Стоит ли менять Lanos на Accent?

[fogol]

Цитата: Сообщение от Sl5vik  ... Для того щоб Анус/Секс міг керуватися, гальмувати так як акцент, то на нього треба як мінімум поставити нормальні(жорсткі) аміки, щось зробити з рульовою ну і + електро/гідро підсилювач.... А гальма взагалі поставити від Мередеса/БМВ....

Ви трохи (ага, "трохи" - ги-ги-ги!) перебільшуєте "надзвичайні можливості" Акцента... І "Анус", і "Секс" пересуваються цілком на рівні Акценту, а місцями навіть і краще, особливо згадуючи добре відоме "козління", за що його любовно прозвано "скаженою табуреткою".

[Sl5vik]

Цитата: Сообщение от fogol  Ви трохи (ага, "трохи" - ги-ги-ги!) перебільшуєте "надзвичайні можливості" Акцента... І "Анус", і "Секс" пересуваються цілком на рівні Акценту, а місцями навіть і краще, особливо згадуючи добре відоме "козління", за що його любовно прозвано "скаженою табуреткою".

Ви знаєте, я не є фанатом Хюндая.... Ото покатався на Акценті 2роки, знайшов в ньому цілу купу недоліків, теж думав яка різниця(там гримить, тим скрипить, задні аміки вилетіли, рульову колонку по-гарантії поміняли...).... ...поїхав у відрядження на Сенсі(2 рази), я зрозумів що порівняно з ним мій Акцент просто "ідеал тишини і комфорту"...., про керованість я вже писав і повторюватися не буду....

П.С. Все пізнається в порівнянні....

П.П.С. Сенс хоч і службовий, але регулярно обслуговується і є в досить хорошому стані....

П.П.П.С. Що стосується "козління", то воно в мене спостерігалося до 1000км, ну і ще кілька раз до 40000км, поки не поставив "Коні"...

[Bushik]

fogol, Но не лучше, вечно упавшая жопа у Деу когда два человека сзади!
Вечно побитое днище так как клиренса нет!
И внешне вообще не фонтан!

[fogol]

Цитата: Сообщение от Bushik  ... И внешне вообще не фонтан!

Как обычно, обсуждение ушло в мегаконструктивном направлении "а наши поезда - самые поездатые поезда в мире!" (к)

Собственно, чего другого было и ожидать...

[Bushik]

fogol, Чего, а, что первые два аргумента не в счёт!!!???
И чего все цепляются к той фразе к которой ему именно выгодно???

[romadone]

В моем понимании - Акцента, хотя бы, не касались руки наших ПТУшников из Ильичевска или Запорожья. Да и в целом, автомобиль не нуждается в доработках, в отличие от того же Ланоса. Ну и стоит дороже. Это уже хоть какой-то намек на иномарку, а не "сделай-сам".

[MIK]

Цитата: Сообщение от romadone  Да и в целом, автомобиль не нуждается в доработках

Это верное утверждение, как и то, что нуждается часто в ЗАМЕНЕ заведомо бракованных деталей-это АМО, ГУР, пластик фар, как оказалось, главный тормозной цилиндр. Кто больше? И при этом ОЧЕНЬ большие проблемы с доказательством НЕРАБОТОСПОСОБНОСТИ по вине изготовителя.

[romadone]

MIK, ну зачем всё собирать в кучу и переносить на всех? Из того, что была перечислено, у меня ничего нет, к примеру.
Да и разве у Ланоса проблем меньше бывает? Или известны науке не ломающиеся авто?

[fogol]

Цитата: Сообщение от romadone  В моем понимании - Акцента, хотя бы, не касались руки наших ПТУшников из Ильичевска или Запорожья.

Руки наших ПТУшников из Луцка и Черкасс подойдут? А турки, значит, руки не мылом моют, а специальными солями Средиземного моря - или какое там у них поре под руки попадается.

Цитата: Сообщение от romadone  Да и в целом, автомобиль не нуждается в доработках, в отличие от того же Ланоса. Ну и стоит дороже. Это уже хоть какой-то намек на иномарку, а не "сделай-сам".

Если говорить о "наших ПТУ-шниках", то с чего вы (обощение) вдруг взяли, что в необходимости доработки или отсутствии таковой, а также в правильности реализации оной - во всем этом вы (обобщение) вдруг разбираетесь лучше "наших ПТУшников из Ильичевска или Запорожья"?

Смешно, товарищи.

[romadone]

fogol, я говорю за себя. Не знаю, чем там турки моют руки, но проблем никаких не возникало. Короче тема свелась как обычно к тому, что кому не повезло - хаят Акцент, а кому повезло - наоборот