hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Sonata > Sonata NF (2004-2008) > Ходовая и трансмиссия

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.04.2014, 09:46   #1
Rusnick
Пользователь
 
Аватар для Rusnick
 
Регистрация: 12.11.2011
Адрес: Херсон
Сообщений: 34
Авто: Соната facelift 2.0 мех. 2008
Дополнительная информация
По умолчанию Пищание при вращении рулём

Соната 2,0 м.т., 2008, фейслифт. С недавнего времени обнаружил неприятное пищание (писк с каким то металлическим звуком) при кручении руля во время движения. В основном проявляется при вращении в левую сторону, причём лаже легком движении рулём (например, ямку объехать). На звук ремня не похоже именно из-за металлизированного характера (тона) звучания, да и ремень отлично натянут. Руль при этом крутится нормально, причём если крутить рулём стоя на месте - никаких звуков не наблюдается, проявляется только в движении, особенно на кочках и ухабах (хотя на ровной поверхности тоже были случаи). А теперь самое интересное - интенсивно и громко звук проявляется в самое тёплое время суток (в обед или ранним вечером, когда на улице высокая температура). Когда прохладно в принципе звуков нет (проявлялись в единичных случаях и то, очень тихо и не так пискляво, гораздо реже и тише, чем в жару).
Что это может быть? куда копать?
Вводные данные: уровень масла ГУР в норме, подтёков нигде не заметно, смотрел масло на вид - полностью прозрачное (единственное что меня смутило оно довольно жидкое, гораздо жиже, чем моторное и, что довольно субъективно, не такое скользкое.

Товарищ, которые как то со мной проехался, говорит, что может система ГУР хапанула воздух?. Хорошо, если бы это было именно так, а то я что то начинаю переживать.
Rusnick вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 24.04.2014, 11:07   #2
Malysh
Член клуба
 
Аватар для Malysh
 
Регистрация: 31.05.2007
Адрес: Киев, Харьковский
Сообщений: 580
Авто: Sonata NF
Дополнительная информация
По умолчанию

Были подобные звуки из рулевой колонки. Казалось, что звук идет снаружи, а оказалось что подтирает что-то в рулевой колонке. Обсуждались уже на форуме.
Сними кожух (где подрулевые переключатели) и побрызгай чем-то типа ВДшки или силиконовой смазки вдоль рулевого вала, на соединения вала и места, которые покажутся сомнительными.
__________________
Malysh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2014, 11:20   #3
Rusnick
Пользователь
 
Аватар для Rusnick
 
Регистрация: 12.11.2011
Адрес: Херсон
Сообщений: 34
Авто: Соната facelift 2.0 мех. 2008
Дополнительная информация
По умолчанию

В моём случае звук исходит чётко из подкапотного пространства с правой стороны (стороны переднего пассажира)
Rusnick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2014, 11:30   #4
Malysh
Член клуба
 
Аватар для Malysh
 
Регистрация: 31.05.2007
Адрес: Киев, Харьковский
Сообщений: 580
Авто: Sonata NF
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rusnick Посмотреть сообщение
В моём случае звук исходит чётко из подкапотного пространства с правой стороны (стороны переднего пассажира)

Тогда попробуйте посмотреть тяги, пыльник тяги с правой стороны. Может подкрылок частично надорвался и за тягу цепляет. ГУРу воздух хапануть особенно и неоткуда, а даже если и хапанул, но он не боится этого, пару оборотов руля влево вправо до упора на заведенной машине и воздух вышел. Просто следи за уровнем масла в бачке. Если бы были проблемы с насосом, то и на стоящей машине хорошо было-бы слышно. Все-таки посмотрите внимательно тяги.
__________________
Malysh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2014, 11:50   #5
Rusnick
Пользователь
 
Аватар для Rusnick
 
Регистрация: 12.11.2011
Адрес: Херсон
Сообщений: 34
Авто: Соната facelift 2.0 мех. 2008
Дополнительная информация
По умолчанию

А как эти тяги правильно полностью называются и почему на них так влияет жара?
И ещё один нюанс - звук может продолжаться даже в одном положении руля, когда колёса не меняют своего угла разворота (например при проезде затяжного поворота или круговом движении - повернул руль под одним градусом (причём иногда совсем незначительным) и так держишь, пока проезжаешь поворот и вот пока не вернёшь руль обратно, скрежет продолжается. Ну вот по звуку (словами конечно описать сложно), похоже на писк и металлизированным оттенком, как будто в этом писке участвуют и металлические части.

Последний раз редактировалось Rusnick; 24.04.2014 в 11:54.
Rusnick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2014, 12:09   #6
Malysh
Член клуба
 
Аватар для Malysh
 
Регистрация: 31.05.2007
Адрес: Киев, Харьковский
Сообщений: 580
Авто: Sonata NF
Дополнительная информация
По умолчанию

Тогда не тяги. Тогда таки насос. Или ремень с роликами. Но если их абсолютно не слышно при стоящей, но заведенной машине, то тоже вопрос. Попробуй до упора руль вывернуть (только ненадолго, коснись упора на пару секунд и все) и послушай звук. В крайнем положении сильная нагрузка на насос, если с ним или ремнем(роликами) что-то не то, звук должен быть.
А еще посмотри на ступичный подшипник. Тоже похожие симптомы. А еще колодки могут быть, но колодки можно проверить, в момент долгого звука чуть-чуть прижми тормоз, если звук пропал, то похоже колодки (или диски или суппорта).
__________________
Malysh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2014, 12:13   #7
ЮРА
АДМИНИСТРАТОР
 
Аватар для ЮРА
 
Регистрация: 15.12.1975
Адрес: КИЕВ, ВОСКРЕСЕНКА
Сообщений: 4,585
Авто: была Hyundai Sonata NF Facelift 2008 2.0 AT,
Дополнительная информация
По умолчанию

проверяй шаровые опоры, особенно нижние...
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования.
|093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85.

ЮРА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2014, 13:03   #8
Respect
Пользователь
 
Аватар для Respect
 
Регистрация: 01.10.2008
Адрес: Киев, Левый берег Днепра
Сообщений: 109
Дополнительная информация
По умолчанию

У меня тоже появился звучек. Когда руль крутишь звук, высокотональный жужжащий - z-z-z-z-z-z. ))
Respect вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2014, 09:52   #9
Leksi
Член клуба
 
Аватар для Leksi
 
Регистрация: 08.10.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 824
Дополнительная информация
По умолчанию

У меня есть подсвистывание при вращении руля. Но звук 1000% из рулевой колонки. На форуме была тема - нужно разобрать кожух и там чета промазать. Все руки не доходят прочесть и заняться... Да и почти не слышно... Пока действую по принципу Юры: "Попустит или спорализует" Было посвистывание при нажатии на педаль тормоза. Искали несколько человек. скорее всего - посвистывала тяга, проходящая через моторную перегородку... Прошло время, прошло и посвистывание..




Respect,
А звук есть при вращении руля на стоящей машине? Если так - может ГУР свистит? Не увлекаешься катанием с вывернутым на упор рулем? Тогда идет максимальная нагрузка на насос и можно его ухайдокать...
Leksi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2014, 14:55   #10
Rusnick
Пользователь
 
Аватар для Rusnick
 
Регистрация: 12.11.2011
Адрес: Херсон
Сообщений: 34
Авто: Соната facelift 2.0 мех. 2008
Дополнительная информация
По умолчанию

А я (топикстартер) свой звук определил!! Поднял оба колеса на домкраты и начал их прокручивать (с помощником), при этом вращать рулём (мотор выключен), звук проявился, а значит ГУР отпал. При этом чётко было слышно, что звук идёт из правового колеса. Снял колесо, крутил диск и обнаружил, что пищит из-под суппорта и тормозной колодки (она примыкает к диску и раздаётся звук. Самое интересное, что во время торможения подобных звуков нет. Осмотр суппорта показал, что он болтается на направляющих и подстукивает. При этом звук можно даже спровоцировать, если вращать диск и при этом шевелить суппорт. Саму причину звука так и не нашёл - поручу это уже мастерам СТО, но сам успокоился т.к. причина не особо серьёзная. А проявлялся этот звук в поворотах наверное потому что как раз в повороте менялся угол расположения суппорта и он прислонял колодку к диску. Думаю поеду на СТО когда насобираю на новые колодки т.к. их наверное пора уже поменять (62000 км. пробега, стоят ещё заводские) т.к. не вижу необходимости сначала лезть разбираться с писком, а потом через некоторое время лезть и менять колодки т.к. по всей видимости это они и пищат, точнее она (правая), правда не пойму почему этот писк во время торможения не проявляется.
Ещё одна причина пришла в голову: у нас уже около месяца засушливо, не было ни капли дождей, а днём жарковато. Может между диском и колодкой набилось какой то пыли (от самой колодки в том числе), вот оно и пищит??? И при дожде\мойке Керхером все выдуется и перестанет пищать? (просто версия, мало ли). Ну а вообще я мысленно уже готовлюсь к замене колодок.... И наверное направляющих суппортов заодно
Rusnick вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Свист при вращении руля влево в движении BiZon Ходовая и трансмиссия 0 28.12.2015 13:22
Тихое единоразовое пищание в салоне при повороте руля. St0rm111 Электроника 3 20.12.2013 09:39
Шум (звук трения) при вращении колеса, так должно быть? ralexa_1 Ходовая и трансмиссия 5 27.05.2013 15:38
Щелчки при вращении руля влево Yaroslaff Ходовая и трансмиссия 9 17.08.2009 22:37
Свист и пищание под капотом при заводе SAD Отзывы, тесты, обзоры, советы 9 18.03.2009 01:42

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 02:20. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot