hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Отзывы, тесты, обзоры, советы

Ответ
 
Опции темы
Старый 10.05.2011, 13:20   #71
Klaus
Пользователь
 
Аватар для Klaus
 
Регистрация: 29.11.2008
Адрес: Николаев
Сообщений: 3,529
Дополнительная информация
По умолчанию Re: История поломок Accent

Friendly, сколько денег сцепление, где брал, и сколько за работу забашлял?
__________________
Акцентоводы Николаева, объединяйтесь
Klaus вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 10.05.2011, 18:30   #72
Bushik
Член клуба
 
Аватар для Bushik
 
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Украина г. Николаев
Сообщений: 3,762
Авто: Hyundai New i30 PD Style 1.5 DPi 6 AT
Дополнительная информация
По умолчанию Re: История поломок Accent

Dato, сколько за пружины отдал и какие брал?
__________________
Bushik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2011, 21:19   #73
prometey156
Пользователь
 
Аватар для prometey156
 
Регистрация: 08.05.2009
Адрес: Одесса
Сообщений: 46
Дополнительная информация
По умолчанию Re: История поломок Accent

Accent 2007 1.4 MT

35000 - ЭУР ( за нал )
68000 - выжимной
72000 - обе шаровые
79000 - тяжка стабилизатора пр.
103000 - контактная группа замка зажигания
104000 - проточка тормозных дисков
110000 - ремонт бендикса
112000 - подшипник ступицы пер. лев.
втулки стабилизатора
тяжка стабилизатора пр.
шаровая лев.
отбойники и пыльники задних амортизаторов
120000 - подшипник ступицы пер. пр.
126000 - тяжка стабилизатора лев.
проточка дисков (повторно)
135000 - ремонт ЭУР
158000 - замена ЭУРа по письму !!!
162000 - тяжка стабилизатора пр.
167000 - опять ремонт бендикса ( по каталогу приходит не тот )
втулки стабилизатора
176000 - первая замена всех 4х амортизаторов
178000 - новый бендикс (подошел от Ниссана)
диск сцепления и выжимной (корзина целая)
сальник п/оси пр.

Сайлентблоки пока все целые. Реальными поломками считаю ЭУР и стартер. Все остальное считаю приемлимым учитывая указанный пробег и эксплуатацию в условиях Украины (дороги, бензин, сервис).
prometey156 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2011, 12:35   #74
дальнобой
Пользователь
 
Аватар для дальнобой
 
Регистрация: 06.12.2009
Адрес: Одесса
Сообщений: 125
Дополнительная информация
По умолчанию Re: История поломок Accent

Цитата:
Сообщение от prometey156 Посмотреть сообщение
Accent 2007 1.4 MT

35000 - ЭУР ( за нал )
68000 - выжимной
72000 - обе шаровые
79000 - тяжка стабилизатора пр.
103000 - контактная группа замка зажигания
104000 - проточка тормозных дисков
110000 - ремонт бендикса
112000 - подшипник ступицы пер. лев.
втулки стабилизатора
тяжка стабилизатора пр.
шаровая лев.
отбойники и пыльники задних амортизаторов
120000 - подшипник ступицы пер. пр.
126000 - тяжка стабилизатора лев.
проточка дисков (повторно)
135000 - ремонт ЭУР
158000 - замена ЭУРа по письму !!!
162000 - тяжка стабилизатора пр.
167000 - опять ремонт бендикса ( по каталогу приходит не тот )
втулки стабилизатора
176000 - первая замена всех 4х амортизаторов
178000 - новый бендикс (подошел от Ниссана)
диск сцепления и выжимной (корзина целая)
сальник п/оси пр.

Сайлентблоки пока все целые. Реальными поломками считаю ЭУР и стартер. Все остальное считаю приемлимым учитывая указанный пробег и эксплуатацию в условиях Украины (дороги, бензин, сервис).

я так понимаю у Вас такси?
дальнобой вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2011, 18:51   #75
Shooroop
Пользователь
 
Аватар для Shooroop
 
Регистрация: 20.10.2008
Адрес: Киев, теремки
Сообщений: 1,209
Дополнительная информация
По умолчанию Re: История поломок Accent

Цитата:
Сообщение от Shooroop Посмотреть сообщение
Октябрь 2008, пробег 40тыщ.
на 37к., замена правой шаровой опоры.

Обновление
43000 потекли все амортизаторы
45000 подшипники передней ступици, оба.
Едем дальше.
__________________
И сказало пиво пенное, не пей меня, я тебе утром пригoжусь...

Последний раз редактировалось Shooroop; 12.05.2011 в 18:54.
Shooroop вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2011, 10:06   #76
Dubis
Член клуба
 
Аватар для Dubis
 
Регистрация: 09.02.2008
Адрес: Киевская обл., пгт. Гостомель
Сообщений: 3,422
Авто: AccentMC1.4, Yamaha YBR125'05,K5 2016, Leaf 2014
Дополнительная информация
По умолчанию Re: История поломок Accent

Замена передних стоек на Сакс от Рио, 81500 км, оба амортизатора сухие и не стучали - просто сдулись..
Ждут своего череда втулки стабилизатора.
__________________
Accent MC K5 2016
Dubis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2011, 08:05   #77
vitpetrovich
Член клуба
 
Аватар для vitpetrovich
 
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Кривой Рог
Сообщений: 307
Дополнительная информация
По умолчанию

Прометей какая Причина замены контактной группы замка зажигания?

Последний раз редактировалось vitpetrovich; 14.05.2011 в 08:08.
vitpetrovich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2011, 20:17   #78
prometey156
Пользователь
 
Аватар для prometey156
 
Регистрация: 08.05.2009
Адрес: Одесса
Сообщений: 46
Дополнительная информация
По умолчанию Re: История поломок Accent

При работающем двигателе ( при движении ) произвольно включался стартер. Пока искали причину от постоянного перегруза "кончился" бендикс.
prometey156 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2011, 20:21   #79
prometey156
Пользователь
 
Аватар для prometey156
 
Регистрация: 08.05.2009
Адрес: Одесса
Сообщений: 46
Дополнительная информация
По умолчанию Re: История поломок Accent

Да, с первого дня эксплуатации.
prometey156 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2011, 21:37   #80
vitpetrovich
Член клуба
 
Аватар для vitpetrovich
 
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Кривой Рог
Сообщений: 307
Дополнительная информация
По умолчанию Re: История поломок Accent

Цитата:
Сообщение от prometey156 Посмотреть сообщение
При работающем двигателе ( при движении ) произвольно включался стартер. Пока искали причину от постоянного перегруза "кончился" бендикс.

Похожая проблема у знакомого таксиста. Пробег 200 тыс. Временно пересадил провод идущий от замка на реле стартера на кнопку- проблема ушла. Контактную группу разбирал- в идеальном состоянии. Грешим на замок в целом (механика + электрика). Замок у него работал с заеданием. После ревизии механика замка стала работать лучше, планируем провод вернуть на место.
__________________
vitpetrovich вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
accent, акцент, поломки


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
История поломок Elantra MD Vitalik Отзывы, тесты, обзоры, советы 2 21.03.2017 16:12
История с Тусоном, дайте совет... trantor Взаимопомощь 25 27.10.2010 01:27
Страшная история о покупке автомобиля Hyundai Юрий6366 Отзывы о диллерах 2 16.12.2008 23:19
История с Форума Участников дорожного движения dircat Осторожно, ГАИцы на дороге! 8 17.11.2008 13:23
Замена радиатора печки - история в картинках... RST Кузов и салон 8 14.11.2008 15:42

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 12:47. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot