Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI  

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Двигатель и питание

Ответ
 
Опции темы
Старый 05.10.2017, 12:53   #11
dimonx3
Пользователь
 
Аватар для dimonx3
 
Регистрация: 29.05.2017
Сообщений: 7
Авто: Accent 2007г 1.4л МКПП
Дополнительная информация
По умолчанию

norfolk пишет что он в основном ездит на пропане (газ), а бензин используется только чтобы завести двигатель и немного прогреть.
Согласен с Penitrator и тоже думаю что лучше все таки чтобы в баке было хотя бы 5-10л бензина чтобы не попасть потом на новый бензонасос
dimonx3 вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 05.10.2017, 21:16   #12
norfolk
Пользователь
 
Аватар для norfolk
 
Регистрация: 28.05.2013
Адрес: Новая Каховка Херсонская обл.
Сообщений: 61
Авто: accent 2009, 1.4
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimonx3 Посмотреть сообщение
norfolk пишет что он в основном ездит на пропане (газ), а бензин используется только чтобы завести двигатель и немного прогреть.
Согласен с Penitrator и тоже думаю что лучше все таки чтобы в баке было хотя бы 5-10л бензина чтобы не попасть потом на новый бензонасос

да на счет бензонасоса согласен , кстати его я тоже менял , поставил соболевский насос ) в принципе разницы нет , нам любой подходит конструктивно )) а че менял - думал что давление не держит или плохо качает , хотя проверяли давление все в норме было , поставил другой насос 250 грн вроде , так же работает . Когда на приборке загорается лампочка топлива , в баке на тот момент остается в районе 5 литров бензина , по сути в моем баке постоянно около 5-10 литров , насос погружен в бензин и воздух не хватает , кто доставал бензонасос видел что бак у нас с ребрами или выемками и сам насос находиться на самом самом нижнем положении в баке
norfolk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2017, 22:29   #13
dimonx3
Пользователь
 
Аватар для dimonx3
 
Регистрация: 29.05.2017
Сообщений: 7
Авто: Accent 2007г 1.4л МКПП
Дополнительная информация
По умолчанию

Сегодня снял датчик абсолютного давления (он же ДАД или MAP датчик). Он был как новый. Нагара и масла почти не было. Протер его тряпочкой и поставил назад. По прежнему ничего не изменилось.
ДМРВ пока боюсь трогать. Так как читал что он очень нежный и можно запороть
dimonx3 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2017, 11:12   #14
dimonx3
Пользователь
 
Аватар для dimonx3
 
Регистрация: 29.05.2017
Сообщений: 7
Авто: Accent 2007г 1.4л МКПП
Дополнительная информация
По умолчанию

Заметил что поведение меняется от температуры на улице. Сейчас температура упала ночью до +10 градусов и утром заводить на холодную стало проблемно. Заводится с 2-го или 3-го раза. И когда завелась, то обороты примерно 1200-1300 и тупо через 3-5 секунд падают до 600-800 и глохнет. Если педалью газа подержать норм обороты секунд 5-10 (чтобы не заглохла), то дальше все норм. Днем же на теплую заводится и работает как положено.
Грешу на датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ). Кто что думает по этому поводу?
dimonx3 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2017, 11:24   #15
BSN
Пользователь
 
Аватар для BSN
 
Регистрация: 14.12.2009
Адрес: Киев, Оболонь
Сообщений: 92
Авто: Accent 1.4 MT
Дополнительная информация
По умолчанию

Ребята, может я сейчас глупость скажу, только не пинайте!

У меня такая же фигня проявилась через два месяца после покупки машины (аж в 2007 году). Ездил я тогда мало, маина больше на стоянке стояла. При низких температурах заводилась легко, но тут же (секунд через 20) взлетали обороты до 1500-2000. Потом падали до 300-400 (вот-вот заглохнет), потом снова 1500-2000, а затем падали до 600-700 и дальше все было нормально. Причем эта последовательность была всегда. Я тогда тоже официалов замучил. Ездил к ним каждую неделю. Ничего не помогло.
Но решилось все просто - сменил заправку
Стал заправляться качественным бензином. Больше такого не было.
BSN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2017, 11:53   #16
dimonx3
Пользователь
 
Аватар для dimonx3
 
Регистрация: 29.05.2017
Сообщений: 7
Авто: Accent 2007г 1.4л МКПП
Дополнительная информация
По умолчанию

Заправляюсь на SC Formula обычным 95-м. Пробовал пару раз на OKKO тоже 95-м. Разницы не заметил. Правда это было летом. Машина у меня всего пол года. Так что не знаю как она раньше себя вела в холодную погоду.
Посоветуйте хорошую заправку с качественным бензином. Попробую еще такой вариант.
dimonx3 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2017, 14:09   #17
BSN
Пользователь
 
Аватар для BSN
 
Регистрация: 14.12.2009
Адрес: Киев, Оболонь
Сообщений: 92
Авто: Accent 1.4 MT
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimonx3 Посмотреть сообщение
Попробую еще такой вариант.

Я уже много лет заправляюсь на ОККО чередуя 95евро и 95пульс, а также на KLO 95вентус.
BSN вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 23:54. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot