hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Santa Fe > Отзывы, тесты, обзоры, советы

Ответ
 
Опции темы
Старый 09.12.2013, 21:54   #751
anri
Член клуба
 
Аватар для anri
 
Регистрация: 15.04.2011
Сообщений: 751
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nakay Посмотреть сообщение
да нет вроде кузов старенький !

о нашел! так он и есть в стареньком кузове !

Если есть желание могу дать на тестирование спринт бустер, жаль только, что зима на дворе, стрёмно уже рысачить, может лучше по весне?
anri вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 09.12.2013, 22:01   #752
Nakay
Член клуба
 
Аватар для Nakay
 
Регистрация: 04.07.2012
Адрес: Одесса
Сообщений: 307
Авто: Santa Fe .F/L.2012. 2.2d.197л.с .AT Premium (7s)
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от anri Посмотреть сообщение
Если есть желание могу дать на тестирование спринт бустер, жаль только, что зима на дворе, стрёмно уже рысачить, может лучше по весне?

думаю по весне себе точно поставлю ато задело блин
__________________
Nakay вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2014, 03:09   #753
Nakay
Член клуба
 
Аватар для Nakay
 
Регистрация: 04.07.2012
Адрес: Одесса
Сообщений: 307
Авто: Santa Fe .F/L.2012. 2.2d.197л.с .AT Premium (7s)
Дополнительная информация
По умолчанию

Нашел такое видио , реально впечатлило !

__________________
Nakay вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
anri (30.03.2014)
Старый 03.04.2014, 14:08   #754
Andreyka
Пользователь
 
Аватар для Andreyka
 
Регистрация: 20.10.2008
Адрес: Ukraine
Сообщений: 238
Дополнительная информация
Счастье

А я в прошлом году весной застрял в небольшой грязевой луже , все колеса крутятся буксуют а машинка на месте. Трактор помог выбраться

Но это на стоковой летней резине было дело, наверное на зимней бы и не буксанул там, реально с виду безобидное местечко, чтобы туда попасть прошли и по круче бездорожье. Недооценил...
Andreyka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2014, 21:38   #755
Викто
Член клуба
 
Аватар для Викто
 
Регистрация: 14.08.2011
Адрес: Борисполь
Сообщений: 476
Авто: Santa Fe FL 197 л.с. 6АТ
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andreyka Посмотреть сообщение
А я в прошлом году весной застрял в небольшой грязевой луже , все колеса крутятся буксуют а машинка на месте. Трактор помог выбраться

Но это на стоковой летней резине было дело, наверное на зимней бы и не буксанул там, реально с виду безобидное местечко, чтобы туда попасть прошли и по круче бездорожье. Недооценил...

Наша система полного привода по большому счету - детская игрушка.
У меня СантаФе классик на механике с задним дифференциалом повышенного трения даже на летней резине - ходила по бездорожью как танк. За счет дифференциала LSD одновременно крутилось минимум 3 колеса. Никаких ESP не было. А в современных моделях это ESP фактически давит двигатель, особенно если все колеса пробуксовывают. Я на небольшом диагональном свесе не смог со снега выехать. Включал-выключал это ESP - ничего не помогало, выехал только тогда, когда одно колесо не подкопал - машина получила зацепление на 3 колеса.
Викто вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2016, 17:35   #756
Commandore
Пользователь
 
Аватар для Commandore
 
Регистрация: 13.11.2013
Сообщений: 3
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vinsanta Посмотреть сообщение
Какую ссылку? Я в Микрокате проверял. Если в расшифровке пишет Emission regulations EC 2000, то это EURO 4 и сажевика там нет. Дополнительно можно убедиться загрузив авто и задав поиск детали 28990, т.е. сажевый фильтр. Для всех проверенных авто выдало "не найден". А катализатор 28940 есть.
Дальше страшнее будет еще. Обновил каталог и появилась Санта модельного ряда 2012. Не знаю как для ЕС, но для развивающихся стран она будет собираться на заводе в Индии. По опыту ремонта і10 и і20, ничего хорошего от этого перемещения производства ждать не стоит. Сборка "индусов" поганая, запчасти дороже, а нужны чаще... Поэтому кто нацелился на Санту, не стоит испытывать судьбу ожиданием новинки.

Уважаемый vinsanta, объясните пожалуйста, как Emission regulations EC 2000 может быть EURO 4? Насколько мне известно в 2000 году был принят стандарт EURO 3. Смотрим : https://en.wikipedia.org/wiki/Europe...sion_standards. С уважением.
Commandore вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Отзыв 1,6 AT CRDi bazil_k Отзывы, тесты, обзоры, советы 15 15.03.2015 22:32
2,2 CRDI AT 2007 - впечатления kapetz Бортовой журнал 11 29.04.2013 11:17
Впечатления Santa Fe NEW 2.7 - 6 год эксплуатации)) tyrex Бортовой журнал 0 10.05.2012 15:58
Впечатления от 1.5 CRDI на трассе Gance Отзывы, тесты, обзоры, советы 111 04.02.2012 22:32
Отзыв Accent 1.5 CRDi VGT! Tender Green Color Отзывы, тесты, обзоры, советы 45 06.06.2008 21:08

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 13:25. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot