hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai ix35 > Двигатель и питание

Ответ
 
Опции темы
Старый 26.07.2012, 21:27   #201
bulldog_tattoo
Пользователь
 
Аватар для bulldog_tattoo
 
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Николаев
Сообщений: 105
Дополнительная информация
По умолчанию Re: 2.0 DOHC или 2.0 CRDi VGT

Цитата:
Сообщение от AlexPla Посмотреть сообщение
для остальных автомобилей результаты аналогичные), выгода от экономии на расходе топлива очень сомнительна, так как она заранее «съедается» более высокой ценой дизельного авто.

Я сразу так и прикинул, в нашем случае год назад разница была в 5К зеленых, да и еще ждать надо было бы 3-6 месяцев!! В принципе все и так понятно)) Но все равно хочется дизеля))) Он по характеру другой! В последнее время начал ездить более резво, не хватает мне 2.0 (плюс из-за жары кондер много хавает мощности)
__________________
bulldog_tattoo вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
AlexPla (02.08.2012)
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 26.07.2012, 22:15   #202
SKr
Пользователь
 
Аватар для SKr
 
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: Киев
Сообщений: 142
Дополнительная информация
По умолчанию Re: 2.0 DOHC или 2.0 CRDi VGT

Цитата:
Сообщение от AlexPla Посмотреть сообщение
Британцы сравнили дизельный и бензиновый двигатели на экономию расхода топлива

статью не читал, но осуждаю
вопрос только почему в эвропе 90% людей берут дизель?
Там же ежегодный налог на машину нужно платить от обьема движка и его типа. На дизели налог меньше... Бензиновые движки евро-4 на пару штук тоже дороже чем евро-3, но все равно берут с евро-4, при почти одинаковом расходе...
SKr вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
diesel2 (27.07.2012)
Старый 27.07.2012, 09:32   #203
Serzh_G
Модератор Кременчугской ветки
 
Аватар для Serzh_G
 
Регистрация: 24.04.2007
Адрес: Кременчуг,
Сообщений: 1,929
Дополнительная информация
По умолчанию Re: 2.0 DOHC или 2.0 CRDi VGT

Цитата:
Сообщение от AlexPla Посмотреть сообщение
Британцы сравнили дизельный и бензиновый двигатели на экономию расхода топлива

ИМХО. Для легковых авто (до 2,0-х литров и весом до 1500 кг) дизель мне вообще не понятен. Нет смысла брать более дорогой дизель при почти равном расходе. Ситуация с малые СУВ. Также само думаю, что до 2,5-и литра и тем же весом можно смело гасать на бензине, с возможным переходом на газ. А вот уже джипы + большие СУВы, с весом от 1800 кг, то тут однозначно дизель. Т.к. вес авто + его бензиновый движок от 3,0-х литров (это чаще всего). Тут нужна тяга дизеля и его крутящий момент. Ну и не забываем, что расход будет намного ниже у дизеля. Вот тут я думаю есть смысл дизеля брать.
У знакомого РЕКС-1 с 3,2 бензином АКПП, жрет по городу 16-18 и это что знакомый немного едет с пригорода (т.е. более экономичный режим), а если 100% в городе, то думаю, что 20 литров и к бабке не ходи. Мой же РЕКС-2 с 2,7 дизель АКПП (комплектации у нас одинаковые, только внешне разные) и у меня еще катки 265/70 r16 (больше заводских) так 100% по городу у меня расход 10,5-12 литров (смотря как ездить), с постоянным климатом. Я как-то прикидывал, то разница в сумме только на горючку выходила в 7500 грн. на 10000 км.
__________________
С уважением, Сергей +380980104484

Последний раз редактировалось Serzh_G; 27.07.2012 в 09:38.
Serzh_G вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
AlexPla (02.08.2012)
Старый 30.07.2012, 10:11   #204
Moroz
Пользователь
 
Аватар для Moroz
 
Регистрация: 12.10.2011
Сообщений: 98
Дополнительная информация
По умолчанию Re: 2.0 DOHC или 2.0 CRDi VGT

Цитата:
Сообщение от SKr Посмотреть сообщение
статью не читал, но осуждаю
вопрос только почему в эвропе 90% людей берут дизель?
Там же ежегодный налог на машину нужно платить от обьема движка и его типа. На дизели налог меньше... Бензиновые движки евро-4 на пару штук тоже дороже чем евро-3, но все равно берут с евро-4, при почти одинаковом расходе...

Там другое... там больше забота о природе и об экологии а не о собственном кошельке...
__________________
vba.com.ua
Moroz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2012, 11:04   #205
SKr
Пользователь
 
Аватар для SKr
 
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: Киев
Сообщений: 142
Дополнительная информация
По умолчанию Re: 2.0 DOHC или 2.0 CRDi VGT

ну правильно. Государство "заставляет" думать налогами
SKr вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Двигателя D4BH TCI и D4CB CRDi или CRDI VGT помогите разобраться rosomacha Двигатель и питание 2 23.12.2016 13:11
2.0 DOHC CVVT AT vs 2.0 CRDi AT rrp Отзывы, тесты, обзоры, советы 51 01.03.2010 00:54
2.0 CRDI AT vs 2.0 CRDI H-Matic vs 2.0 CRDI VGT Superpower Levitos Отзывы, тесты, обзоры, советы 22 05.11.2009 17:17
Иммобилайзер на CRDi VGT Sasha Fin Электроника 10 28.06.2009 19:50
Отзыв Accent 1.5 CRDi VGT! Tender Green Color Отзывы, тесты, обзоры, советы 45 06.06.2008 21:08

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 20:48. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot