hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Santa Fe > Ходовая и трансмиссия

Ответ
 
Опции темы
Старый 29.12.2012, 13:29   #21
Andreyka
Пользователь
 
Аватар для Andreyka
 
Регистрация: 20.10.2008
Адрес: Ukraine
Сообщений: 238
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Как устроен полный привод на Новом Санта Фе?

[video=youtube;Fj0qbr43bGw]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Fj0qbr43bGw[/video]

Взято с российского форума, смотреть с 8мин.50сек.
Andreyka вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 29.12.2012, 13:39   #22
Andreyka
Пользователь
 
Аватар для Andreyka
 
Регистрация: 20.10.2008
Адрес: Ukraine
Сообщений: 238
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Как устроен полный привод на Новом Санта Фе?

Изучая информацию по нашему полному приводу можно сделать вывод что межосевой дифференциал подключается жестко подачей на него питания, никаких больше датчиков там не используется.
Ошибка о перегреве получается только после того как муфта реально перегревается и пробуксовывает, после чего датчики АБС улавливают разность вращения и выводят ошибку на панельку.

Судя с видео выше можно сделать вывод что у нас неплохо реализована электронная имитация(на базе ESP) межколесного дифференциала, если верить видео машина поехала "на одном колесе"
Andreyka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2012, 15:28   #23
Викто
Член клуба
 
Аватар для Викто
 
Регистрация: 14.08.2011
Адрес: Борисполь
Сообщений: 476
Авто: Santa Fe FL 197 л.с. 6АТ
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Как устроен полный привод на Новом Санта Фе?

Цитата:
Сообщение от Andreyka Посмотреть сообщение

Судя с видео выше можно сделать вывод что у нас неплохо реализована электронная имитация(на базе ESP) межколесного дифференциала, если верить видео машина поехала "на одном колесе"

не нравится мне наш "полный привод". Пару дней назад фактически засел на ровном укатанном снегу - только одно колесо упало в рыхлый снег, и все - буксовать - мотор давиться, колеса не раскручиваются. На предыдущей Санте классик без всех этих электронных примочек но с LSD дифференциалом - ходила как танк, за 5 лет я не помню что бы где то сел. А скольких вытянул на старушке. А на этой - уже и включал и выключал этот ESP - такое впечатление что эта кнопка вообще до одного места - на мотор точно никак не влияет. Единственное что 4х4 лук явно блокирует межосевую муфту.
Викто вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2012, 21:10   #24
SpeedyGonzales
Пользователь
 
Аватар для SpeedyGonzales
 
Регистрация: 07.07.2012
Адрес: Херсон
Сообщений: 42
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Как устроен полный привод на Новом Санта Фе?

Это клип версии 2008-го года.
Неужели ничего не поменяли? Ведь изменились типы моторов и коробок?
__________________
DUM SPIRO, SPEROS - ПОКА ДЫШУ, НАДЕЮСЬ
SpeedyGonzales вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2012, 21:19   #25
SpeedyGonzales
Пользователь
 
Аватар для SpeedyGonzales
 
Регистрация: 07.07.2012
Адрес: Херсон
Сообщений: 42
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Как устроен полный привод на Новом Санта Фе?

До Санты был Сорик в фуле с 3,3 бенз. АТ, дык у него все как-то по другому было, и информация о скользкой дороге и срабатывание ESP, ABS по другому.

А на Санте, газ в пол и пробуксовка.
__________________
DUM SPIRO, SPEROS - ПОКА ДЫШУ, НАДЕЮСЬ
SpeedyGonzales вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2012, 21:50   #26
avtorv
Член клуба
 
Аватар для avtorv
 
Регистрация: 27.08.2010
Адрес: Киев, СТО PC Subaru, СТО Стольник.
Сообщений: 1,509
Авто: Elantra AD
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Как устроен полный привод на Новом Санта Фе?

Цитата:
Сообщение от SpeedyGonzales Посмотреть сообщение
Это клип версии 2008-го года.
Неужели ничего не поменяли? Ведь изменились типы моторов и коробок?

Нет не поменяли. К сожалению модель 2013г вообще полный паркетник, агрегаты старые, новый кузов, а дорожный просвет как у легковушки.А подвеска как табурет на ямах и стыках асфальта. Трясёт после растаявшего снега на ямах не по детски. Спрашивается зачем испортили такую классную и практичную машину??
__________________
avtorv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2013, 21:11   #27
Andreyka
Пользователь
 
Аватар для Andreyka
 
Регистрация: 20.10.2008
Адрес: Ukraine
Сообщений: 238
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Как устроен полный привод на Новом Санта Фе?

Цитата:
Сообщение от Викто Посмотреть сообщение
не нравится мне наш "полный привод". Пару дней назад фактически засел на ровном укатанном снегу - только одно колесо упало в рыхлый снег, и все - буксовать - мотор давиться, колеса не раскручиваются. На предыдущей Санте классик без всех этих электронных примочек но с LSD дифференциалом - ходила как танк, за 5 лет я не помню что бы где то сел. А скольких вытянул на старушке. А на этой - уже и включал и выключал этот ESP - такое впечатление что эта кнопка вообще до одного места - на мотор точно никак не влияет. Единственное что 4х4 лук явно блокирует межосевую муфту.


Попробуйте в следующий раз, не отключать ESP и не в коим случае не газовать! пробовать только малыми оборотами в натяжку, блокировку само собой включить, те колеса что в воздухе буксуют будут блокироваться тормозами а Вы услышите характерное потрескивание АБС, после чего машина поедет. Но если дать больше газку то это не сработает.
Andreyka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2013, 16:13   #28
nikitych
Пользователь
 
Аватар для nikitych
 
Регистрация: 18.03.2008
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 644
Авто: Suzuki Grand Vitara
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Как устроен полный привод на Новом Санта Фе?

Цитата:
Сообщение от Andreyka Посмотреть сообщение
Попробуйте в следующий раз, не отключать ESP и не в коим случае не газовать! пробовать только малыми оборотами в натяжку, блокировку само собой включить, те колеса что в воздухе буксуют будут блокироваться тормозами а Вы услышите характерное потрескивание АБС, после чего машина поедет. Но если дать больше газку то это не сработает.

с первой частью полностью согласен, именно так и работает имитация блокировок через ESP.
а вот то что выделил не понятно, почему?
nikitych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2013, 19:48   #29
Andreyka
Пользователь
 
Аватар для Andreyka
 
Регистрация: 20.10.2008
Адрес: Ukraine
Сообщений: 238
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Как устроен полный привод на Новом Санта Фе?

Не могу знать, так как таких подробностей концерн hyundai почемуто не раскрывает(или плохо искал?)
можно только логично предположить основываясь на отзывах владельцев и пересмотренной огромной кучи всяческих роликов по работе полного привода(не только хэндай).

Но факт остается фактом что всегда нужно смотреть по ситуации на месте, может иногда и правда лучше дать газку и выскочить, чем шаманить с нашим недоприводом ))
Andreyka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2013, 20:52   #30
nikitych
Пользователь
 
Аватар для nikitych
 
Регистрация: 18.03.2008
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 644
Авто: Suzuki Grand Vitara
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Как устроен полный привод на Новом Санта Фе?

то что по ситуации нужно смотреть - это понятно ... где в натяг, а где и газу дать!
но я так понял твою мысль, что если не в натяг, а сильно газовать, то имитация блокировок не работает! вот это с чего ты взял не пойму?
nikitych вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
замена на полный привод pyciw Ходовая и трансмиссия 2 30.11.2010 13:16
Полный привод Lion Ходовая, трансмиссия и пр. 7 29.09.2010 11:55
Полный привод! MaxTucson Ходовая и трансмиссия 335 01.04.2010 16:34
Полный привод Джонсон Отзывы, тесты, обзоры, советы 1 11.02.2010 10:03
Полный привод на Санте Нью odessit67 Ходовая и трансмиссия 31 12.03.2009 00:45

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 15:15. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot