Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI  

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Tucson > Двигатель и питание

Ответ
 
Опции темы
Старый 18.07.2018, 20:50   #381
ЮРА
АДМИНИСТРАТОР
 
Аватар для ЮРА
 
Регистрация: 15.12.1975
Адрес: КИЕВ, ВОСКРЕСЕНКА
Сообщений: 4,257
Авто: была Hyundai Sonata NF Facelift 2008 2.0 AT,
Дополнительная информация
По умолчанию

Тема вообще называется - Газовое оборудование...
Где в последих постах написано про оборудование?
Какой-то флуд! Приехал-уехал, подтянули-затянули...
Так скоро отчёты будем писать о каждой заправке и походе в сортир... :(
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag,
Zenit
... регулировка клапанов, двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования... 095.344.42.24. | 093.315.58.15
моя тема - кому интересно почитать ...

ЮРА вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 18.07.2018, 21:24   #382
Фрай
Член клуба
 
Аватар для Фрай
 
Регистрация: 25.03.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 645
Дополнительная информация
По умолчанию

Оп-па!
я что-то пропустил, не там и не то пишу?
скажи спасибо, что вообще пишу и оживляю в принципе мертвый форум.
теперь давай заглянем в первый пост
Цитата:
Сообщение от Case Посмотреть сообщение
День добрый, уважаемые!

Подскажите если кто уже ставил ГБО на Хюндаевские агрегаты, как оно получилосьи как теперь бегает?

Я со своим пробегом (22к за 6 мес) бензина накатываю много - думаю ГБО поставить. У меня Туксон 2-шка.

Здесь о чем спрашивают о ГБО?
а я о чем пишу?
Или мне в каждом посту понты колотить за BRC?
Так я пишу за проблемы и вопросы.
или бесит, что я не у тебя поставил?
так я не в твоей теме.
Цитата:
Сообщение от ЮРА Посмотреть сообщение
....
Какой-то флуд! Приехал-уехал, подтянули-затянули...

просто все кто ставил себе сборную солянку в разных вариациях постоянно ездили на регулировки,
а кто ставил заводской комплект для своего авто подобных проблем не знает.
Достаточно вспомнить "газ на Левину машину".
выяснил и разницу между тем, что я спрашивал за переход на бенз после каждых 100 км
почему ты как специалист по ГБО не рассказываешь за это?

Последний раз редактировалось Фрай; 18.07.2018 в 23:55.
Фрай вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2018, 06:44   #383
ЮРА
АДМИНИСТРАТОР
 
Аватар для ЮРА
 
Регистрация: 15.12.1975
Адрес: КИЕВ, ВОСКРЕСЕНКА
Сообщений: 4,257
Авто: была Hyundai Sonata NF Facelift 2008 2.0 AT,
Дополнительная информация
По умолчанию

Фрай, как просили говорю - СПАСИБО!!!
и просто улыбаюсь
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag,
Zenit
... регулировка клапанов, двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования... 095.344.42.24. | 093.315.58.15
моя тема - кому интересно почитать ...

ЮРА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2018, 12:36   #384
Penitrator
Член клуба
 
Аватар для Penitrator
 
Регистрация: 24.02.2016
Адрес: стольный град Киев
Сообщений: 344
Авто: Accent MC 2006-2010, sedan
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Фрай Посмотреть сообщение
Оп-па!
просто все кто ставил себе сборную солянку в разных вариациях постоянно ездили на регулировки,
а кто ставил заводской комплект для своего авто подобных проблем не знает.

Очень интересно про "заводской комплект" - что это такое в вашем понимании ? И про регулировку не понял, т.е. вам поставили гбо, один раз настроили и вы счастливы ? "газ на Левину машину" это что такое. П.С. Отец с "заводским гбо" радовался "заводскому гбо" тысяч 50, а потом начались ценники которые я со своей сборной солянкой никогда в жизни не видовал, пришел к тому, что поставил "сборную солянку" которую в любой точке нашей неньки смогут обслужить. Еще и расход меньше стал, хотя его машина своим расходом меня поражала и на заводском гбо.

Последний раз редактировалось Penitrator; 19.07.2018 в 12:41.
Penitrator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2018, 14:01   #385
Фрай
Член клуба
 
Аватар для Фрай
 
Регистрация: 25.03.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 645
Дополнительная информация
По умолчанию

О, наконец-то могу поговорить конкретно!
Но изначально хочу заметить, что у меня это первая в жизни ГБО и я новичок, а не коуч.
(это чтобы кто-то не воспринимал мои посты как рекомендации)
теперь по порядку
1. Это то, что меня убедило не ставить ГБО изначально - http://hyundai-club.com.ua/showthrea...558#post420558
2. Какое ГБО поставил ваш отец и какие проблемы у него возникли?
3. Какое ГБО стоит у вас?
4. Какой расход или в чем разница у него и у вас, что именно поразило/поражало?
мне это реально интересно дабы знать к чему быть готовым в случай чего.
например
мой знакомый спец заявил, что у меня "неремонтопригодные" форсунки
Валтек рулит.
Они ремонтируются
На мой аргумент, что жигуль тоже ремонто-пригодный да еще как, но он мне даром не нужен, ответ - зато стоит копейки!
Однако, отвлекся.
В том смысле, что ремонтировать в дороге форсунки не собираюсь, а у комплекта гарантия 250 тыс км
что еще у меня не так как у других более дешевых вариантов?
Чего у меня нет?

Последний раз редактировалось Фрай; 19.07.2018 в 14:06.
Фрай вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2018, 19:23   #386
Фрай
Член клуба
 
Аватар для Фрай
 
Регистрация: 25.03.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 645
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Penitrator Посмотреть сообщение
Очень интересно про "заводской комплект" - что это такое в вашем понимании ? ...

это комплект оборудования прошедшего испытания в заводских условиях предназначенный для установки на конкретные двигатели.
(к примеру, мой комплект идет в двух вариантах для разных двс на 4 цилиндра)
Солянка, в моем понимании, это редуктор одного, вариатор другого, форсунки третьего и тд.
После чего начинается дрочево с постоянными регулировками и игрой с прошивками.
не говорю, что это отстой, плохо или хорошо, не специалист в данной отрасли и не мне судить.
Люди поставили и откатали не одну тысячу км, правда, забыли пережитое плохое и наслаждаются хорошим.
Мой товарищ занимается установкой ГБО и мог сделать мне по смешной цене, но!
до сих пор вспоминаю как мы ехали со слета, у них стал жып в Золотоноше.
не помню, что там случилось только среди имеющихся в наличии запчастей у него не оказалось нужной и жена везла с Киева.
кстати, почему нельзя было ехать на бензине? надо будет спросить.
ведь я правильно понимаю, что если накрылось гбо переключаешься на бензин и едешь дальше?

Последний раз редактировалось Фрай; 19.07.2018 в 21:55.
Фрай вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2018, 12:31   #387
Penitrator
Член клуба
 
Аватар для Penitrator
 
Регистрация: 24.02.2016
Адрес: стольный град Киев
Сообщений: 344
Авто: Accent MC 2006-2010, sedan
Дополнительная информация
По умолчанию

[QUOTE=Фрай;654209]:
2. Какое ГБО поставил ваш отец и какие проблемы у него возникли?
Всё было ланди рензо, первый раз форсунки забились на что-то около 40к пробега из-за медных трубопроводов газовых. Гарантия не спасла от попадалова более чем на 3 к. И потом еще раз форсунки и что то было еще. Кроме официалов обслужить его никто не мог, мозги были зашиты.
3. Какое ГБО стоит у вас?
Точно не скажу но что то простенькое: Стаг кьюбокс, редуктор томасетто какой точно не скажу, форсунки омвл. В целом всё устраивает кроме редуктора который то пропускал газ с крышки где фильтр размещается, потом полетела в нем резиновая прокладка - была заменена из ремкомплекта, сейчас из него постоянно сопливит антифриз, не сильно, но сопливит, раз в три месяца надо подливать грамм 50-100.
4. Какой расход или в чем разница у него и у вас, что именно поразило/поражало?
У меня расход сейчас около 13л на сотню, но постоянно топлю плюс кондей, сейчас езжу чуть спокойнее, зная свою машинку - расход должен упасть до 10, если этого не случиться - то будет повод подумать. У отца логан с якобы древним 8клапанным двигателем - но жрет он 8л, 10л газа это потолок когда за рулем был я, причем картина при смене гбо вроде как даже уличшилась со слов отца, что ему поставили он толком сказать не смог, а накладных я еще не видел, но точно знаю что стаговские мозги.

мой знакомый спец заявил, что у меня "неремонтопригодные" форсунки
У отца ландирензо были такие же неромонтопригодные и через тысячь 40-45 вас ждет попадалово.

Они ремонтируются
На мой аргумент, что жигуль тоже ремонто-пригодный да еще как, но он мне даром не нужен, ответ - зато стоит копейки!
Однако, отвлекся.
Я кардинально другого мнения о форсунках, купил ремкомплект форсунок за 400грн, заменил все потроха внутри и поехал дальше.

В том смысле, что ремонтировать в дороге форсунки не собираюсь, а у комплекта гарантия 250 тыс км. расскажите потом как выполнились гарантийные обязательства. Хотя если вы отдали тройную сумму за установку, то вполне может быть в будущем вам что то сделают по гарантии.

Как то так.
Penitrator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2018, 15:38   #388
Фрай
Член клуба
 
Аватар для Фрай
 
Регистрация: 25.03.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 645
Дополнительная информация
По умолчанию

30 минут писал ответ с примерами и...
Юра, не знаю, что ты там сделал, второй день меня выбрасывает с форума при попытке написать ответ.
Раз так то пиши сам во всех темах, оживляй, так сказать, а я устал

Оставлю только одно замечание из написанного
Цитата:
Сообщение от Penitrator Посмотреть сообщение
Всё было ланди рензо, первый раз форсунки забились на что-то около 40к пробега из-за медных трубопроводов газовых

Извините, но нет смысла обсуждать ланди рензо и брс что на медных трубках.
Это нонсенс!
Медный трубопровод убийца форсунок и эти фирмы имеют в комплекте газовые термопластиковые трубки FARO

Последний раз редактировалось Фрай; 20.07.2018 в 22:46.
Фрай вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2018, 13:07   #389
ЮРА
АДМИНИСТРАТОР
 
Аватар для ЮРА
 
Регистрация: 15.12.1975
Адрес: КИЕВ, ВОСКРЕСЕНКА
Сообщений: 4,257
Авто: была Hyundai Sonata NF Facelift 2008 2.0 AT,
Дополнительная информация
По умолчанию

Фрай, слишком много чести уделять лично вам такое повышенное внимание, опуститесь на землю - у меня есть пожизни более глобальные проблемы нежели делать кому либо гадости.

И кстати как-же о полном комплекте BRC именно для туксона а трубки вдруг Faro? И балон тоже не специально для туксона и не BRC - это жёсткая печалька :(
Про хомуты и остальной крепёж упустим и получим вот такой спецкомплект гбо, попрошу заметить - именно для туксона

Это финальный мой пост на эту тему - пусть каждый верит в то что верит а маркетологи будут брить ушастых лохов под красивыми вывесками и плакатами

Всем удачи на дорогах
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag,
Zenit
... регулировка клапанов, двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования... 095.344.42.24. | 093.315.58.15
моя тема - кому интересно почитать ...

ЮРА вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Газовое оборудование для Sonata NF Silent Двигатель и питание 374 29.11.2016 14:34
Газовое оборудование 4-го поколения Крокодил Двигатель и питание 240 29.12.2011 21:18
Газовое оборудование на CRDI Grekas Мариуполь Двигатель и питание 6 26.06.2009 19:34
Газовое оружие! suvorov Флудилка 1 09.10.2008 22:19
Газовое оборудование для дизелей chico Двигатель, питание 14 16.07.2008 16:57

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 08:29. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot