hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Tucson > Двигатель и питание

Ответ
 
Опции темы
Старый 14.03.2011, 12:37   #1
Valentin_V
Пользователь
 
Аватар для Valentin_V
 
Регистрация: 28.09.2007
Адрес: Киев, Соломенка, Кадетский Гай
Сообщений: 18
Дополнительная информация
По умолчанию Увеличился расход масла!

Мдя!? Вот и доездился, делая эксперименты с бензином (только 92 - на разных заправках) - начал двигатель при 40 тыс пробега кушать масло, 250 гр. на 400 км!!!! И заправка на ОККО 95 уже не помагает...
История такова, что по началу ездя на 92 особых проблем не было, потом после 30 тыс. начался драбл со свечами и соответственно после каждой заправки выскакивал Chek,примерно через 5-10 минут езды.
По совету спецов с часного сервиса, перешёл только на 95 с ОККО, проблема ушла, только иногда когда под натягом на повышенной передаче протупишь, пару раз Chek выстреливал, но масло уходит или в нагар или блин ещё куда, но течи не видно!
Раньше от ТО до ТО и 1 литра не использовал, а сейчас на 1 тыс. - литра впритык хватает!
Хотя по мануалу прописано, что это норма!!!!! Во блин дают. Буду ехать на диагностику, гарантия уже кончилась (3,5 года машине), померяют компресию в цилиндрах, проверят угар в выхлопе (правда как не представляю!), чтобы сделать заключение по маслосъёмным колпачкам, хотя машину не перегревал. Ну и по результатам обследований видимо будет диагноз, что дальше делать или продавать или ремонтировать!
Подскажите, кто либо имел аналогичную проблему?
__________________
В старых танках был один рычаг - между ног!
Valentin_V вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 15.03.2011, 23:25   #2
Лёшик
Член клуба
 
Аватар для Лёшик
 
Регистрация: 05.12.2007
Сообщений: 461
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Увеличился расход масла!

Ого! Это очень много для такого пробега. Я правда, не понимаю причём здесь 92 бензин. Свечи наверняка чёрные. Их надо выкрутить и посмотреть, нет ли масла на свече (не дай бог). А масло на щупе какого цвета? Быстро потемнело? Нет ли подтеканий снизу, типа фильтр неправильно прикручен и из под него уходит? Утром под машиной видно бы было. Машина в тяге не потеряла и нет ли посторонних звуков под капотом в движении?
Лёшик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2011, 19:44   #3
Valentin_V
Пользователь
 
Аватар для Valentin_V
 
Регистрация: 28.09.2007
Адрес: Киев, Соломенка, Кадетский Гай
Сообщений: 18
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Увеличился расход масла!

Делюсь результатами осмотра:
- свечи в норме без нагара;
- компрессия в цилиндрах меняется по ходу поршня, спец. сказал, что это говорит о частичном залегании колец. Порекомендовал поездить на добавке отечественной -Озирол М8 "НПО ОДИОЗ".
Когда залил присадку в масло, надо на первах отъездить 1000 км, потом поменять на новое с добавкой.
Впечатление отличное, мотор стал тише и приемственность хода появилась ощутимо, по расходу не скажу ибо пока на дальнее расстояние не ездил, съезжу отпишусь.
__________________
В старых танках был один рычаг - между ног!
Valentin_V вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2011, 23:59   #4
MoNaH
Пользователь
 
Аватар для MoNaH
 
Регистрация: 19.05.2011
Сообщений: 2
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Увеличился расход масла!

Цитата:
Сообщение от Valentin_V Посмотреть сообщение
Делюсь результатами осмотра:
- свечи в норме без нагара;
- компрессия в цилиндрах меняется по ходу поршня, спец. сказал, что это говорит о частичном залегании колец. Порекомендовал поездить на добавке отечественной -Озирол М8 "НПО ОДИОЗ".
Когда залил присадку в масло, надо на первах отъездить 1000 км, потом поменять на новое с добавкой.
Впечатление отличное, мотор стал тише и приемственность хода появилась ощутимо, по расходу не скажу ибо пока на дальнее расстояние не ездил, съезжу отпишусь.

Приветики! Ну как, есть результат? У меня такая же ситуация, только на дизеле. Где-то на 70 тыс. стал замечать снижение уровня масла. Лил 5в40. По совету перешёл на 5в30 с допуском В4 и С3 (для дизелей). Поменял маслосъёмные колпачки, не помогло. Сейчас пробег 95 тыс. Такое впечатление, что машина ездит на масле. Что делать, ума не приложу? Посоветуйте. В кап.ремонт верить не хочется (дороговато что-то).
MoNaH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2011, 21:24   #5
Albear
Пользователь
 
Аватар для Albear
 
Регистрация: 24.07.2007
Адрес: Винница
Сообщений: 504
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Увеличился расход масла!

Описанная ситуация однозначно указывает на износ или залегание (закоксование) колец в одном из или нескольких цилиндрах. Основные причины - использование некачественного масла или заводской дефект. Конечно, некачественное топливо тоже может внести свою лепту. Первым признаком износа маслосъемных колпачков является выхлоп дыма при запуске двигателя и при переключении передач, угар масла еще значительнее, чем при износе колец. Вряд ли при таком пробеге имеет место износ колец, поэтому использование специальных средств для снятия нагара и раскоксования колец вполне оправданно. Как говорится, лучше испробовать консервативное лечение и не доводить до хирургического вмешательства, т.е. разборки двигателя. Еще в советские времена в подобных случаях использовалась смесь из 50% моторного масла, 25% керосина и 25% ацетона, которая заливалась в цилиндры на сутки, потом двигатель запускался на 3-5 мин. и масло меняли. Реально помогало!
Кстати, в мануале указан расход масла при нормальных условиях эксплуатации не более 1 л на 1500 км.
__________________
Автомобиль - это диагноз...

Последний раз редактировалось Albear; 21.05.2011 в 21:35.
Albear вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2020, 22:56   #6
Борода001
Пользователь
 
Аватар для Борода001
 
Регистрация: 29.01.2020
Сообщений: 1
Дополнительная информация
По умолчанию Туксон 2.0i дико жрет масло

Туксон 2.0i 2005 года пробег 170 тыс.км (на газу)
Жрет масло чуть не по 1л а то и 1.5 л на 1-15тыс км.

Не течёт нигде, не дымит, тяга хорошая.
Не могу понять в чем дело, куда девается масло...
Залил крон оил 5в30 сожрало вообще за 2 тыс км до минимума а то и меньше...
После залил крон оил 10в40 с присадкой смтхой, жрать стал меньше...
Но тем не менее все же жрет...
Сделал вторую замену с смтхой стал ещё меньше, теперь на 5тыс км жрет 1-1.5 литра масла...
Не могу понять что ему сделать, уже думаю радийного залить 10в50 с смтхой, может перестанет жрать...((((
Кто сталкивался с такой проблемой-помогите....!
Борода001 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2020, 23:06   #7
ЮРА
АДМИНИСТРАТОР
 
Аватар для ЮРА
 
Регистрация: 15.12.1975
Адрес: КИЕВ, ВОСКРЕСЕНКА
Сообщений: 4,484
Авто: была Hyundai Sonata NF Facelift 2008 2.0 AT,
Дополнительная информация
По умолчанию

Борода001, велика вероятность закоксованых колец - частое явление при не качественном масле
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования.
|093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85.

ЮРА вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Accent 1.4 (2008) Сильно увеличился расход топлива! Lembergini Двигатель и питание 17 19.04.2016 10:49
Santa Fe 2,0 CRDI 2006 - ест масло, увеличился расход топлива Dinamo Двигатель и питание 0 11.02.2016 20:33
Резко увеличился расход топлива!!! AcidSly Двигатель и питание 104 14.03.2010 14:37
Увеличился расход после ТО-0 keeperz Двигатель и питание 16 04.11.2008 09:37

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 00:34. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot