hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai i30/i30CW > Двигатель и питание

Ответ
 
Опции темы
Старый 04.02.2012, 19:52   #31
Lazymax
Член клуба
 
Аватар для Lazymax
 
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 709
Авто: Accent 2008, дизель
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Проблемы дизелей

У меня черная, с белыми цифрами.
__________________
Lazymax вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 04.02.2012, 23:37   #32
zhekapilot
Пользователь
 
Аватар для zhekapilot
 
Регистрация: 24.10.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 19
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Проблемы дизелей

Заправляю на ОККО pulls disel(не реклама) -31 было утром запуск с первого раза правда торохтел двиг пока прогрелся но проблем пока небыло
zhekapilot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2012, 12:56   #33
Lazymax
Член клуба
 
Аватар для Lazymax
 
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 709
Авто: Accent 2008, дизель
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Проблемы дизелей

Цитата:
Сообщение от Lazymax Посмотреть сообщение
А вот моя проблема:
[video=youtube;6a2DycUETss]

Был у дилера, диагностика показала исправность свечей, реле, предохранителя, компрессия в норме, но аккумулятор выдает всего лишь 415A - диагноз - акум не позволяет крутануть двигло с нужными оборотами.
__________________
Lazymax вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2012, 13:22   #34
denrad
Член клуба
 
Аватар для denrad
 
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 410
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Проблемы дизелей

Сегодня утром возникла такая ситуация. Авто завелся легко (еще бы - с работающими свечами накала!). Но поработав несколько, секунд заглох. Впервые за все время эксплуатации авто! Повторный запуск ничего не дал. Вспомнив, что под капотом есть ручная подкачка топлива, я открыл капот и прокачал немного.



Авто завелся.

Что это было?

Плохой ДТ? Но я заправляюсь на УкрАвто и иногда на ОНИО. Как раз перед этим случаем заправился на ОНИО.

Вода в фильтре ДТ? Лампочка на приборке не горит…

Завоздушеный фильтр? По инструкции к авто ручная подкачка и существует для удаления воздуха. Но ДТ у меня не кончался - я никогда не езжу на полупустом баке. А фильтр менял 4 тыс км тому назад.

А может связи между ручное прокачкой и тем что ДВС после этого завелся нет?

У кого-то было что-то подобное?
denrad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2012, 15:46   #35
SerZ
Член клуба
 
Аватар для SerZ
 
Регистрация: 08.02.2008
Сообщений: 710
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Проблемы дизелей

Цитата:
Сообщение от Lazymax Посмотреть сообщение
Был у дилера, диагностика показала исправность свечей, реле, предохранителя, компрессия в норме, но аккумулятор выдает всего лишь 415A - диагноз - акум не позволяет крутануть двигло с нужными оборотами.

Зачем было к диллеру ехать, на видео четко виден подсаженный аккум, или просто опыта нет? Про компрессию вообще ЛОЛ.
__________________
SerZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2012, 17:27   #36
Lazymax
Член клуба
 
Аватар для Lazymax
 
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 709
Авто: Accent 2008, дизель
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Проблемы дизелей

ггг, я только сейчас на видео заметил иконку акума , обычно она не горит.
__________________
Lazymax вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2012, 18:09   #37
avtondel
Пользователь
 
Аватар для avtondel
 
Регистрация: 13.05.2010
Адрес: Николаев
Сообщений: 257
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Проблемы дизелей

вот и у меня тоже, заводилась и глохла и так восем раз на прошлой неделе, вот я и написал что с восьмого раза машина завелась. Короче заправился на другой заправке, как обычно долил антигель и вот сегодня
-18С и всё нормально, завелось тяжело конечно, подемило пару секунд НО не заглохла... так что мои мысли по поводу ДТ BlueFormula подтвердились
avtondel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2012, 18:15   #38
Igor GR
Пользователь
 
Аватар для Igor GR
 
Регистрация: 08.08.2011
Адрес: Хмельницкий
Сообщений: 40
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Проблемы дизелей

Цитата:
Сообщение от denrad Посмотреть сообщение
Сегодня утром возникла такая ситуация. Авто завелся легко (еще бы - с работающими свечами накала!). Но поработав несколько, секунд заглох. Впервые за все время эксплуатации авто! Повторный запуск ничего не дал. Вспомнив, что под капотом есть ручная подкачка топлива, я открыл капот и прокачал немного.



Авто завелся.

Что это было?

Плохой ДТ? Но я заправляюсь на УкрАвто и иногда на ОНИО. Как раз перед этим случаем заправился на ОНИО.

Вода в фильтре ДТ? Лампочка на приборке не горит…

Завоздушеный фильтр? По инструкции к авто ручная подкачка и существует для удаления воздуха. Но ДТ у меня не кончался - я никогда не езжу на полупустом баке. А фильтр менял 4 тыс км тому назад.

А может связи между ручное прокачкой и тем что ДВС после этого завелся нет?

У кого-то было что-то подобное?

У меня было такое, но на прежнем авто ( пежо, тоже дизелек ), я подкачивал но проезжал пару км. и поять глохнул, и снова подкачивал... В итоге поменяли насос подкачки и все стало ок!
__________________
http://s-u.su][/url]
Igor GR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2012, 13:19   #39
denrad
Член клуба
 
Аватар для denrad
 
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 410
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Проблемы дизелей

Проблем с заводом и работой ДВС больше не было.
Подозреваю, что проблема с единоразовым "залогом" авто была связана таки с "литовской" ДТ от УкрАвто или ОНИО.

Дело в том, что последний раз я заправлялся на УкрАвто несколько дней тому назад --
это впервые после проблемы с "залогом". Я посмотрел на сертификаты соответствия ДТ. Там я обнаружил новую дату партии ДТ -- 2/2/2012. До этого, предпоследний раз я заправился как раз в канун 2/2/2012 -- до новой партии ДТ.

Похоже на "пересменке" -- когда распродавали остатки ДТ перед новой партией -- в бак мне залили какую-то фигню.
denrad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2012, 13:16   #40
Satan Claus
Пользователь
 
Аватар для Satan Claus
 
Регистрация: 20.05.2011
Адрес: Київ
Сообщений: 21
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Проблемы дизелей

Шановні коллеги, є питання до дизелістів.

Корочє, недавно почув у свого двіжка під капотом непонятний шум.
На малих оборотах, коли не сильно підгазовую (десь до ~1500 обертів), з правої сторони мотора (якщо дивитись на машину спереду) чути шум, ніби як в якийсь підшипник пісок попав, чи шось таке... Воно набирає обертів незалежно від двигуна - розкручується з невеликою затримкою після газування, і по інерції зупиняється після того, як відпустив газ.

Чи це може бути турбіна?
Як вона звучить на малих оборотах?
І чи повинна вона шуміти на малих оборотах?
Може це пов'язано з невеликим передозом масла в моторі (на сервісі на НК перелили трохи)?

При їзді турбіна свистить нормально, тяга не пропала.
Машина Hyundai i30CW CRDi 2011 року.
Satan Claus вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Проблема с промежуточным валом у дизелей elb Ходовая и трансмиссия 103 29.09.2016 23:02
проблемы с ABS sema200900 Ходовая и трансмиссия 0 21.04.2012 23:50
Ремонт дизелей в Днепропетровске santana Днепропетровск 2 14.08.2011 19:55
Имею проблемы, советывайте. Или это не проблемы:)) $corpioN Двигатель и питание 50 02.04.2009 12:25
Газовое оборудование для дизелей chico Двигатель, питание 14 16.07.2008 16:57

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 01:35. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot