Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI  

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Santa Fe > Ходовая и трансмиссия

Ответ
 
Опции темы
Старый 16.11.2014, 21:27   #1
hryak3007
Пользователь
 
Аватар для hryak3007
 
Регистрация: 30.08.2013
Сообщений: 5
Авто: Santa Fe New 2007 2,7 AT
Дополнительная информация
По умолчанию Дергает при движении назад

Здравствуйте.
При переводе селектора в положение R и отпускании тормоза, машина начинает ехать задом и дергаться (пинаться), если немного поддать газу, то дергаться перестаёт. Руль стоит прямо (движение по прямой), от температуры не зависит. При движении вперёд всё хорошо.
Что это может быть?
hryak3007 вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 17.11.2014, 13:21   #2
ntk_sfera
Партнер Клуба
 
Аватар для ntk_sfera
 
Регистрация: 15.02.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 378
Авто: Changan Benni, 21011, 2141
Дополнительная информация
По умолчанию

подробней немного
ntk_sfera вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2014, 13:47   #3
Alf_Kiev
Пользователь
 
Аватар для Alf_Kiev
 
Регистрация: 13.11.2008
Адрес: Киев, Полтава
Сообщений: 146
Авто: 2.2CRDI Мех 7мест
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от hryak3007 Посмотреть сообщение
Здравствуйте.
При переводе селектора в положение R и отпускании тормоза, машина начинает ехать задом и дергаться (пинаться), если немного поддать газу, то дергаться перестаёт. Руль стоит прямо (движение по прямой), от температуры не зависит. При движении вперёд всё хорошо.
Что это может быть?

Может подклинивать муфта включения полного привода 4WD
Alf_Kiev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2014, 19:16   #4
Andru777
Член клуба
 
Аватар для Andru777
 
Регистрация: 25.09.2010
Адрес: Харьков, "Лоск"
Сообщений: 691
Дополнительная информация
По умолчанию

Проверьте состояние колодок стояночного тормоза. После движения вперед проследите за температурой задних ступиц
Andru777 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2014, 14:58   #5
hryak3007
Пользователь
 
Аватар для hryak3007
 
Регистрация: 30.08.2013
Сообщений: 5
Авто: Santa Fe New 2007 2,7 AT
Дополнительная информация
По умолчанию

Подскажите, на подъемнике, если крутить заднее колесо, кардан будет крутиться? У меня крутится, но его лекго можно удержать рукой, а колесо дальше будет крутиться. Т.е. передается ли какой-то минимальный момент на задние колеса при выключенной муфте или есть какое-то минимальное зацепление в выключенной муфте (между фрикционнами и т.д.) из-за которого может прокручиваться кардан?
hryak3007 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2014, 15:15   #6
Викто
Член клуба
 
Аватар для Викто
 
Регистрация: 14.08.2011
Адрес: Борисполь
Сообщений: 469
Авто: Santa Fe FL 197 л.с. 6АТ
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от hryak3007 Посмотреть сообщение
Подскажите, на подъемнике, если крутить заднее колесо, кардан будет крутиться? У меня крутится, но его лекго можно удержать рукой, а колесо дальше будет крутиться. Т.е. передается ли какой-то минимальный момент на задние колеса при выключенной муфте или есть какое-то минимальное зацепление в выключенной муфте (между фрикционнами и т.д.) из-за которого может прокручиваться кардан?

Будет крутиться. Там в вискомуфте пластины кардана чередуются с пластинами заднего моста, и есть специальная смазка. Вот поэтому они с легким трением и крутят друг друга. А жесткое сцепление достигается за счет подачи тока на катушку, которая вырабатывает магнитное поле. Вот это магнитное поле и сжимает более жёстко эти пластины меж собой, за счет чего и происходит подключение заднего моста. А вообще то если крутить одно колесо, то по идее кардан может стоять, а второе должно крутиться в противоположную сторону за счет дифференциала. Или второе кто то придерживал?

Последний раз редактировалось Викто; 24.11.2014 в 15:19.
Викто вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2014, 15:25   #7
hryak3007
Пользователь
 
Аватар для hryak3007
 
Регистрация: 30.08.2013
Сообщений: 5
Авто: Santa Fe New 2007 2,7 AT
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Викто Посмотреть сообщение
Будет крутиться. Там в вискомуфте пластины кардана чередуются с пластинами заднего моста, и есть специальная смазка. Вот поэтому они с легким трением и крутят друг друга. А жесткое сцепление достигается за счет подачи тока на катушку, которая вырабатывает магнитное поле. Вот это магнитное поле и сжимает более жёстко эти пластины меж собой, за счет чего и происходит подключение заднего моста. А вообще то если крутить одно колесо, то по идее кардан может стоять, а второе должно крутиться в противоположную сторону за счет дифференциала. Или второе кто то придерживал?

Да вроде нет, никто не придерживал. Но задние колеса крутились с большим усилием чем передние.
hryak3007 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
сильная вибрация при движении nickit Ходовая и трансмиссия 6 18.07.2016 23:38
Свист при вращении руля влево в движении BiZon Ходовая и трансмиссия 0 28.12.2015 13:22
Лишние щелканья (клацанья) при движении BadSanta Ходовая и трансмиссия 190 06.10.2015 13:16
При движении выбивает 4-я передача Vadimlsg Ходовая, трансмиссия и пр. 1 29.06.2010 09:16
Вибрация при движении Barry Ходовая и трансмиссия 0 23.04.2010 15:06

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 01:59. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot