hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Santa Fe > Ходовая и трансмиссия

Ответ
 
Опции темы
Старый 14.01.2009, 14:09   #21
RST
Модератор Львовской ветки
 
Аватар для RST
 
Регистрация: 05.06.2006
Адрес: Львов
Сообщений: 927
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Переключение "вниз" на Санте 2.2 CRDi

Masik, ограничение есть на всех автоматах с возможностью ручного переключения....проще говоря- "защита от дурака"
только у меня оно(ограничение) не корректно работало
RST вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 14.01.2009, 14:20   #22
RST
Модератор Львовской ветки
 
Аватар для RST
 
Регистрация: 05.06.2006
Адрес: Львов
Сообщений: 927
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Переключение "вниз" на Санте 2.2 CRDi

Masik, нет. не сняли а поправили

ограничение есть на всех автоматах с возможностью ручного переключения....проще говоря- "защита от дурака"
только у меня оно(ограничение) не корректно работало

Цитата:
Сообщение от wwa Посмотреть сообщение
Я в этом случае ничего бы не трогал!!!

с какой стати? оно не корректно работало

- опишу своими словами алгоритм(не пинайте за длинный текст и немного офф)
при ручном управлении автоматом выглядит так(все цифры приблизительные для примера):
4 передача(от 1 800 до 6 500 оборотов), скинуть вниз даст если от 1 800 до 4 000 оборотов, при 5 000 НЕ даст скинуть т.к. при 3 передаче на той скорости(4 передача, 5 000 оборотов -около 160 км/ч) это уже будет "красная" зона около 6 500 - 7 000 оборотов.

далее, если ты на 4 будешь ехать с такой скоростью, что обороты будут ниже 1 200 коробка САМА (мозги, ограничение ) скинет на 3 передачу.
все аналогично при переключении вниз/вверх с 3 на 2 и со 2 на 1.....
за исключением переключения вверх- если ты врубил 2(1 или3) передачу, крути хоть 7 000, вверх коробка не переключит сама(включено верхнее ограничение, т.е. коробка не работает выше 2 передачи)
_____________
автомат НЕ переключал( в ручном режиме) с 4 на 3 даже при 2 500 оборотах -это был глюк.
вылечили перепрошивкой, стало как должно быть...

Последний раз редактировалось RST; 14.01.2009 в 14:25.
RST вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2009, 14:31   #23
wwa
Пользователь
 
Аватар для wwa
 
Регистрация: 10.05.2008
Адрес: красавица Полтава
Сообщений: 4,229
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Переключение "вниз" на Санте 2.2 CRDi

Цитата:
Сообщение от RST Посмотреть сообщение
автомат НЕ переключал( в ручном режиме) с 4 на 3 даже при 2 500 оборотах -это был глюк.
вылечили перепрошивкой, стало как должно быть...

Все очень доходчиво!
Если так, то согласен!
__________________
Фотоотчёт Майские праздники на Эльбрусе!
Удачи всем! Фотоальбом Полтава


wwa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2009, 16:21   #24
ilya
Пользователь
 
Аватар для ilya
 
Регистрация: 04.06.2007
Адрес: г.Киев Оболонь
Сообщений: 601
Авто: Hyundai Accent (NEW, 2011 г.в., 1,5 л., авт
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Переключение "вниз" на Санте 2.2 CRDi

Цитата:
Сообщение от RST Посмотреть сообщение
за исключением переключения вверх- если ты врубил 2(1 или3) передачу, крути хоть 7 000, вверх коробка не переключит сама(включено верхнее ограничение, т.е. коробка не работает выше 2 передачи)

Не понял! У себя уже не единожды ставил рычаг в ручной режим на 1(при старте с места) и педаль в полик. Стрелка не доходит до красной зоны на 1-2 ширины стрелки и переходит на 2,3,4,5 передачу последовательно. Рычаг не трогаю, ускорение супер.
__________________
Tucson 2.0 АКПП, Santa Fe 2,2 CRDI АКПП.
ilya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2009, 16:24   #25
wwa
Пользователь
 
Аватар для wwa
 
Регистрация: 10.05.2008
Адрес: красавица Полтава
Сообщений: 4,229
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Переключение "вниз" на Санте 2.2 CRDi

Цитата:
Сообщение от ilya Посмотреть сообщение
Не понял! У себя уже не единожды ставил рычаг в ручной режим на 1(при старте с места) и педаль в полик. Стрелка не доходит до красной зоны на 1-2 ширины стрелки и переходит на 2,3,4,5 передачу последовательно. Рычаг не трогаю, ускорение супер.

Чесно говоря я такие эксперементы не проводил, но теперь обязательно попробую...
__________________
Фотоотчёт Майские праздники на Эльбрусе!
Удачи всем! Фотоальбом Полтава


wwa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2009, 16:50   #26
vinsanta
Пользователь
 
Аватар для vinsanta
 
Регистрация: 15.12.2008
Адрес: Винница
Сообщений: 882
Авто: Hyundai SantaFe 2,2 CRDi 2008
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Переключение "вниз" на Санте 2.2 CRDi

Спасибо за совет, так и сделаю. Сегодня старо-новогодние пробки заставили часто переключаться 3-2, но все нормально. Наверное для корейцев это нормальное явление (глюки во время обкатки). Я до этого ездил исключительно на изделиях VW Group, у них механические коробки четко делают. Есть другие болячки, но к этому форуму отношение не имеют. С Новым годом всех форумчан! Ни гвоздя, ни ВИЗИРА!
vinsanta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2009, 18:04   #27
RST
Модератор Львовской ветки
 
Аватар для RST
 
Регистрация: 05.06.2006
Адрес: Львов
Сообщений: 927
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Переключение "вниз" на Санте 2.2 CRDi

Цитата:
Сообщение от ilya Посмотреть сообщение
Стрелка не доходит до красной зоны на 1-2 ширины стрелки и переходит на 2,3,4,5 передачу последовательно..

ручной режим, передача 1? или передача "Д" .
может прошивки разные. я на Санте классик крутил в красную зону(около 7 000, надо было быстро фуру объехать) на 3 передаче, на 4 НЕ переключилась сама, пока рычаг не двинул вверх

Последний раз редактировалось RST; 14.01.2009 в 18:06.
RST вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2009, 18:17   #28
wwa
Пользователь
 
Аватар для wwa
 
Регистрация: 10.05.2008
Адрес: красавица Полтава
Сообщений: 4,229
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Переключение "вниз" на Санте 2.2 CRDi

Цитата:
Сообщение от RST Посмотреть сообщение
ручной режим, передача 1? или передача "Д"

RST, ну ведь человек конкретно пишет
Цитата:
Сообщение от ilya Посмотреть сообщение
У себя уже не единожды ставил рычаг в ручной режим на 1

Может у нас немного коробки отличаются (на 2.7 - 4 ст., а на 2.2 - 5ст), а в связи с этим и мозги другие...
__________________
Фотоотчёт Майские праздники на Эльбрусе!
Удачи всем! Фотоальбом Полтава


wwa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2009, 22:18   #29
ilya
Пользователь
 
Аватар для ilya
 
Регистрация: 04.06.2007
Адрес: г.Киев Оболонь
Сообщений: 601
Авто: Hyundai Accent (NEW, 2011 г.в., 1,5 л., авт
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Переключение "вниз" на Санте 2.2 CRDi

Цитата:
Сообщение от RST Посмотреть сообщение
ручной режим, передача 1? или передача "Д" .
может прошивки разные. я на Санте классик крутил в красную зону(около 7 000, надо было быстро фуру объехать) на 3 передаче, на 4 НЕ переключилась сама, пока рычаг не двинул вверх

Ручной, это рычаг вправо и на дисплее цифра 1. То есть сам переключаешь. D - это полный автомат, т.е. рычаг влево. Значит у нас разные прошивки. Т.е. у тебя честно держит поставленную передачу, у меня электроника переведет на высшую при достижении красной зоны. Причем такой способ показал сын, который уже его давно освоил на Тушкане. Зачем говорит ты в ручном режиме дергаешь рычаг. Тапку в пол и автоматика это сделает за тебя сама. Причем переключает почти на границе красной зоны. Т.е. у меня вообще нельзя войти в красную зону, наверное это к лучшему.
__________________
Tucson 2.0 АКПП, Santa Fe 2,2 CRDI АКПП.
ilya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2009, 22:24   #30
ilya
Пользователь
 
Аватар для ilya
 
Регистрация: 04.06.2007
Адрес: г.Киев Оболонь
Сообщений: 601
Авто: Hyundai Accent (NEW, 2011 г.в., 1,5 л., авт
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Переключение "вниз" на Санте 2.2 CRDi

Цитата:
Сообщение от wwa Посмотреть сообщение
Может у нас немного коробки отличаются (на 2.7 - 4 ст., а на 2.2 - 5ст), а в связи с этим и мозги другие...

Вячеслав, ты что-то вообще все запутал. В аватаре у тебя написано 2,2 АКПП, тоесть автомат а они у нас одинаковые 5ступка. У тебя же не 2,7 бенз. С ув. ИВ.
__________________
Tucson 2.0 АКПП, Santa Fe 2,2 CRDI АКПП.

Последний раз редактировалось ilya; 14.01.2009 в 22:25. Причина: описка
ilya вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Осторожней с "официальным" маслом для Hyundai i30 CRDi denrad Двигатель и питание 162 26.02.2015 15:27
Осторожно с "официальным" маслом на i30 CRDi denrad Двигатель и питание 1 10.11.2009 19:29
Осторожно с "официальным" маслом на i30 CRDi denrad Двигатель и питание 0 10.11.2009 19:24
Народ! Колитесь, кто отдыхал с палаткой на Арабатской стрелке? Раскажите "+" и "-" wwa Путешествия по СНГ и Украине 12 17.08.2009 19:33
"УА-холдинг", "Богдан" и "Хюндай Украина" будут проданы. Allodin Флудилка 4 23.02.2009 19:39

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 02:29. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot