hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Santa Fe > Отзывы, тесты, обзоры, советы

Ответ
 
Опции темы
Старый 07.01.2016, 01:56   #1
surzh
Пользователь
 
Аватар для surzh
 
Регистрация: 07.01.2016
Сообщений: 75
Дополнительная информация
По умолчанию Обороты для турбодизеля 2.2 с МКПП (санта 2015)

Господа,

Подскажите, плз, какие обороты считаются средними (то есть щадящими) для CRDi 2.2 MT?

Не хочется в первые 600 км убить двиг
surzh вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 07.01.2016, 13:08   #2
Викто
Член клуба
 
Аватар для Викто
 
Регистрация: 14.08.2011
Адрес: Борисполь
Сообщений: 476
Авто: Santa Fe FL 197 л.с. 6АТ
Дополнительная информация
По умолчанию

Могу сказать по своему- тянет нормально в диапазоне 1500-2500. выше редко подымаются, только при интенсивном разгоне.
Викто вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
surzh (08.01.2016)
Старый 07.01.2016, 21:57   #3
surzh
Пользователь
 
Аватар для surzh
 
Регистрация: 07.01.2016
Сообщений: 75
Дополнительная информация
По умолчанию

Спасибо большое!
surzh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2016, 12:54   #4
Leksi
Член клуба
 
Аватар для Leksi
 
Регистрация: 08.10.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 824
Дополнительная информация
По умолчанию

по своей (на АКПП) скажу, что в процессе передвижения по городу - до 4000 (но это экстренные ситуации). Обычно максимум - 3-3,5 тыс. раскручиваю. Т.е. кручу двигатель постоянно, но не безбашенно. Поясню, почему. Ранее, когда старался не перекручивать двиг и ездить на минимально возможных оборотах - задница машины была безбожно закопчена. На одном из визитов на СТО задал такой вопрос - Почему так? Мне мастер пояснил, что двигатель 2,2 дизель - двигатель высокооборотистый. Для того, чтоб топливная смесь нормально догорала - его нужно крутить оборотами. Ну хотя бы раз в несколько дней "порысачить" на оборотах. Тогда не будет этой копоти (которая есть и во всем тракте двига). Попробовал. Уже тысяч 8 задница авто чистая, без копоти.
Утверждать, что это руководство к действия - не буду. Но авто ведет себя абсолютно нормально. Это не значит, что я с места рву газ в пол. Трогаемся плавно и потом раскручиваем мотор. На АКПП это проще - коробка не даст "перекрутить" мотор. На механике нужно "держать руку на пульсе"
Leksi вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
surzh (25.01.2016)
Старый 25.01.2016, 13:17   #5
surzh
Пользователь
 
Аватар для surzh
 
Регистрация: 07.01.2016
Сообщений: 75
Дополнительная информация
По умолчанию

Ну, я, вобщем, попробовал... Комп рекомендует на 2 тыс уже переключаться (на низких передачах, правда, дает чуть больше крутить). После 2х т рычание уже весьма существенное. Решил, что в период обкатки пока буду слушаться комп. А там посмотрим.

МКПП, 2.2, 2015 гв
surzh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2016, 15:00   #6
Leksi
Член клуба
 
Аватар для Leksi
 
Регистрация: 08.10.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 824
Дополнительная информация
По умолчанию

Ну при обкатке само собой поберечь двиг надо. Еще скажу - на 2500 смените масло - движок потише рычать начнет.
Leksi вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
surzh (25.01.2016)
Старый 25.01.2016, 15:31   #7
surzh
Пользователь
 
Аватар для surzh
 
Регистрация: 07.01.2016
Сообщений: 75
Дополнительная информация
По умолчанию

Ну, в регламентные работы замена входит
surzh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2016, 21:33   #8
PFC
Пользователь
 
Аватар для PFC
 
Регистрация: 26.01.2016
Сообщений: 15
Дополнительная информация
По умолчанию

Щадящие для дизеля в районе 2000, все что выше - способствует очистке ЕГР
PFC вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
surzh (27.01.2016)
Старый 27.01.2016, 13:41   #9
surzh
Пользователь
 
Аватар для surzh
 
Регистрация: 07.01.2016
Сообщений: 75
Дополнительная информация
По умолчанию

Я примерно так и понял
surzh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2016, 17:55   #10
Leksi
Член клуба
 
Аватар для Leksi
 
Регистрация: 08.10.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 824
Дополнительная информация
По умолчанию

ну и повторюсь - технари рекомендуют менять масло-фильтр посередине между регламентными ТО
Leksi вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Масло для дизеля 2.2 Санта Фе 2011 AndrewV Двигатель и питание 16 26.10.2019 13:51
Нужен совет по маслу для Мкпп Vitold Ходовая и трансмиссия 21 18.10.2017 21:23
Киевское Фа-Фа 2015!!! Yas-X Киев 12 26.12.2015 12:12
Куплю две крышки лампы фары для Санта Фе с 2006 Gin Куплю 0 08.04.2013 22:04
[Куплю] МКПП для Хундай эксель Denis 81 Куплю 0 17.06.2012 12:51

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 13:09. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot