажет, как его разблокировать?
Борис Лакей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2016, 18:55   #6
КОЛЕСИК
Пользователь
 
Аватар для КОЛЕСИК
 
Регистрация: 26.12.2008
Адрес: Кропивницький
Сообщений: 107
Авто: Santa Fe 2.2D AТ Top+Navi 4WD.
Дополнительная информация
По умолчанию

Є як мінімум дві причини або заблокована муфта повного приводу,або власне заблокований сам ди
ференціал (заклинив сателіт наприклад)
Як власне виприйшли до висновку що заблоковано міжосьовий??7
Скоріше за все у вас клинить трансмісію в поворотах,як що ви знімете кардан і порблема зникне то це муфта як що ні то це сам диф але це трапляється дуже рідко . думаюце муфта , іі треба розібрати
перечистити і поміняти в ній мастило .ще правда може бути глюк в єлектрониці (постійно включений магніт муфти але це теж з розряду малоймовірних

Последний раз редактировалось КОЛЕСИК; 14.10.2016 в 19:00.
КОЛЕСИК вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Дифференциал на Элантре Nick-Miroshnichenko Ходовая и трансмиссия 49 25.12.2009 21:42
Дифференциал на купе deman Ходовая, трансмиссия и пр. 1 19.06.2009 23:24
Hood Lock 95 Acertado Защита автомобиля 4 17.06.2009 00:23
Tucson 2.0 4WD МТ5 & Qashkai 2.0 4WD АТ Vic Отзывы, тесты, обзоры, советы 60 13.05.2009 23:05
MULTI-LOCK НА АКПП Newzibit Ходовая и трансмиссия 3 21.10.2008 14:27

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 18:30. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot