hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Coupe > Кузов и салон

Ответ
 
Опции темы
Старый 31.07.2009, 14:32   #1
MalamSerg
Член клуба
 
Аватар для MalamSerg
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 423
Авто: Hyundai Veloster turbo R-Spec USA 2014
Дополнительная информация
По умолчанию Победа над торпедным "сверчком"

Может понадобиться всем другим купеводам!

Проблема:

С некоторых пор появился скрип в районе торпеды и лобового стекла справа. Скрип рождался постпенно. Наступило время, когда стал невыносим при езде по любым неровностям. Громкая музыка уже не помогала.

Основные симптомы:

1. Скрипит при любых даже самых незначительных деформациях кузова (езда по мелким и крупным неровностям).
2. При нажатии и прокладывании чего бы то нибыло между стеклом и торпедой в месте предполагаемого скрипа ничего не меняется.
3. Характер скрипа: резинка-резинка, пластик -пластик.
4. Скрип по месту как-будто где то чуть ниже поверхности торпеды (можно впасть в заблуждение, что внутри торпеды, где-то за бардачком).

Пути решения:

Около недели проводил всевозможные испытания, прислушивался, заставлял жену нажимать и прокладывать что-нибудь вдоль всей торпеды на ходу. Результатов не дало.

Из этого сделал вывод, что дело вовсе не в торпеде.

Залез сюда на форум и у сонатовцев обнаружил пост одного чудака, который имел похожую проблему. Он утверждал, что это скрип НЕ В САЛОНЕ, А С ВНЕШНЕЙ СТОРОНЫ под пластмасовой накладкой на стекло под дворниками. Оказывается стекло снизу под этой накладкой стоит на пластиковых направляющих и когда туда забивается грязь между стеклом и пластиком направляющей начинается скрип, который отдает в салон (это со словэтого чудака и его решение проблемы).

Эта мысль мне понравилась и я решил посмотреть, а что же в купе с этой накладкой? Обнаружилась абсолютно такая же конструкция и крепеж, как в сонате!

Прежде чем снимать ее (а это геморой немалый), я провел тест, покачал машину, подвигал накладку во все стороны (она имеет маленький люфт, т.к. крепится на пластиковых клипсах) и точно услышал поскрипывание в районе этой накладки под ней. Решил для начала просто побрызгать ВД40 в стыки ее со стеклом и на все резинки и во все дырки. Однако это - не дало результатов.

Начал опять исследовать характер подвижности накладки и вдруг меня осенило, из-за того, что она имеет маленький люфт, когда кузов деформируется на неровностях, он эту накладку тоже деформируети, и она, выгибаясь вовнутрь, что-то задевает и трет под ней (возможно как раз направляющую, на которой стоит стекло). Чуть отогнув сбоку накладку подсунул набольшую резинку под нее и о ЧУДО! СКРИП ИСЧЕЗ!

Выводы;

1. Не всегда скрип в салоне - скрип внутри. Это может быть иллюзия скрипа вовне!
2. Корейцы, гады, используют дешевый пластик во внешней отделке (деформируется на солнце, если оставлять долго и часто машину на солнцепеке). К пластику салона претензий нет.
Необходимо чаще мыть машину и особенно промывать места стыков пластика и метала, пластика и резинок, пластика и пластика (конечно, настаящие пацаны проигнорируют это, ибо они машину не моют).
MalamSerg вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
максимус 2010 (12.02.2012)
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 31.07.2009, 16:25   #2
Treloni
Пользователь
 
Аватар для Treloni
 
Регистрация: 20.05.2008
Адрес: г.Киев
Сообщений: 441
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Победа над торпедным "сверчком"

Это мы...те самые чудаки с Сонатовской ветки...

Зря ты поленился снять эту пластиковую накладку и довести до ума...
Даю еще раз сцылу для заитересованных лиц...
http://nf-club.ru/forum/7-516-1
Treloni вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2011, 21:40   #3
MalamSerg
Член клуба
 
Аватар для MalamSerg
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 423
Авто: Hyundai Veloster turbo R-Spec USA 2014
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Победа над торпедным "сверчком"

Сверчок опять начал оживать.
Скрип появился с другой стороны. Подкладывание не помогает.
Интересно, что скрип то появляется, то проподает. Заметил, что после мойки или в сырую погоду скрип исчезает, а вот на сухую проявляется опять.
Если подвигать накладку вверх-вниз, на какое-то время помогает, потом опять скрип.
Так же обнаружил, что сбоку этой накладки, которая сделана из твердого пластика, надеты резиновый вставки, которые упираются в резинку, которая идет вокруг стекла. Если эту резиновую насадку подвигать (можно даже ее демонтировать) или отогнуть и продуть посадочное место, то тоже помогает на время.

Как бороться с этой "жучарой", купеводы? Может у кого-то такая же проблема?
MalamSerg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2011, 22:36   #4
MalamSerg
Член клуба
 
Аватар для MalamSerg
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 423
Авто: Hyundai Veloster turbo R-Spec USA 2014
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Победа над торпедным "сверчком"

Наконец-то выявил причину скрипа. Оказывается его источник клипсы, которыми данная накладка пришпилена к металической части кузова со стороны мотора.
Когда они не плотно прижимают накладку, появляется люфт. Это проявляется после длительной эксплуатации машины (у меня через 2 года). Именно когда идут деформации кузова при качании, эта накладка начинает двигаться в пазах этих клипс и идет скрип. Решил проблему подкладыванием под клипсы резиновой прокладки между металом и нижней соприкасающейся с ним поверхностью накладки.
MalamSerg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2011, 23:51   #5
Shkabur
Пользователь
 
Аватар для Shkabur
 
Регистрация: 08.07.2011
Сообщений: 41
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Победа над торпедным "сверчком"

Могут петли капота еще издавать подобные звуки.
Shkabur вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2011, 00:04   #6
MalamSerg
Член клуба
 
Аватар для MalamSerg
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 423
Авто: Hyundai Veloster turbo R-Spec USA 2014
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Победа над торпедным "сверчком"

ну это вряд ли. Замечено, что двигая эту накладку туда-сюда в разболтанных пзах клипс, на какое-то время скрип исчезает. Так же, если намочить накладку (например, после мойки), неделю ездишь без проблем. Точно, она. гадина... Ну что стоило, корейцам, сделать в месте соприкосновения накладки какую-нибудь тонкую резиновую прокладку и все проблемы бы решились.
MalamSerg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2011, 21:58   #7
Shkabur
Пользователь
 
Аватар для Shkabur
 
Регистрация: 08.07.2011
Сообщений: 41
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Победа над торпедным "сверчком"

Так сделай эту прокладку. Капот снимается без проблем. Выставлять его потом не надо. Но самому не удасться, нужен помощник. Затем снимаешь дворники, съемник не нужен. И снимаешь пластиковую накладку - жабо называется. Делов на 10 минут.
Но думаю, что это все-же петли капота. Опыт есть. Проверь: возьми рабочие перчатки тряпчаные, сложи их вместе в комочек, как носки что-ли, и положи под петлю. Либо просто возьми капот возле петли и подергай вверх-вниз. Ответ последует сразу.
Shkabur вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2011, 17:33   #8
Antonov Dimoha
Член клуба
 
Аватар для Antonov Dimoha
 
Регистрация: 29.02.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 2,019
Авто: Renault Latitude 2.5 V6
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Победа над торпедным "сверчком"

А капот то зачем снимать?))))))))))))))))))))))
Чтобы снять пластик и дворники капот снимать не надо).
__________________
Любой машины хватит до конца жизни...если ездить достаточно лихо!
Antonov Dimoha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2011, 19:01   #9
MalamSerg
Член клуба
 
Аватар для MalamSerg
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 423
Авто: Hyundai Veloster turbo R-Spec USA 2014
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Победа над торпедным "сверчком"

Мужики, не пугайте меня... Все проще... Это накладка. Я специально подложил резинку под клипсы посередине и со стороны пассажира, а со стороны водителя клипсу оставил ка есть (их всего три). Так зараза именно эта клипса и скрипит, а остальные молчат.

Да, ребята с Сонаты (см. ссылку на посты выше), были правы, надо снимать и делать прокладку по всему периметру, тогда проблема уйдет навечно...
MalamSerg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2011, 00:42   #10
Shkabur
Пользователь
 
Аватар для Shkabur
 
Регистрация: 08.07.2011
Сообщений: 41
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Победа над торпедным "сверчком"

Цитата:
Сообщение от Antonov Dimoha Посмотреть сообщение
А капот то зачем снимать?))))))))))))))))))))))
Чтобы снять пластик и дворники капот снимать не надо).

На Сонате или на Купе???? Ты снимал на Купе без снятия капота????
Shkabur вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ПОБЕДА над ЧЕК - P2096 RuUA Двигатель и питание 300 29.09.2023 16:47
"стук-булькание" в передней подвеске..."соната NF 2.4 акпп 2006 г америка" asnural Ходовая, трансмиссия и пр. 2 19.02.2015 17:40
Народ! Колитесь, кто отдыхал с палаткой на Арабатской стрелке? Раскажите "+" и "-" wwa Путешествия по СНГ и Украине 12 17.08.2009 19:33
Гаишник с "Визиром" показал водителю "фигу". Тот послал ее Луценко Tracert Осторожно, ГАИцы на дороге! 13 27.04.2009 23:27
"УА-холдинг", "Богдан" и "Хюндай Украина" будут проданы. Allodin Флудилка 4 23.02.2009 19:39

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 21:58. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot