hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Matrix > Бортовой журнал

Ответ
 
Опции темы
Старый 17.01.2013, 17:49   #21
Nikkola
Член клуба
 
Аватар для Nikkola
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 450
Авто: Matrix 1,5 CRDi
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Matrix 1,5 CRDi МТ 2008

26.12.2009 - 2500км - плановое ТО;
01.04.2010 - 15000км - плановое ТО;
06.05.2010 - 22000км - замена передних тормозных колодок;
23.06.2010 - 30000км - плановое ТО,замена топливного фильтра;
27.08.2010 - 45000км - плановое ТО,замена передних тормозных колодок;
20.11.2010 - 60000км - плановое ТО(без ремней и роликов),замена топливного фильтра,антифриза;
01.03.2011 - 74500км - замена передних амортизаторов;
24.03.2011 - 80200км - плановое ТО,замена масла МКПП,задних амортизаторов,ремней и роликов;
13.04.2011 - 85500км - замена водяной помпы,втулок заднего стабилизатора;
01.05.2011 - 88800км - замена передней резины(лето);
12.05.2011 - 91800км - плановое ТО,замена топливного фильтра,антифриза;
06.06.2011 - 98800км - замена тросиков ручника,тормозных дисков,передних и задних тормозных колодок,тормозной жидкости,втулок переднего стабилизатора;
15.06.2011 - 100000км - плановое ТО,замена жидкости ГУРа;
22.07.2011 - 109000км - замена задней резины(лето);
03.08.2011 - 110100км - плановое ТО;
12.11.2011 - 121500км - плановое ТО,замена топливного фильтра,передних тормозных колодок,сайлентблоков;
17.02.2012 - 129300км - замена лобового стекла;
07.03.2012 - 130600км - плановое ТО;
13.03.2012 - 131100км - внеплановая замена топливного фильтра;
05.04.2012 - 132500км - замена правой рулевой тяги и наконечника;
09.06.2012 - 140400км - плановое ТО;
26.07.2012 - 150300км - плановое ТО;
27.09.2012 - 160000км - плановое ТО,замена топливного фильтра,втулок стабилизатора перед/зад,пыльники ШРУСа левый/правый,передние тормозные колодки,масло МКПП,направляющие суппортов;
20.10.2012 - 163000км - замена сцепления (диск,корзина,подшипник);
21.12.2012 - 170500км - плановое ТО;
17.01.2013 - 173400км - замена приводного ремня,роликов(натяжителя,обводной);
14.03.2013 - 178000км - замена задних тормозных колодок;
07.05.2013 - 183600км - плановое ТО;
21.06.2013 - 191000км - плановое ТО,замена топливного фильтра,хладагента кондиционера;
01.07.2013 - 193400км - замена передней опоры двигателя;
17.09.2013 - 200400км - плановое ТО, замена рулевых тяг, рулевых наконечников, втулок переднего стабилизатора, аккумулятора, тех.жидкостей (томозная,антифриз, ГУР)
07.12.2013 - 209300км - замена главного цилиндра сцепления;
14.12.2013 - 210100км - плановое ТО, замена натяжителя приводного ремня;
09.01.2014 - 213000км - замена амортизаторов, пружин, передних тормозных колодок;
22.03.2014 - 221000км - плановое ТО, замена топливного фильтра, пыльника ШРУСа наружного правого;
18.06.2014 - 229300км - замена генератора(б/у), приводного ремня, задних втулок стабилизатора;
05.07.2014 - 231000км - плановое ТО,
09.09.2014 - 241000км - плановое ТО,
12.11.2014 - 250600км - плановое ТО, замена топливного фильтра, цепи ГРМ;
15.12.2014 - 256100км - замена правого наружного ШРУСа, масла МКПП, сальника полуоси правого, левого пыльника ШРУСа;
06.02.2015 - 260100км - плановое ТО;
12.02.2015 - 261300км - замена левого наружного ШРУСа, задних тормозных колодок, тросиков ручника;
25.02.2015 - 264500км - замена шаровых опор, переднего и заднего сайлентблоков передних рычагов;
25.04.2015 - 271300км - плановое ТО, замена картриджа турбины, шатунных вкладышей;
23.06.2015 - 280500км - плановое ТО, замена топливного фильтра, передних тормозных колодок;
21.08.2015 - 289000км - замена левого ступичного подшипника, передних тормозных дисков;
04.09.2015 - 290500км - плановое ТО;
27.11.2015 - 300700км - плановое ТО, замена антифриза, ремонт стартера;
11.03.2016 - 311600км - плановое ТО, замена топливного фильтра, приводного ремня, роликов (обводной, натяжителя);
22.03.2016 - 312800км - замена аккумулятора;
03.05.2016 - 319500км - плановое ТО;
17.06.2016 - 327300км - замена подшипника компрессора кондиционера;
02.07.2016 - 330100км - плановое ТО, замена передней опоры двигателя, масла МКПП;
16.09.2016 - 340500км - плановое ТО, замена топливного фильтра, передних тормозных колодок, передних тормозных дисков, передних стоек стабилизатора, рулевой тяги
01.11.2016 - 350600км - плановое ТО;
16.12.2016 - 356600км - замена правого переднего подшипника ступицы;
28.12.2016 - 360100км - плановое ТО, замена опорных подшипников передних амортизаторов, правого переднего рулевого наконечника
02.02.2017 - 363600км - замена задних тормозных колодок
01.03.2017 - 365600км - ремонт основного (переднего) вентилятора
10.04.2017 - 370500км - плановое ТО, замена топливного фильтра
19.05.2017 - 376900км - ремонт рулевой рейки, замена сайлентблоков передней балки, рулевых наконечников, рулевых тяг, пыльника рулевой рейки
05.07.2017 - 380500км - плановое ТО, замена моторчика заднего стеклоочистителя
14.10.2017 - 390400км - плановое ТО, замена лобового стекла
09.11.2017 - 393800км - замена передних тормозных колодок, правой шаровой опоры
07.02.2018 - 400500км - плановое ТО, замена топливного фильтра, замена сцепления, приводного ремня, роликов (натяжителя, обводной), опоры КПП, сальников полуоси

Последний раз редактировалось Nikkola; 08.02.2018 в 16:21.
Nikkola вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
cho137 (26.01.2013)
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 17.01.2013, 18:01   #22
Nikkola
Член клуба
 
Аватар для Nikkola
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 450
Авто: Matrix 1,5 CRDi
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Matrix 1,5 CRDi МТ 2008

Пробег 173400км

Замена приводного ремня,роликов(натяжителя,обводной)

1. Ремень 5РК1850 - 133грн;
2. Натяжитель 252812А000 - 579грн;
3. Обводной ролик 252872А0010 - 238грн;
4. Замена - 160грн.

Итого: 1110грн.

Первый раз ремень и ролики поменял на 80000км, сейчас уже вторая замена. Пробег составил 93000км. Сам ремень более-менее нормальный, ролик натяжителя с явной выработкой (канавка), а обводной со следами проскальзывания ремня (теперь понятно почему иногда был свист ремня).

Ну и весником замены всего этого стал появившийся шелест.
Nikkola вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
cho137 (26.01.2013)
Старый 14.03.2013, 11:55   #23
Nikkola
Член клуба
 
Аватар для Nikkola
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 450
Авто: Matrix 1,5 CRDi
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Matrix 1,5 CRDi МТ 2008


Пробег 178000км


Замена задних тормозных колодок и всяко-разно:

1. Задние тормозные колодки - 240грн/120грн замена;
2. Развал-схождение - 130грн;
3. Прокатка передних дисков - 120грн;
4. Балансировка колес - 80грн;
5. Диагностика ходовой - 50грн;
6. Обслуживание суппортов - 100грн;
7. Обслуживание ручного тормоза - 80грн;

Итого:920грн.


Преамбула: ненавижу укравтодор.

Эхх,дороги...покатался по Украине туда-сюда,вокруг да около. Раньше от путешествий и командировок получал удовольствие, а сейчас жалею что я не офисный планктон. Ямы да бугры, бугры да ямы. Автодор говорит что почти уже залатал дороги? Не, не видел. Ну или те плохие дороги, которые автодор не успел залатать, постоянно передвигаются передо мной и со мной

Появилась вибрация на руле и увод авто вправо, начал с прокатки дисков и балансировки - помогло, вибрации нет. Потом поехал на развал, сделал развал - увод авто вправо остался. Поменял местами задние и передние колеса - помогло, машина едет прямо.

Далее диагностика ходовой с пристрастием. На удивление ходовая цела и невредима.

Амортизаторы внешне пригодны, сухие и не стучат, но по поведению авто на трассе чувствуется что уже сдулись, машину покачивает, приходится подруливать.

Диагностика выявила люфт в левом наконечнике рулевой тяги и износ передней подушки двигателя. На следующем ТО заменю.

Также попросил обслужить тормоза. Суппорта немного подклинивали из-за чего появился писк при торможении, после обслуживания писк пропал. Ручной тормоз уже практически не держал, стерлись задние колодки. Заменили колодки и настроили ручник.

Теперь всё гуд.

Впереди плановое ТО, замена амортизаторов(если денег хватит), замена подушки двигателя и левого наконечника рулевой тяги.
Nikkola вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2013, 23:52   #24
Nikkola
Член клуба
 
Аватар для Nikkola
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 450
Авто: Matrix 1,5 CRDi
Дополнительная информация
По умолчанию

Пробег 183200км

Замена левой "форточки" багажника

1. Стекло - 1104грн/162грн замена;
2. Герметик DIN500 - 223грн.

Скидка - 149грн.

Итого: 1340грн.(840грн страховая по КАСКО, 500грн оплаченная мной франшиза).


На прошлой неделе непонятно от чего треснула левая форточка багажника. Следов вандализма не обнаружено, наверно на ямах кузов перекосило. Стекло не рассыпалось так как держалось на тонировке.

Позвонил в страховую, на Автоком (Гонты 1) оформили страховой случай и сегодня стекло заменили.



Nikkola вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2013, 20:03   #25
Nikkola
Член клуба
 
Аватар для Nikkola
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 450
Авто: Matrix 1,5 CRDi
Дополнительная информация
По умолчанию

07.05.2013

Пробег 183600км

ТО-180000км

1.Масло Motul 8100 Еko-Nergy 5w-30 (5л) - 442грн/80грн замена;
2.Фильтр маслянный - 49грн;
3.Фильтр воздушный - 61грн/10грн замена;
4.Фильтр салонный - 77грн;
5.Диагностика ходовой - ;

Итого:719грн.


P.S. еще переобулся в R16, но об этом позже, пока подбираю размер резины. Эксперимент с размером 205/55 R16 с треском (вернее с затиранием) провалился.

Последний раз редактировалось Nikkola; 10.05.2013 в 20:08.
Nikkola вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2013, 21:13   #26
Nikkola
Член клуба
 
Аватар для Nikkola
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 450
Авто: Matrix 1,5 CRDi
Дополнительная информация
По умолчанию

21.06.2013

Пробег 191000км

ТО-190000км + топливный фильтр:

1. Масло Motul 8100 Еko-Nergy 5w-30 (5л) - 484грн/27грн замена;
2. Фильтр маслянный - 54грн/54грн замена;
3. Фильтр воздушный - 65грн/40грн замена;
4. Фильтр салонный - 63грн/27грн замена;
5. Фильтр топливный оригинал (319222В900) - 260грн/67грн замена;
6. Диагностика ходовой - 67грн;
7. Компьютерная диагностика - 95грн.

Итого:1303грн.

Замена хладагента кондиционера:

1. Хладагент R-134a (0,6кг) - 75грн/310грн замена.

Итого: 385грн.

Всего: 1688грн.

Очередное ТО вынужденно прошел в Житомире у официалов. В принципе поменять масло у них можно, а диагностиками (ходовой и компьютерной) был недоволен. Те проблемы о которых я знал - они не сообщили...ну как я и расчитывал. Правда я просил их сделать ТО за час, с этим они почти справились, где-то полтора часа ушло на ТО.

Хладагент давно уже просился на замену. В прошлом году, чтобы охладить салон, включал вентилятор на "2", а в этом году, перед заменой, охлаждения не было уже и на "3". Сейчас, после замены - порядок.
Nikkola вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2013, 22:29   #27
Nikkola
Член клуба
 
Аватар для Nikkola
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 450
Авто: Matrix 1,5 CRDi
Дополнительная информация
По умолчанию

Пробег 193400км

Замена передней опоры двигателя:

1. Опора двигателя - 450грн/80грн замена.

Итого: 530грн.

Подушку двигателя еще три месяца назад диагностировали под замену. Тогда же я и заказал её. И вот только сейчас подушку смогли найти.

У кого опора двигателя подходит к замене, наверно лучше заранее начать её поиск. Возможно тоже придется долго искать её по складам. У официалов кстати, её не было, даже по их цене в 650грн.

Nikkola вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2013, 18:35   #28
Nikkola
Член клуба
 
Аватар для Nikkola
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 450
Авто: Matrix 1,5 CRDi
Дополнительная информация
По умолчанию

Пробег 200400км

ТО-200000км:

1. Масло Motul 8100 Еko-Nergy 5w-30 (5л) - 487грн/80грн замена;
2. Фильтр маслянный - 55грн;
3. Фильтр воздушный - 64грн/10грн замена;
4. Фильтр салонный - 68грн/10грн замена;

Итого: 774грн.

Дополнительно:

1. Рулевая тяга (левая/правая) - 385грн/160грн замена;
2. Рулевой наконечник (левый/правый) - 180грн/80грн замена;
3. Втулки стабилизатора передние - 50грн/100грн замена;
4. Жидкость ГУРа (Motul Multi ATF 1л) - 130грн/80грн замена;
5. Тормозная жидкость (Motul DOT 3/4 0,5л) - 65грн/80грн замена;
6. Антифриз (Motul Inugel Expert Ultra 2л+2л вода) - 186грн/100грн замена;
7. Аккумулятор SMF NX110 - 840грн;
8. Развал-схождение - 150грн.

Итого: 2586грн.

Всего: 3360грн.


Неспешно подъехал к двухстам тысячам

Салонный аккумулятор, бедняга, уже умирал. Мучал я его без малого четыре года, а вообще ему пять лет. Вот и заменил. Теперь можно смело ехать на рыбалку, а то надоело уже на второй день искать от кого бы "подкуриться".

В принципе, всё по-прежнему...машиной доволен, продавать не собираюсь.

Еду дальше, попробую не ломаться еще сто тысяч.

Последний раз редактировалось Nikkola; 19.09.2013 в 19:13.
Nikkola вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
Limon (25.09.2013), Nick Fedchik (25.09.2013), Stalker$ (19.09.2013), zanny (21.09.2013), Валерий_Т (22.09.2013)
Старый 08.12.2013, 13:19   #29
Nikkola
Член клуба
 
Аватар для Nikkola
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 450
Авто: Matrix 1,5 CRDi
Дополнительная информация
По умолчанию

Пробег 209300км

Замена главного цилиндра сцепления

1. ГЦС (41610 17000) - 360грн/350грн замена.

Итого: 710грн

Начались проблемы с педалью сцепления. Педаль начала проваливаться, схватывала у самого пола, а передачи переключить было проблематично.

Вчера педаль окончательно упала и больше не поднялась.

ГЦС заменили, систему прокачали - теперь порядок.

Последний раз редактировалось Nikkola; 09.12.2013 в 07:58.
Nikkola вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
Валерий_Т (11.12.2013)
Старый 22.12.2013, 11:08   #30
Nikkola
Член клуба
 
Аватар для Nikkola
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 450
Авто: Matrix 1,5 CRDi
Дополнительная информация
По умолчанию

14.12.2013

Пробег 210100км

ТО-210000км:

1. Масло Motul 8100 X-MAX 0w-40 (5л) - 500грн/80грн замена;
2. Фильтр масляный - 61грн;
3. Фильтр воздушный - 62грн/15грн замена;
4. Фильтр салонный - 57грн.

Итого: 775грн.

Дополнительно:

1. Натяжитель приводного ремня - 750грн/250грн замена;

Итого: 1000грн.

Всего: 1775грн.



ТО провел плановое, из внеплановых замен - замена натяжителя приводного ремня. На диагностике определили что он клинил.

Из неизвестного: появившийся цокот слевой стороны под капотом. Сразу же подумал что цепь цокотит, но на диагностике не подтвердили это, хотя и причину цокота не обнаружили. Катаюсь пока дальше, цокот то появляется, то пропадает.

Из известного: амортизаторы Каяба, уже окончательно сдулись. По Киеву еще можно ездить, но на трассе машину болтает. Пока больше ста не разгоняюсь, а заменю уже после НГ.

Последний раз редактировалось Nikkola; 22.12.2013 в 11:30.
Nikkola вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
цепь ГРМ Matrix 1.5 CRDi 2008 года гордый Двигатель и питание 11 07.05.2016 17:47
Hyundai Matrix 1.5 CRDI 2006 dorik Бортовой журнал 3 25.11.2015 19:40
[Продам] Не рабочий двигатель D4FA к Hyundai Matrix 2008 1.5 crdi + турбина vkovalyshyn Продам 0 23.06.2014 09:44
[Продам] Hyundai Matrix, 1.6 (2008) juit Продам 0 08.04.2014 18:39
[Куплю] Hyundai Matrix 1.5 CRDI urmas Куплю 0 03.12.2013 15:14

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 16:05. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot