hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Двигатель и питание

Ответ
 
Опции темы
Старый 01.01.2015, 13:53   #91
EBPO
Пользователь
 
Аватар для EBPO
 
Регистрация: 07.11.2014
Адрес: Черновцы
Сообщений: 23
Авто: Accent CRDI 2007
Дополнительная информация
По умолчанию

Всем привет!
Решил поделится радостью! Проблема с большим расходом решена!
Причина была в масле которое было в системе охлаждения двигателя, прорвало теплообменник, заменил, промыл систему, и о чудо, трасса 4-5л. город - 6-7 литров.
Всем спасибо! Всем удачи!
__________________
Включай поворот ЗАранее! / Не едь медленно по левой полосе!
На красный - стой, на зеленый не тормози! / Не спешишь ты - это не значит, что все не спешат!... Что накипело!.
EBPO вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
SUZUKI (01.01.2015)
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 05.01.2015, 09:13   #92
vguts
Пользователь
 
Аватар для vguts
 
Регистрация: 04.04.2012
Сообщений: 32
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EBPO Посмотреть сообщение
Всем привет!
Решил поделится радостью! Проблема с большим расходом решена!
Причина была в масле которое было в системе охлаждения двигателя, прорвало теплообменник, заменил, промыл систему, и о чудо, трасса 4-5л. город - 6-7 литров.
Всем спасибо! Всем удачи!


Т.е. масло было в тосоле (охлаждающей жидкосте)? Я правильно вас понял?

Последний раз редактировалось vguts; 05.01.2015 в 09:23.
vguts вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2015, 22:55   #93
Milanelo
Пользователь
 
Аватар для Milanelo
 
Регистрация: 02.11.2014
Адрес: Одесса
Сообщений: 100
Авто: Hyundai Accent CRDI
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EBPO Посмотреть сообщение
Всем привет!
Решил поделится радостью! Проблема с большим расходом решена!
Причина была в масле которое было в системе охлаждения двигателя, прорвало теплообменник, заменил, промыл систему, и о чудо, трасса 4-5л. город - 6-7 литров.
Всем спасибо! Всем удачи!

а сколько денег стоит теплообменник и какой себе ставил ? по Эксисту цена от 6327 грн и вниз.

и как обнаружили масло в охлождайке ?


начал узнавать у нас нет теплообменника, может имели ввиду интеркуллер или радиатор печки ?

Последний раз редактировалось Milanelo; 18.01.2015 в 13:32.
Milanelo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2015, 17:15   #94
dgefa80
Пользователь
 
Аватар для dgefa80
 
Регистрация: 02.08.2013
Сообщений: 16
Дополнительная информация
По умолчанию

EBPO, вы не могли бы подробней описать решение с расходом ,у самого около 10 литров зимой по городу,что только не делал!!!
dgefa80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2015, 16:26   #95
Milanelo
Пользователь
 
Аватар для Milanelo
 
Регистрация: 02.11.2014
Адрес: Одесса
Сообщений: 100
Авто: Hyundai Accent CRDI
Дополнительная информация
По умолчанию

Заехал на диагностику на СТО, проверили по компу как льют форсунки, по результатам получается в разных видно режимах следующее :
1.12730,27
2.12600,39
3.12600,83
4.12600,80

1.12799,89
2.12600,59
3.12700,18
4.12501,24
Сказали, что есть нюансы по первой форсунке, т.к. возможно она забилась и посоветовали сделать их почистить за 1200 грн не снимая, т.е. подключат к стенду и сделают промывку, а заодно ТНВД прочистит.

Обратился на другое СТО сказали не заниматься ерундой, нужно их снимать, ставить на стен и смотреть как льют, а потом уже понимать что с ними делать. Вот теперь думаю из-за таких показателей может быть увеличен расход саляры и стоит лит вообще туда лезть ?
Milanelo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2015, 21:38   #96
VLADISLAV
Член клуба
 
Аватар для VLADISLAV
 
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Харків
Сообщений: 1,030
Авто: CRDI
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Milanelo Посмотреть сообщение
Обратился на другое СТО сказали не заниматься ерундой, нужно их снимать, ставить на стен и смотреть как льют, а потом уже понимать что с ними делать. Вот теперь думаю из-за таких показателей может быть увеличен расход саляры и стоит лит вообще туда лезть ?

На втором СТО дали более дельный совет, так как чем они собираются промывать и как?, если форсунка и так "давит" не меньше 130 Бар, как она может забиться, а вот наконечник может износится, что и ремонтируется. И зачем снимать все форсунки, если проблема определена в одной?
VLADISLAV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2015, 11:32   #97
Milanelo
Пользователь
 
Аватар для Milanelo
 
Регистрация: 02.11.2014
Адрес: Одесса
Сообщений: 100
Авто: Hyundai Accent CRDI
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VLADISLAV Посмотреть сообщение
На втором СТО дали более дельный совет, так как чем они собираются промывать и как?, если форсунка и так "давит" не меньше 130 Бар, как она может забиться, а вот наконечник может износится, что и ремонтируется. И зачем снимать все форсунки, если проблема определена в одной?


как промывают не вникал в подробности , а вот сколько может стоить ремонт форсунки ? чем платить за промывку может проще за эти деньги форсунку отремонтировать, толку больше будет)
Milanelo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2015, 13:24   #98
VLADISLAV
Член клуба
 
Аватар для VLADISLAV
 
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Харків
Сообщений: 1,030
Авто: CRDI
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Milanelo Посмотреть сообщение
как промывают не вникал в подробности , а вот сколько может стоить ремонт форсунки ? чем платить за промывку может проще за эти деньги форсунку отремонтировать, толку больше будет)

Там вроде есть нюансы... я уже не помню, раньше стоил ремонт одной форсунки 1000 грн., там при замене (не ремонте) 1 форсунки, вроде как все должны сниматься и на стенде программироваться заново, ну надеюсь это не этот случай.
VLADISLAV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2015, 13:46   #99
СерёгаАС
Пользователь
 
Аватар для СерёгаАС
 
Регистрация: 12.10.2013
Сообщений: 12
Дополнительная информация
По умолчанию

Всем привет!
Проблема с расходом решается банально просто!!! У самого был расход до 8,5 по городу. Проблема была в техники вождения. Чем сильнее давишь тем быстрее "летишь" ))) и следовательно топливо потребляется больше.
Не давите с фанатизмом на педаль газа и не катитесь на "нетралке". Давите на педальку силой "пёрышка"!!! И будет Вам Счастье!
Рекомендую ВСЕМ ELM327 OBD2 / OBDII ELM 327 и сами убедитесь. Цена вопроса около 4 баксов и телефон на Андроиде. После установки этой приблуды через 3-4 дня расход уменьшится на 2 литра и будите иметь навороченный девайс по лучше родной бортовой системы.

Последний раз редактировалось ЮРА; 11.09.2015 в 16:43.
СерёгаАС вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2015, 14:43   #100
Dniper
Член клуба
 
Аватар для Dniper
 
Регистрация: 20.05.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 1,418
Авто: Accent 1.4GL MT 2008 + ГБО
Дополнительная информация
По умолчанию

И как эта приблуда повлияла на тебя, ноги меньше дергаться стали на педалях ?
__________________

Последний раз редактировалось ЮРА; 11.09.2015 в 16:45.
Dniper вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Повышенный расход топлива -бензин АКПП Vsevolod Двигатель и питание 121 25.04.2019 00:57
Повышенный расход топлива -бензин МКПП Vsevolod Двигатель и питание 51 20.01.2017 17:32
Вырос расход топлива на 1.6 CRDi АТ Jorge Двигатель и питание 0 17.08.2016 10:19
Расход топлива Лещенко Сергей Двигатель и питание 0 15.02.2016 15:50
Santa Fe 2,0 CRDI 2006 - ест масло, увеличился расход топлива Dinamo Двигатель и питание 0 11.02.2016 20:33

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 15:34. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot