hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Ходовая и трансмиссия

Ответ
 
Опции темы
Старый 26.01.2021, 02:43   #1
accent-lc
Пользователь
 
Аватар для accent-lc
 
Регистрация: 07.05.2020
Сообщений: 6
Дополнительная информация
По умолчанию Рабочий цилиндр сцепления - потёк

Внезапно потёк рабочий цилиндр сцепления.
Вынул шток, снял пыльник. Из цилиндра выпали обломки поршня (он пластиковый). То есть, поршень развалился.
Буду ставить новый цилиндр. Но, смущает ход штока. На фотографиях приложил старый шток для понимания на сколько он входит в цилиндр. Смутило, что очень мало. А при выжимке сцепления он будет вообще на краю цилиндра находится, может быть, даже, частично из него выходить. Это нормально? Может, и по этой причине поршень раскрошился и нужно менять корзину или вилку?


радикал

радикал


Вот так оно было в пыльнике. Сцепление не выжато.
радикал
accent-lc вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 12:34. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot