hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Elantra > Elantra (MD) (2010-.....) > Двигатель и питание

Ответ
 
Опции темы
Старый 15.11.2013, 14:16   #1
Alex1234
Пользователь
 
Аватар для Alex1234
 
Регистрация: 15.11.2013
Адрес: Kiev
Сообщений: 20
Авто: Elantra MD
Дополнительная информация
По умолчанию Стук в двигателе. Элантра MD Бензин/ГБО.

Всем привет!
На пробеге ~33тыс.км. в двигателе появился звук напоминающий работу дизельного мотора или ослабленной цепи, которая бьется по металлическому корпусу. На пути в СТО пропала мощность, начиная с 3 передачи (машина отказалась набирать скорость). Доехав на 2ой передаче до станции произвели осмотр моторного отсека, посоветовавшись, было принято решение заменить шестерню впускного распредвала СVVT. Заменив шестерню машина начала набирала скорость, но «дизеление» осталось…
Заехал к газовщикам, проверили на компьютере - ошибок не нашли, сказали съездить замерить тепловые зазоры клапанов и в случае необходимости их отрегулировать.
Завёз утром машину в гараж, и во второй половине дня мне озвучили результаты зазоров:
ВП. 1= 0,25; 2=0,25; 3=0,25; 4=0,25; 5=0,25; 6=0,25; 7=0,25; 8= 0,25; при норме(0,17-0,23)
ВЫП. 1= 0,20; 2=0,22; 3=0,20; 4=0,20; 5=0,22; 6=0,22; 7=0,20; 8=0,22; при норме(0,22-0,28).
С результатами поехал на оф.СТО на компьютерную диагностику, ответ аналогичный ошибок нет. Сказали нужно снимать/разбирать, стаканчики смотреть, цена вопроса -3500грн. Принял решение отрегулировать зазоры клапанов в другом месте.
Заехал на очередную СТО с надеждой избавиться от «дизеления»… Померяли компрессию - 9,5. Замеряли ещё раз зазоры, результаты отличались:
ВП. 1= 0,15; 2=0,20; 3=0,20; 4=0,20; 5=0,20; 6=0,20; 7=0,20; 8= 0,20; при норме(0,17-0,23)
ВЫП. 1= 0,20; 2=0,20; 3=0,20; 4=0,20; 5=0,20; 6=0,20; 7=0,20; 8=0,25; при норме(0,25-0,31).
9 стаканов отдали на шлифовку (8шт. ВЫП и 1шт. ВП), после чего выполнили регулировку зазоров клапанов. Как результат - машина очень резво поехала(как оказалось резвость была зажата на 20-25%), но стук по прежнему остался. Залили в двигатель присадку Liqui Moly – шум не уменьшился.

Звук слышен:
- на холостых оборотах вне зависимости работы двигателя на бензине или на газу;
- при нажатии на педаль газа на малых оборотах до 1500об/мин (особо звонко);
- при движении авто на всех передачах.
Автомобиль Элантра МД 2011г. Комплектация комфорт 1,6МТ.
На 15 тыс.км было установлено ГБО IV (ЭБУ– Diego G3, форсунки Valtek, Редуктор -Tomasetto). Вариатор не ставил.
На 31 тыс.км было пройдено плановое ТО(замена масла Shell, масляного фильтра, сечей зажигания NGK ….)

Какие будут мнения, может кто-то сталкивался с данной проблемой?
Alex1234 вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 15.11.2013, 16:05   #2
sasha82
Член клуба
 
Аватар для sasha82
 
Регистрация: 09.10.2011
Адрес: Киев
Сообщений: 792
Авто: Elantra 1.6 AT
Дополнительная информация
По умолчанию

я так понимаю гарантии нет да авто?
sasha82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2013, 16:12   #3
Alex1234
Пользователь
 
Аватар для Alex1234
 
Регистрация: 15.11.2013
Адрес: Kiev
Сообщений: 20
Авто: Elantra MD
Дополнительная информация
По умолчанию

гарантии нет. ГБО.
Alex1234 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2013, 16:15   #4
sasha82
Член клуба
 
Аватар для sasha82
 
Регистрация: 09.10.2011
Адрес: Киев
Сообщений: 792
Авто: Elantra 1.6 AT
Дополнительная информация
По умолчанию

я уже не первый раз слышу, что двигатель в районе 40 000 выходит из строя

и самая основная проблема - экономия на топливе....

Последний раз редактировалось sasha82; 15.11.2013 в 16:23.
sasha82 вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
avtorv (15.11.2013)
Старый 15.11.2013, 16:49   #5
ЮРА
АДМИНИСТРАТОР
 
Аватар для ЮРА
 
Регистрация: 15.12.1975
Адрес: КИЕВ, ВОСКРЕСЕНКА
Сообщений: 4,585
Авто: была Hyundai Sonata NF Facelift 2008 2.0 AT,
Дополнительная информация
По умолчанию

Alex1234, с большой уверенностью могу сказать что стук происходит от поршня... точнее его пальца...

проверить это достаточно просто...
при работающему двигателе нужно с цилиндра снять нагрузку... тоесть убрать либо искру, либо топливо...
если стук там, то он приглушится, если его там нет то ничего неизменится...

еще вариант происхождения стука - повышенный зазор клапана в направляющей....

ну цепь и все элементы грм, я надеюсь уже проверили...
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования.
|093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85.

ЮРА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2013, 16:52   #6
ЮРА
АДМИНИСТРАТОР
 
Аватар для ЮРА
 
Регистрация: 15.12.1975
Адрес: КИЕВ, ВОСКРЕСЕНКА
Сообщений: 4,585
Авто: была Hyundai Sonata NF Facelift 2008 2.0 AT,
Дополнительная информация
По умолчанию

sasha82, проблема не в экономии на топливе, тут либо газ криво отстроен(диего вообще туго строится), либо это как говорится стечение обстоятельств...
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования.
|093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85.

ЮРА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2013, 16:56   #7
ЮРА
АДМИНИСТРАТОР
 
Аватар для ЮРА
 
Регистрация: 15.12.1975
Адрес: КИЕВ, ВОСКРЕСЕНКА
Сообщений: 4,585
Авто: была Hyundai Sonata NF Facelift 2008 2.0 AT,
Дополнительная информация
По умолчанию

Alex1234, если не лень- подъедь ко мне, посмотрю газ и движок заодно, самому интересно, еще невстречал что новые движки разваливались...

тел. можешь найти в профиле...
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования.
|093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85.

ЮРА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2013, 16:59   #8
Toxaro
Изучает правила
 
Аватар для Toxaro
 
Регистрация: 16.08.2013
Адрес: Винница
Сообщений: 100
Авто: Hyundai Elantra MD 2013
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sasha82 Посмотреть сообщение
я уже не первый раз слышу, что двигатель в районе 40 000 выходит из строя

и самая основная проблема - экономия на топливе....

Ты имеешь ввиду , что проблемы возникают после установки ГБО ?
Toxaro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2013, 17:04   #9
sasha82
Член клуба
 
Аватар для sasha82
 
Регистрация: 09.10.2011
Адрес: Киев
Сообщений: 792
Авто: Elantra 1.6 AT
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Toxaro Посмотреть сообщение
Ты имеешь ввиду , что проблемы возникают после установки ГБО ?


нет...

я имею ввиду когда заправляются некачественным топливом..
sasha82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2013, 17:28   #10
Toxaro
Изучает правила
 
Аватар для Toxaro
 
Регистрация: 16.08.2013
Адрес: Винница
Сообщений: 100
Авто: Hyundai Elantra MD 2013
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sasha82 Посмотреть сообщение
нет...

я имею ввиду когда заправляются некачественным топливом..

Я так понял нужно быть экстрасенсом , чтобы не вляпаться ?
Toxaro вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Стук в двигателе ЮрийКлим Двигатель и питание 205 27.09.2021 04:05
стук в двигателе при 1500 и выше оборотах Костя1987 Двигатель и питание 30 07.11.2017 04:37
Помогите определить стук в двигателе Серга Двигатель и питание 13 12.05.2016 13:01
ГБО на VVT двигатели (новая элантра или i30) hostmit Двигатель, питание 1 13.09.2015 12:26
Стук в двигателе J3 DenisB Двигатель, питание 13 13.08.2009 22:40

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 13:21. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot