hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Santa Fe > Электроника

Ответ
 
Опции темы
Старый 25.01.2011, 23:30   #11
borisovich
Пользователь
 
Аватар для borisovich
 
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Кривой Рог
Сообщений: 177
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Турботаймер на Санте 2010 дизель 2,2

Давайте размыслим логически. Вы собираетесь, допустим, в другой город в гости к товарищу или подруге. Проехали по трассе 200км, заехали в город, ограничение скорости, светофоры, ямки и повороты перед которыми вы будете сбавлять скорость. И так подъехав к месту назначения, ваша турбина будет работать в штатном режиме. Зачем ещё гонять двигатель? Это сугубо моё мнение.
borisovich вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 26.01.2011, 01:23   #12
engin_r
Пользователь
 
Аватар для engin_r
 
Регистрация: 14.07.2007
Сообщений: 489
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Турботаймер на Санте 2010 дизель 2,2

Ваше мнение совпадает с нашим...
engin_r вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2011, 20:32   #13
Мираж
Член клуба
 
Аватар для Мираж
 
Регистрация: 02.02.2008
Адрес: Николаев
Сообщений: 3,733
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Турботаймер на Санте 2010 дизель 2,2

Цитата:
Сообщение от borisovich Посмотреть сообщение
И так подъехав к месту назначения, ваша турбина будет работать в штатном режиме. Зачем ещё гонять двигатель? Это сугубо моё мнение.

Вот поэтому я её и отключил.
Абсолютно не нужная вещь!!!
__________________
Некоторые думают что они имеют жизнь... Но они ошибаются... Это жизнь имеет их.
Мираж вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2011, 20:32   #14
Мираж
Член клуба
 
Аватар для Мираж
 
Регистрация: 02.02.2008
Адрес: Николаев
Сообщений: 3,733
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Турботаймер на Санте 2010 дизель 2,2

Цитата:
Сообщение от borisovich Посмотреть сообщение
И так подъехав к месту назначения, ваша турбина будет работать в штатном режиме. Зачем ещё гонять двигатель? Это сугубо моё мнение.

Вот поэтому я её и отключил.
Абсолютно не нужная вещь!!!
__________________
Некоторые думают что они имеют жизнь... Но они ошибаются... Это жизнь имеет их.
Мираж вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2011, 21:40   #15
Hellraiser
Пользователь
 
Аватар для Hellraiser
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Львов
Сообщений: 22
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Турботаймер на Санте 2010 дизель 2,2

Спасибо, ребятки, помогли поразмыслить.

Мое мнение такое: Лично я по городу очень резво ганяю и много выхожу и часто и быстро - бывает так, поэтому ждать каждый раз 2-3 минуты - это смерти подобно для меня, буду ставить однозначно!

Но следует учитывать, что на механике Вы в таком случае не закроете КПП на замок и будет активирован обход имобилайзера и частично сигнализации, поэтому в таком случае необходимо все-же машинку боковым зрением наблюдать, и если Вы в точке приезда остаетесь надолго необходимо вернуться и закрыть замок КПП и поставить все остальные противоугонки....вот так....

Во всяком случае эту опцию можно включать только при срочной необходимости а в остальных случаях ее не пользоваться и ставить машину на максимальную защиту.

Примечание: Важно чтоб такую простую штуку как турботаймер ставил профи, желательно тот кто ставил Вам все системы защиты....чтоб все противоугонные устройства гармонично работали, так как лично я ставлю 5-7 ступеней от угона и это дважды спасло мою тогда еще новую из салона Камри от угона!!!!
Hellraiser вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2011, 14:48   #16
anri
Член клуба
 
Аватар для anri
 
Регистрация: 15.04.2011
Сообщений: 751
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Турботаймер на Санте 2010 дизель 2,2

Мой турботаймер завязан на ручнике-ножнике и полная свобода выбора-хочешь используй, хочешь нет, конфликта с повышнным уровнем защиты нет, может из-за АКПП проще, там паркинг и ручник можно независимо использовать, неудобства неошущаю.
Отступление-Не забывайте, что ручник при минусе может примерзнуть
anri вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2011, 16:38   #17
kapetz
Член клуба
 
Аватар для kapetz
 
Регистрация: 05.07.2006
Адрес: град Ярослава
Сообщений: 5,878
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Турботаймер на Санте 2010 дизель 2,2

Цитата:
Сообщение от anri Посмотреть сообщение
Мой турботаймер завязан на ручнике-ножнике и полная свобода выбора-хочешь используй, хочешь нет, конфликта с повышнным уровнем защиты нет, может из-за АКПП проще, там паркинг и ручник можно независимо использовать, неудобства неошущаю.

У меня точно так же сделано, очень удобно, рефлекс включения-выключения ножника сформировался достаточно быстро
очень внятно, как по мне, изложил позицию Колесик - я нифига не понимаю, чем грозит изменяемая геометрия турбины двигателю, но гораздо спокойнее душевно знать, что двигатель поработал на холостых и турбина остыла.
__________________
The law does not protect idiots
kapetz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2011, 18:10   #18
Serzh_G
Модератор Кременчугской ветки
 
Аватар для Serzh_G
 
Регистрация: 24.04.2007
Адрес: Кременчуг,
Сообщений: 1,929
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Турботаймер на Санте 2010 дизель 2,2

Цитата:
Сообщение от borisovich Посмотреть сообщение
Давайте размыслим логически.

Пардон. А пописать, покушать на трассе, не? Турботаймер был в сигналке (Топор 7). Просто активировали эту функцию и все. В городе практически не пользуюсь. На трассе, если от авто не ухожу вообще не глушу машину вообще.
Цитата:
Сообщение от anri Посмотреть сообщение
Мой турботаймер завязан

У меня подключи к педали тормоза. Если авто на турботаймере, то нажал на педаль и авто заглохло. Или глушу при нажатой педали, то глохнет авто сразу. У знакомого стоп-таймер выведен на кнопку брелка сигналки. Подробности не знаю, но нажав на кнопку глушит авто дистанционно.
__________________
С уважением, Сергей +380980104484
Serzh_G вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Книга по эксплуатации Verna 2006-2010 (бензин, дизель) malis_h Отзывы, тесты, обзоры, советы 57 02.09.2020 13:20
[Продам] Рулевую рейку Accent дизель (2006-2010) **ACC*CR** Продам 2 29.08.2014 10:53
[Продам] Рулевую рейку Accent дизель (2006-2010) **ACC*CR** Продам 0 06.01.2014 10:04
целесообразноть замены дисков санта фе 2010 г 2.2л дизель с 17 на18 жень-женич Резина и диски 1 29.04.2013 11:51
Турботаймер Villa Двигатель и питание 1 11.11.2009 02:43

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 21:16. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot