hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent RB (2010 — .....) > Ходовая и трансмиссия

Ответ
 
Опции темы
Старый 30.11.2011, 00:16   #1
exileUA
Пользователь
 
Аватар для exileUA
 
Регистрация: 29.11.2011
Сообщений: 2
Дополнительная информация
Лампочка Алгоритм работы АКПП на машинах 2011 года. Есть отличия?

Владельцы нового кузова с АКПП, откликнитесь!
Нужна информация от одного владельца 1.4 с АКПП и одного 1.6 с АКПП.
Интересует ответ на вопрос:
На какой скорости происходит блокировка гидротрансофрматора, и какие обороты двигателя сразу после момента блокировки.
Проверять так: только плавное ускорение с оборотами двигателя ровно 2000, в какой-то момент на скорости 70-80 почувствуется лёгкий "пинок под зад" и обороты упадут. Я хочу узнать на какой скорости движения это произошло и до какого значения упали обороты.
Хочу знать блокируется ли раньше ГТ на 1.6 относительно 1.4.
exileUA вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 30.11.2011, 10:54   #2
Vetalcode
Член клуба
 
Аватар для Vetalcode
 
Регистрация: 30.03.2008
Адрес: Запорожье
Сообщений: 562
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Алгоритм работы АКПП на машинах 2011 года. Есть отличия?

exileUA, А она (блокировка) там разве есть?
Vetalcode вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2011, 11:24   #3
exileUA
Пользователь
 
Аватар для exileUA
 
Регистрация: 29.11.2011
Сообщений: 2
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Алгоритм работы АКПП на машинах 2011 года. Есть отличия?

Цитата:
Сообщение от Vetalcode Посмотреть сообщение
exileUA, А она (блокировка) там разве есть?

Естественно!
exileUA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2012, 15:14   #4
Роман_80
Пользователь
 
Аватар для Роман_80
 
Регистрация: 07.04.2012
Сообщений: 3
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Алгоритм работы АКПП на машинах 2011 года. Есть отличия?

1.6АТ Якщо поясниш детальніше що таке "блокировка гидротрансофрматора" і на що воно впливає я зможу це поміряти.
Роман_80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2012, 06:26   #5
trantor
Пользователь
 
Аватар для trantor
 
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 1,342
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Алгоритм работы АКПП на машинах 2011 года. Есть отличия?

Цитата:
Сообщение от Роман_80 Посмотреть сообщение
1.6АТ Якщо поясниш детальніше що таке "блокировка гидротрансофрматора" і на що воно впливає я зможу це поміряти.

Вот посмотри это видео, сразу куча вопросов отпадет:
Обучающее видео toyota. АКПП...
http://video.rutube.ru/0a5dbd309fa269917cebc92855e06a2b

Тем более что у акцента практически полная копия коробки о которой идет речь в этом ролике, только немного доработанная и слегка усовершенствованная (+1 передача, овердрайв и пара высокооборотистых режимов работы)...
__________________

Последний раз редактировалось trantor; 18.05.2012 в 12:36.
trantor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2012, 11:37   #6
ralexa_1
Член клуба
 
Аватар для ralexa_1
 
Регистрация: 27.08.2008
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 861
Авто: Solaris HB - 1.6 AT
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Алгоритм работы АКПП на машинах 2011 года. Есть отличия?

Цитата:
Сообщение от exileUA Посмотреть сообщение
Проверять так: только плавное ускорение с оборотами двигателя ровно 2000, в какой-то момент на скорости 70-80 почувствуется лёгкий "пинок под зад" и обороты упадут. Я хочу узнать на какой скорости движения это произошло и до какого значения упали обороты.

1.6
По памяти, т.к. спец замеры не проводил (как на трассе получалось)
Разгон до 80-90 на 3й до 2500 потом падение где-то до 1700
А вообще выходит, что на ~100км/ч обороты порядка 2000-2200
+ самый экономный режим по бортовику вышел 5,2 на 100км при скорости порядка 50-60км/ч!!! (в городе!!!) - как я понял на 4й передаче при оборотах 1000-1200
ralexa_1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2012, 09:45   #7
ralexa_1
Член клуба
 
Аватар для ralexa_1
 
Регистрация: 27.08.2008
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 861
Авто: Solaris HB - 1.6 AT
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Алгоритм работы АКПП на машинах 2011 года. Есть отличия?

Вчера случайно получилось провести замеры.
При плавном разгоне, примерно на 2000-2100 оборотах на скорости порядка 60км\ч идёт переход, предположительно, на 4ю передачу с падением оборотов до 1200-1400
ralexa_1 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Индикация ЧЕК алгоритм работы!!! polupanov Электроника 8 08.12.2013 08:49
Коврики на Accent 2011 года Богдан accent Донецк 1 11.09.2011 10:14
Черная Елантра 1.6 GL - 2011 года. Dim@siK Бортовой журнал 3 30.05.2011 19:17
АКПП 1.4 и 1.6, есть ли разница ? Prostotarik Ходовая и трансмиссия 1 07.04.2011 13:10
С 2011 года - новые ПДД! MadPes Осторожно, ГАИцы на дороге! 53 17.03.2011 00:10

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 02:18. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot