hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Двигатель и питание

Ответ
 
Опции темы
Старый 21.08.2018, 15:54   #1
Vorotnik Vladimir
Пользователь
 
Аватар для Vorotnik Vladimir
 
Регистрация: 21.06.2017
Сообщений: 46
Дополнительная информация
По умолчанию Троит на холодную двигатель.

Все доброго времени суток. Есть такая беда . После запуска двигателя на холодную обороты около 1200, двигатель начинает по мере прогрева опускать обороты до 900 тут появляется подтраивание двигателя (на педаль газа не реагирует, тупит) затем сам подымает до 1000 и подтраивание пропадает. свечи , провода новые пропусков зажигания нет. форсунки промыты. если в этот момен поехать авто тупит, помогает перезапуск двигателя. ошибок нет. В чем может быть причина?
Vorotnik Vladimir вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 21.08.2018, 16:45   #2
Глубочанин
Член клуба
 
Аватар для Глубочанин
 
Регистрация: 12.01.2009
Адрес: Запорожье
Сообщений: 630
Дополнительная информация
По умолчанию

Кольца инжекторов заменить, может через них подсасывать воздух. Дроссельная заслонка -почистить. Проверить регулятор холостого хода.
__________________
EWPU - Electric welding pipe unit by http://trubnikbs.com.ua/
Глубочанин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2018, 09:28   #3
Vorotnik Vladimir
Пользователь
 
Аватар для Vorotnik Vladimir
 
Регистрация: 21.06.2017
Сообщений: 46
Дополнительная информация
По умолчанию

Кольца заменил, все осталось как было (((( думаю проверить насос топливный . может не додавливает?
Vorotnik Vladimir вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2018, 10:12   #4
Dubis
Член клуба
 
Аватар для Dubis
 
Регистрация: 09.02.2008
Адрес: Киевская обл., пгт. Гостомель
Сообщений: 3,422
Авто: AccentMC1.4, Yamaha YBR125'05,K5 2016, Leaf 2014
Дополнительная информация
По умолчанию

Я заметил данную проблемы при низком уровне топлива в баке (на лампочке или около)
__________________
Accent MC K5 2016
Dubis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2018, 15:14   #5
_val_
Член клуба
 
Аватар для _val_
 
Регистрация: 30.08.2011
Адрес: Шевченків край
Сообщений: 528
Авто: Accent MC 1.6 MT Elantra MD 1.8 MT
Дополнительная информация
По умолчанию

Двигатель троит из-за неправильной топливной смеси. В какой-то момент она становится нормальной, например в ЭБУ включается режим регулирования смеси, обороты естественно подпрыгнут.
Как вариант может быть и топливный насос. Но не факт
__________________
Діагностика та ремнот інжекторних авто. Іммобілайзери, одометри, чіптюнінг. тел.O63-3I498II
_val_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2018, 09:48   #6
Vorotnik Vladimir
Пользователь
 
Аватар для Vorotnik Vladimir
 
Регистрация: 21.06.2017
Сообщений: 46
Дополнительная информация
По умолчанию

надо проверить насос топливный
Vorotnik Vladimir вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2018, 08:08   #7
Vorotnik Vladimir
Пользователь
 
Аватар для Vorotnik Vladimir
 
Регистрация: 21.06.2017
Сообщений: 46
Дополнительная информация
По умолчанию

Самое интересное что на газе работает идеально!!!!!
Vorotnik Vladimir вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2018, 08:41   #8
_val_
Член клуба
 
Аватар для _val_
 
Регистрация: 30.08.2011
Адрес: Шевченків край
Сообщений: 528
Авто: Accent MC 1.6 MT Elantra MD 1.8 MT
Дополнительная информация
По умолчанию

Да нет тут ничего интересного. Это как раз в большинстве случаев норма, если по какой либо причине смесеобразование на газу значительно отличается от смесеобразования на бензине. А отличаться (сильно) не должно
__________________
Діагностика та ремнот інжекторних авто. Іммобілайзери, одометри, чіптюнінг. тел.O63-3I498II
_val_ вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
ЮРА (17.09.2018)
Старый 19.09.2018, 09:09   #9
Vorotnik Vladimir
Пользователь
 
Аватар для Vorotnik Vladimir
 
Регистрация: 21.06.2017
Сообщений: 46
Дополнительная информация
По умолчанию

сегодня завелась , прогрев 1200 об.мин, потом начала троить гдето 900 об.мин. снял разьем с датчика абсолютного давления и работа двигателя стала нормальной. вот и думай что менять
Vorotnik Vladimir вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2018, 11:45   #10
_val_
Член клуба
 
Аватар для _val_
 
Регистрация: 30.08.2011
Адрес: Шевченків край
Сообщений: 528
Авто: Accent MC 1.6 MT Elantra MD 1.8 MT
Дополнительная информация
По умолчанию

При снятии разьема с датчика давления ЭБУ перешел в аварийный режим (режим доезда до СТО) отличается от нормального повышенной топливоподачей и пониженными (в некоторых случаях) углами зажигания.
Ви фактически изменили топливоподачу, о ней я говорил с самого начала.
Хотя если очень хочется купить датчик давления... попробуйте с датчика температуры двигателя разьем стянуть - она тоже ровнее заработает, а стоит он гораздо дешевле
__________________
Діагностика та ремнот інжекторних авто. Іммобілайзери, одометри, чіптюнінг. тел.O63-3I498II
_val_ вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 21:41. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot