hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Двигатель и питание

Ответ
 
Опции темы
Старый 11.07.2013, 14:16   #21
MIK
Член клуба
 
Аватар для MIK
 
Регистрация: 23.12.2008
Адрес: Киев,м.Черниговская
Сообщений: 1,065
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergey Accent 1.4 A/T Посмотреть сообщение
Вчера поехал к спецу. Он проверил все, что можно проверить. Проблема - не держится давление в топливной системе (т.е. либо-таки "наплужили" с установкой фильтра, либо какой-то клапан (я не запомнил) в бензонасосе) - с 3.5 после остановки двигателя сразу падает до 2 и потом в течении минуты до 0.5. На выходных поеду разбираться и отпишусь, а то заводится все хуже и хуже



Отпишись, если получится- тоже туда поеду!!))
спасибо за сообщение!!!
MIK вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 11.07.2013, 15:27   #22
GMKoreaAG
Пользователь
 
Аватар для GMKoreaAG
 
Регистрация: 14.06.2013
Адрес: Харьков
Сообщений: 28
Дополнительная информация
По умолчанию

проблема может быть в клапане обратки (засорился, заклинил, сломался)
лечиться промывкой или заменой!
этот клапан должен держать давление в рампе, и открываться когда появляется излишнее давление и топливо, для слива в бак!
в общем как вариант протестируйте на предмет поломки этот узел!
__________________
Запчасти Хюндай,одноклубникам скидки!
http://hyundai-club.com.ua/showthread.php?t=31492
GMKoreaAG вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
MIK (11.07.2013), Гера (11.07.2013)
Старый 11.07.2013, 22:06   #23
revansh
Пользователь
 
Аватар для revansh
 
Регистрация: 25.10.2010
Сообщений: 217
Авто: Accent 1.4 MT
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GMKoreaAG Посмотреть сообщение
проблема может быть в клапане обратки (засорился, заклинил, сломался)
лечиться промывкой или заменой!
этот клапан должен держать давление в рампе, и открываться когда появляется излишнее давление и топливо, для слива в бак!
в общем как вариант протестируйте на предмет поломки этот узел!

Суждение не правильное. Насос качает с избыточным давлением, а регулятор давления топлива предназначен для удерживания давления на уровне 3,5 атм. при работающем двигателе путем сбрасывания излишнего топлива назад в бак. Так и есть у Sergey Accent 1.4 A/T. Соответственно регулятор давления топлива правильно. Другой вопрос, что может попала соринка и он не перекрывается, но маловероятно. Можно предположить, что проблема в уплотнительных кольцах(что-то не довставили или перепутали) или в обратном клапане самого насоса(что-то попало).
__________________
Я не верю в корейско - китайское чудо.

Последний раз редактировалось revansh; 11.07.2013 в 22:15.
revansh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2013, 10:19   #24
MIK
Член клуба
 
Аватар для MIK
 
Регистрация: 23.12.2008
Адрес: Киев,м.Черниговская
Сообщений: 1,065
Дополнительная информация
По умолчанию

Последнее маловероятно, потому что мне тут же поменяли топливный фильтр, давление стало держать( при первой замене именно не держало давление) , трабл заводки не с первого раза остался. Причем - ИНОГДА заводится и с первого раза....ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ???
MIK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2013, 10:45   #25
GMKoreaAG
Пользователь
 
Аватар для GMKoreaAG
 
Регистрация: 14.06.2013
Адрес: Харьков
Сообщений: 28
Дополнительная информация
По умолчанию

по-моему мастер не особо хорошо разбирается в машинах. может поехать на другое сто и почистить инжектор,90% того что проблема уйдет.
__________________
Запчасти Хюндай,одноклубникам скидки!
http://hyundai-club.com.ua/showthread.php?t=31492

Последний раз редактировалось GMKoreaAG; 12.07.2013 в 11:32.
GMKoreaAG вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2013, 11:31   #26
Grabovskiy
Участник
 
Аватар для Grabovskiy
 
Регистрация: 13.12.2006
Сообщений: 145
Дополнительная информация
По умолчанию

да чистый инжектор.. до замены все заводилось с полчирка. и ждать не надо было
Grabovskiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2013, 11:33   #27
GMKoreaAG
Пользователь
 
Аватар для GMKoreaAG
 
Регистрация: 14.06.2013
Адрес: Харьков
Сообщений: 28
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Grabovskiy Посмотреть сообщение
да чистый инжектор.. до замены все заводилось с полчирка. и ждать не надо было

ясно, просто у меня именно так решилось, почему и посоветовал.
ну что тут скажешь, по форуму проблему не решить, нужно просто к толковому мастеру и всё.
__________________
Запчасти Хюндай,одноклубникам скидки!
http://hyundai-club.com.ua/showthread.php?t=31492
GMKoreaAG вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2013, 16:29   #28
Sergey Accent 1.4 A/T
Член клуба
 
Аватар для Sergey Accent 1.4 A/T
 
Регистрация: 24.10.2007
Адрес: Чернигов-Киев
Сообщений: 2,141
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MIK Посмотреть сообщение
Отпишись, если получится- тоже туда поеду!!))
спасибо за сообщение!!!

В Чернигов?!!
Думал на этих выходных - не получилось, будет время, заскочу и гляну в чем проблема: в установке фильтра или все-таки в клапане бензонасоса.
З.Ы. Форсунки у меня тоже забиты (недоливает), но тогда разницы бы не было: на холодную, теплую или горячую плохо бы заводилось. Но заодно (если деньги позволят) и их почищу
__________________
Моя радость от общения с вами не имеет границ!!!
Sergey Accent 1.4 A/T вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2013, 16:55   #29
GMKoreaAG
Пользователь
 
Аватар для GMKoreaAG
 
Регистрация: 14.06.2013
Адрес: Харьков
Сообщений: 28
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergey Accent 1.4 A/T Посмотреть сообщение
В Чернигов?!!
Думал на этих выходных - не получилось, будет время, заскочу и гляну в чем проблема: в установке фильтра или все-таки в клапане бензонасоса.
З.Ы. Форсунки у меня тоже забиты (недоливает), но тогда разницы бы не было: на холодную, теплую или горячую плохо бы заводилось. Но заодно (если деньги позволят) и их почищу

правильно, я вон почистил, песня, едет как новая, заводиться с пол пинка, ещё и расход меньше!
__________________
Запчасти Хюндай,одноклубникам скидки!
http://hyundai-club.com.ua/showthread.php?t=31492
GMKoreaAG вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2013, 13:31   #30
Sergey Accent 1.4 A/T
Член клуба
 
Аватар для Sergey Accent 1.4 A/T
 
Регистрация: 24.10.2007
Адрес: Чернигов-Киев
Сообщений: 2,141
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GMKoreaAG Посмотреть сообщение
правильно, я вон почистил, песня, едет как новая, заводиться с пол пинка, ещё и расход меньше!

Ну форсунки я тоже почистил (расход пока не замерял, но он меня и так радовать начал после того, как спрыгнул со свечей НЖК и перешел, по совету мастера, на ДЕНСО), если еще расход упадет, будет вообще шикарно

Вообщем проблема оказалось банальной и мастер был прав, что надо ехать было на разборки в АТЛ: разобрали мы (точнее мастер) бензонасос с фильтром и таки-да: они (АТЛ) то ли забыли, то ли не знали, но не поставили один из уплотнителей, из-за чего давление и не держалось. Мастер подобрал подходящий и вуаля - машинка заводится как часики!!!

Так что АТЛ в Чернигове "в топку"
__________________
Моя радость от общения с вами не имеет границ!!!
Sergey Accent 1.4 A/T вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Плохо заводится на горячую! Igorcrdi Двигатель и питание 59 29.05.2018 22:39
Плохо заводится 1.4 бензин. BooM525 Двигатель и питание 25 10.08.2015 17:21
Плохо заводится на горячую Гия Новички - добро пожаловать... 0 08.07.2015 17:12
[Проблема] на холодную плохо заводится Назар Взаимопомощь 1 07.04.2015 21:09
Плохо заводится Neonai Двигатель и питание 9 12.03.2012 21:07

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 03:23. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot