hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Santa Fe > Отзывы, тесты, обзоры, советы

Ответ
 
Опции темы
Старый 14.11.2008, 12:21   #1
WarGo
Пользователь
 
Аватар для WarGo
 
Регистрация: 06.08.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 71
Дополнительная информация
По умолчанию Дизель - ручка или автомат?

Помогите определиться с выбором!
С одной стороны, на ручке вроде как должен быть меньше расход, да и динамика вроде бы получше. С другой стороны, никогда не ездил ни на дизеле, ни тем более на ручке с дизелем, какие тут могут быть подводные камни, может, надо чаще переключаться, и по городу это создает неудобства?
WarGo вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 14.11.2008, 12:39   #2
kapetz
Член клуба
 
Аватар для kapetz
 
Регистрация: 05.07.2006
Адрес: град Ярослава
Сообщений: 5,878
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Дизель - ручка или автомат?

Цитата:
Сообщение от WarGo Посмотреть сообщение
может, надо чаще переключаться

Это гениально!
Попробую повторить вопрос в доступной форме: правда ли, что на "ручке" нужно чаще переключаться, чем на автомате?
Еще гениально беспокоиться о разнице в 1-1,5 л на расходе дизеля при покупке машины стоимостью больше 35 тыс. долларов...
__________________
The law does not protect idiots
kapetz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2008, 13:16   #3
WarGo
Пользователь
 
Аватар для WarGo
 
Регистрация: 06.08.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 71
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Дизель - ручка или автомат?

А по сути - я имел в виду, что на дизеле на ручке нужно чаще переключаться, по сравнению с БЕНЗИНОМ, а не с автоматом.
А про расход, так он волнует и владельцев машин за 150 тыс.
Хотя бы в плане реже заезжать на заправку, да и вообще, похвастаться например.
Сам я полюбляю поездки на лыжные курорты, например если поехать в Альпы, то это 4,5 - 5 тыс. км, и половину этого расстояния заправляешься по ?1.40

Последний раз редактировалось kapetz; 14.11.2008 в 13:19.
WarGo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2008, 13:21   #4
kapetz
Член клуба
 
Аватар для kapetz
 
Регистрация: 05.07.2006
Адрес: град Ярослава
Сообщений: 5,878
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Дизель - ручка или автомат?

Переключаться на дизеле-ручке, насколько я понимаю, можно реже, чем на бензине (особенно с учетом новых штрафов ), по крайней мере, на понижающую реже...
На ручке, если я не ошибаюсь, нет комплектаций с круиз-контролем, наличие которого позволяет экономить топливо при поездках по трассам...
__________________
The law does not protect idiots
kapetz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2008, 14:23   #5
mixasy
Гость
 
Аватар для mixasy
 
Сообщений: n/a
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Дизель - ручка или автомат?

kapetz, кто вам такое сказал?? Как это нет круиза? у меня ручка дизель, все есть.

WarGo, Однозначно автомат, типтроник. У ручки дизеля есть свои болячки.
В частности велет маховика, и сцепления. Маховик на CRDI двухмасовый с демпферным механизмом на подобии диска сцепления, но в отличия от диска, на маховике вместо демпферных пружин стоит резиновая прокладка, которая иммет привычку очень часто рваться.
Цена на маховик 8500грн
цена на выжимной подшипник 1400грн
сцепление (диск и корзина идут в сборе) 5300грн
На автомате не замечал таких болячек
  Ответить с цитированием
Старый 14.11.2008, 14:29   #6
Alf_Kiev
Пользователь
 
Аватар для Alf_Kiev
 
Регистрация: 13.11.2008
Адрес: Киев, Полтава
Сообщений: 147
Авто: 2.2CRDI Мех 7мест
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Дизель - ручка или автомат?

Цитата:
Сообщение от kapetz Посмотреть сообщение
Переключаться на дизеле-ручке, насколько я понимаю, можно реже, чем на бензине (особенно с учетом новых штрафов ), по крайней мере, на понижающую реже...
На ручке, если я не ошибаюсь, нет комплектаций с круиз-контролем, наличие которого позволяет экономить топливо при поездках по трассам...

Эксплуатирую 2.2СRDI с ручкой месяц, большой разницы (в плане переключения передач) по сравнению с инжектором не заметил.Ход ручки легкий, ход короткий.
Круиз в 7-ми местной есть! (у меня такая)
Alf_Kiev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2008, 14:31   #7
stp
Пользователь
 
Аватар для stp
 
Регистрация: 13.04.2007
Адрес: Музычи (Киев)
Сообщений: 899
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Дизель - ручка или автомат?

Цитата:
Сообщение от kapetz Посмотреть сообщение
Переключаться на дизеле-ручке, насколько я понимаю, можно реже, чем на бензине

Мысль не понял...
Динамический диапазон дизеля меньше чем бензина. Потому, например, автомат на дизеле пятиступенчатый в отличие от четырехступенчатого бензинового (я про Санту). А потому автомат на бензине переключается реже чем на дизеле.
Теперь о ручке. Дизель знаю. Он как бы под спортивный заточен, потому там передачи короче чем в автомате. Соответственно, в городе, переключаться придется чаще чем на автомате. Бензиновую ручку не знаю. Но как минимум реже переключаться не получится так это точно!!!!
__________________
Нива, 2105, Темпра, Скорп, Мерс 123, Скорп, Импала, Соната, XG350, Santa Fe II
stp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2008, 14:37   #8
mixasy
Гость
 
Аватар для mixasy
 
Сообщений: n/a
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Дизель - ручка или автомат?

Дизельная МКПП очень привередливая к переключению. на бензине на 3-4 передаче можно ехать с 20км/ч и дальше (привычка с бензинового акорда осталась), на дизеле, каждая передача имеет свой диапазон оборотов двигателя и скоростей. Автомат это сам все делает, а ручка придется все самому втыкать.
Сцепление очень мягкое, и плавное за счет описаного выше, демпферного механизма двухмасового маховика.
  Ответить с цитированием
Старый 14.11.2008, 15:00   #9
kapetz
Член клуба
 
Аватар для kapetz
 
Регистрация: 05.07.2006
Адрес: град Ярослава
Сообщений: 5,878
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Дизель - ручка или автомат?

Цитата:
Сообщение от stp Посмотреть сообщение
Соответственно, в городе, переключаться придется чаще чем на автомате.

мысль не понял Т.е., чем на бензине?
я о другом - переключаются чаще всего при езде в пробках в режиме первая-вторая, так вот, исходя из давнишнего опыта на дизельной Сьерре, при движении в тянучке на ней было ехать проще, чем до того на девятке с МКПП...
Хотя это, конечно, не Санта
__________________
The law does not protect idiots
kapetz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2008, 13:53   #10
stp
Пользователь
 
Аватар для stp
 
Регистрация: 13.04.2007
Адрес: Музычи (Киев)
Сообщений: 899
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Дизель - ручка или автомат?

Цитата:
Сообщение от kapetz Посмотреть сообщение
мысль не понял Т.е., чем на бензине?

Я сравнивал и дизель/бензин и ручка/автомат. не знаю зачем...

Цитата:
Сообщение от kapetz Посмотреть сообщение
Хотя это, конечно, не Санта

Вот именно...
__________________
Нива, 2105, Темпра, Скорп, Мерс 123, Скорп, Импала, Соната, XG350, Santa Fe II
stp вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Hyundai Santa Fe 2003 р.в. 2,0 автомат дизель по запчастям Dimych22 Ровно 0 28.11.2014 16:45
автомат или механика. Сомнения. andreys2010 Отзывы, тесты, обзоры, советы 95 01.04.2012 13:02
Автомат или механика?, Hyundai i30 1.6 CRDI denrad Отзывы, тесты, обзоры, советы 74 14.02.2011 17:19
Бензин или дизель? twister_mc Отзывы, тесты, обзоры, советы 170 31.08.2010 11:05
Дизель или инжектор. Выбор AnatoliyS Отзывы, тесты, обзоры, советы 120 20.03.2009 21:22

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 17:29. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot