hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Elantra > Elantra (MD) (2010-.....) > Ходовая и трансмиссия

Ответ
 
Опции темы
Старый 20.05.2012, 22:20   #71
Димыч
Член клуба
 
Аватар для Димыч
 
Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Чернигов
Сообщений: 747
Авто: Hyunda Elantra MD Нива Тайга
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Настройка МТ

есть индикатор ЭКО, который просто показывает, на какую передачу переключаться
__________________
Hyundai Elantra MD 1.6 МКПП
Димыч вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 21.05.2012, 09:42   #72
AndreyMOR
Член клуба
 
Аватар для AndreyMOR
 
Регистрация: 22.03.2012
Адрес: Хмельницкая область
Сообщений: 272
Авто: HYUNDAI Elantra MD
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Настройка МТ

спасибо
__________________
HYUNDAI Elantra MD 1.8 MT машрум
AndreyMOR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2013, 14:57   #73
Staz!
Пользователь
 
Аватар для Staz!
 
Регистрация: 26.02.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 4
Авто: hyundai elantra 2013
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Настройка МТ

Добрый день!
Моей машинке только неделя, как из салона, конечно, но, все же: После прочтения этой темы, специально проанализировал поведение двигателя и коробки на скоростях свыше 100 км\ч. При старте с нуля и разгоне до 120, после фиксации скорости, вижу, действительно 3000 об\мин. Давлю немного на газ, буд-то, даю возможность коробке подумать - оп, переключение, обороты 2100, скорость 125. Динамика отличная, 120 при 3000 на степ троне, показывает 5ю передачу. перепрыгиваю на 6ю, обороты до 2ки, скорость - 120. Так что, Господа, не знаю....
Staz! вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2013, 16:34   #74
macvitalij
Пользователь
 
Аватар для macvitalij
 
Регистрация: 25.05.2010
Адрес: Белая Церковь
Сообщений: 124
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Настройка МТ

1. Если требуется:

- реже переключать передачи

- при спокойной езде держать небольшие обороты двигателя

- увеличить максимальную скорость на каждой передаче,

значит производитель уменьшает передаточные числа и главную пару. Ну а если требуется улучшить разгонную динамику, то все надо делать наоборот.

2.Чем ближе передаточные числа, тем более плавным будет разгон при последовательном переключении передач.

3.Чем больше количество передач в КПП, тем лучше.
macvitalij вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
настройка"ручного" тормоза ALF Ходовая и трансмиссия 27 31.10.2011 21:38
Нужна помощь (настройка сетевого оборудования) Vic Взаимопомощь 1 10.10.2008 22:04

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 14:54. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot