hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Sonata > Sonata NF (2004-2008) > Двигатель и питание

Ответ
 
Опции темы
Старый 21.09.2009, 14:30   #11
Antonov Dimoha
Член клуба
 
Аватар для Antonov Dimoha
 
Регистрация: 29.02.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 2,019
Авто: Renault Latitude 2.5 V6
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Нужна помощь по ГРМ!

Цитата:
Сообщение от Данил Посмотреть сообщение
[THINK][/THINK]И система эта представляет собой клапан CVVT и датчик СVVT, котрые в комплексе меняют угол на звездочке распредвала, путем подачи масла в канал.







Думаю, что одинаковы. Двигатели вроде б только объемом отличаются.

Лично я лью 5В-40 Мобил 3000х. Езжу на нем с 20 тыс.км. Уже 67тыс.км. Отличное масло.
И то что в книжке написано 5В-30, то не значит, что это ВСЕ. Есть диапазон вязкостей, в который можно уложится и подобрать масло под свой стиль езды и эксплуатации.
__________________
Любой машины хватит до конца жизни...если ездить достаточно лихо!
Antonov Dimoha вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 29.09.2009, 23:22   #12
Данил
Гость
 
Аватар для Данил
 
Сообщений: n/a
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Нужна помощь по ГРМ!

Подскажите кто знает,какое давление масла должно быть на сонате 2.4?????
  Ответить с цитированием
Старый 02.10.2009, 10:08   #13
Antonov Dimoha
Член клуба
 
Аватар для Antonov Dimoha
 
Регистрация: 29.02.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 2,019
Авто: Renault Latitude 2.5 V6
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Нужна помощь по ГРМ!

Цитата:
Сообщение от Данил Посмотреть сообщение
Подскажите кто знает,какое давление масла должно быть на сонате 2.4?????

в большинстве двигателей - это где-то 3 бара (при холостых оборотах прогретого двигателя).
На холодную, давление почти 5.
Если давление падает ниже 1,5 бара - загорается лампочка - это уже критично.
__________________
Любой машины хватит до конца жизни...если ездить достаточно лихо!
Antonov Dimoha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2009, 00:32   #14
Данил
Гость
 
Аватар для Данил
 
Сообщений: n/a
Дополнительная информация
Вопрос Re: Нужна помощь по ГРМ!

Цитата:
Сообщение от Antonov Dimoha Посмотреть сообщение
в большинстве двигателей - это где-то 3 бара (при холостых оборотах прогретого двигателя).
На холодную, давление почти 5.
Если давление падает ниже 1,5 бара - загорается лампочка - это уже критично.

А если давление меньше 2.5бара,может ли невыдавливать нужное давление для того чтобы менять угол на звездочке распредвала!??????????
  Ответить с цитированием
Старый 04.10.2009, 16:31   #15
Antonov Dimoha
Член клуба
 
Аватар для Antonov Dimoha
 
Регистрация: 29.02.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 2,019
Авто: Renault Latitude 2.5 V6
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Нужна помощь по ГРМ!

теоретически - да. Но все же думаю это сопровождалось бы соответсвующими ошибками в ЭБУ. Потому как контроль такого отвественного узла, как система СВВТ не может не контролироватся и не управлятся электронно, т.е. блок принимает непосредственное участие.

По большому счету нужно брать раздел Мануала по двигателю и читать, разбираться в проблемах, и пробежать по алгоритму поиска причин проблемы. Там есть вроде как все, но вот досада, не всем он доступен - он на инглише.
__________________
Любой машины хватит до конца жизни...если ездить достаточно лихо!
Antonov Dimoha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2009, 18:05   #16
Grants
Гость
 
Аватар для Grants
 
Сообщений: n/a
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Нужна помощь по ГРМ!

Если давление падает ниже 1,5 бара - загорается лампочка - это уже критично.

Есть такой умный сайт: http://www.hmaservice.com/

В разделе: shop->SONATA(NF) >2006(или 07-09) > G 2.4 DOHC > Engine Mechanical System > Cylinder Block > Repair procedures
описана процедура тестирования датчика давления масла (oil pressure switch).
Так вот там указано давление переключения датчика - 50 Kpa (7psi), т.е. 0,5 бар (0,5 атмосфер). Так что датчик может показать только то, что маслонасос как-то работает!!!!! А вот как - это надо проверять измерением.

Вывод - погасшая лампочка никак не показатель правильности работы масляной системы!
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Нужна помощь... Oleg_Lutsk Двигатель, питание 4 13.01.2017 00:00
Нужна помощь. Катерина Дьяченко Киев 0 21.07.2015 14:47
нужна помощь Igor91 Кузов и салон 10 03.02.2014 22:08
Нужна помощь ! Allex Ходовая и трансмиссия 0 04.02.2009 14:11
Нужна помощь!!! Waleska Взаимопомощь 24 23.01.2009 18:10

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 20:59. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot