Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI  

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Sonata > Sonata YF (2009-....) > Электроника

Ответ
 
Опции темы
Старый 31.01.2019, 17:23   #1
Сергей66
Пользователь
 
Аватар для Сергей66
 
Регистрация: 31.01.2019
Сообщений: 5
Дополнительная информация
По умолчанию Плохая принудительная подача воздуха в салон

Sonata YF. Столкнулся с проблемой отопления! При первом запуске машины, после ночного перерыва, подача воздуха в салон для отопления происходит нормально, потом в движении при малой скорости вентилятора (2 деления), мощность подаваемого воздуха гаснет до еле ощутимых размеров...Причем при работе вентилятора на максимальной скорости, подача воздуха в салон не увеличивается...Вентилятор работает исправно на всех скоростных режимах, работа основной заслонки (забортной и внутренней подачи воздуха) слышна и заметно отражается на гуле вентилятора. Переключение режимов работы внутренних заслонок (ноги, фронт, обдув лобового) картину не меняет, направление потоков меняется, но при этом подача воздуха еле заметна. Вынимал салонный фильтр, результат не менялся. Когда машина постоит без движения, нормальная работа потока воздуха может возобновиться....Машина 2012 года, купил летом 2018-го, неполадка обнаружилась сейчас зимой. Подскажите, в чем может быть причина? Вентилятор ещё не снимал, на работу нареканий нет. Рукой залазил через отсек фильтра, в крыльчатке и с верху ни каких посторонних предметов не обнаружил... Может привод заслонок (опять же каких, забортной или внутренних, может предохранитель привода (он вообще есть?) Или разбирать вентилятор искать посторонние предметы, загораживающие воздуховод... Что подскажете друзья?
При работе климат-контроля в режиме "авто" через 10-20 мин (регулятор температуры на 25 град) после нагрева, подача горячего воздуха в салон опять блокируется....салон остывает! Перевожу регулятор температуры на 30 град., вентилятор переходи на максимальные обороты, но сила подачи горячего воздуха в салон не увеличивается, что тормозит воздух в воздуховодах... Как можно полностью перейти на ручное управление климат-контролем, что бы один раз выставил положение заслонок и в движении они не меняли самостоятельно своего положения, а регулировать температуру в салоне только регулятором температуры и и скорости вентилятора!!? Помогите советом!!?
Сергей66 вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 01.02.2019, 22:55   #2
ЮРА
АДМИНИСТРАТОР
 
Аватар для ЮРА
 
Регистрация: 15.12.1975
Адрес: КИЕВ, ВОСКРЕСЕНКА
Сообщений: 4,295
Авто: была Hyundai Sonata NF Facelift 2008 2.0 AT,
Дополнительная информация
По умолчанию

Мысль одна...
Не исправен датчик обморожения
Кондиционер замораживает испаритель и поток воздуха не может через него пройти.

Самая простая диагностика - снять разъём с насоса кондиционера, если проблема уйдёт - решение искать по обратному принципу, почему происходит обморожения...
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag,
Zenit
... регулировка клапанов, двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования... 095.344.42.24. | 093.315.58.15 viber | 066.760.04.01| 093.315.58.85
моя тема - кому интересно почитать ...

ЮРА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2019, 11:02   #3
Сергей66
Пользователь
 
Аватар для Сергей66
 
Регистрация: 31.01.2019
Сообщений: 5
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЮРА Посмотреть сообщение
Мысль одна...
Не исправен датчик обморожения
Кондиционер замораживает испаритель и поток воздуха не может через него пройти.

Самая простая диагностика - снять разъём с насоса кондиционера, если проблема уйдёт - решение искать по обратному принципу, почему происходит обморожения...

Но я ведь кондишку вообще не включаю! Как может заморозиться испаритель? Но отключить насос кондишки попробую, потом отпишусь.

Последний раз редактировалось Сергей66; 02.02.2019 в 11:06.
Сергей66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2019, 11:05   #4
Сергей66
Пользователь
 
Аватар для Сергей66
 
Регистрация: 31.01.2019
Сообщений: 5
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей66 Посмотреть сообщение
Но я ведь кондишку вообще не включаю! Как может заморозиться испаритель?

Но отключить насос кондишки попробую, потом отпишусь.
Сергей66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2019, 12:06   #5
Сергей66
Пользователь
 
Аватар для Сергей66
 
Регистрация: 31.01.2019
Сообщений: 5
Дополнительная информация
По умолчанию

Не смог скинуть фишку, побоялся отломать, очень трудно добраться до неё. Может можно какой-то предохранитель компрессора вынуть? А может компрессор продолжать работать, если кнопкой отключаешь его принудительно? Индикация на кнопке работает чётко(синяя подсветка), когда включаешь или выключаешь кондей. А если действительно компрессор продолжает работу, то куда копать, как сделать нормальной работу его режимов?
Сергей66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2019, 11:05   #6
Сергей66
Пользователь
 
Аватар для Сергей66
 
Регистрация: 31.01.2019
Сообщений: 5
Дополнительная информация
По умолчанию

Проблемма оказалась в компрессоре! Фреон постоянно гоняется по круг, даже при выключенном кондее! Намерзает испаритель и перекрывается поток воздуха в салон!Может кто-то подскажет в чём может быть причина круговорота фреона? Или только вскрытие компрессора покажет? Он вообще разборный или менять полностью? Стравил давление (выпустит фреон через заправочные клапана) в системе, намерзание стало происходить медленее, ещё выпустил фреон, сейчас испаритель не обмерзает, печка работает нормально. На лето заправлю кондей, но ведь опять будет постоянно гонять фреон по системе и испаритель будет обмерзать и перекрывать поток уже холодного воздуха в салон!!! Что делать, кто подскажет, как устранить данную неисправность!!!!
Сергей66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2019, 15:24   #7
ЮРА
АДМИНИСТРАТОР
 
Аватар для ЮРА
 
Регистрация: 15.12.1975
Адрес: КИЕВ, ВОСКРЕСЕНКА
Сообщений: 4,295
Авто: была Hyundai Sonata NF Facelift 2008 2.0 AT,
Дополнительная информация
По умолчанию

Вы решили угробить компрессор?
Он качает воздух без смазки!
Если нет возможности отсоединить сам компрессор - найдите предохранитель или реле и выньте его, где-то замкнута цепь питания.
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag,
Zenit
... регулировка клапанов, двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования... 095.344.42.24. | 093.315.58.15 viber | 066.760.04.01| 093.315.58.85
моя тема - кому интересно почитать ...

ЮРА вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 00:03. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot